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청도시 고속도로 관리 규정

제 1 장 총칙 제 1 조는 도로 관리를 강화하기 위해 도로가 온전하고 안전하며 원활함을 보장하며,' 중화인민공화국국도법' 등 법규의 규정에 따라 본 조례를 본 시의 실제 상황과 연계하여 제정한다. 제 2 조 본 조례는 본 시 행정 구역 내 국도, 성도, 현도, 향도 관리에 적용된다. 제 3 조 시와 구 (시) 교통 주관부는 본 행정 구역 내의 도로 업무를 주관한다.

도로관리기구는 본 조례의 규정과 시 교통부의 결정에 따라 도로관리책임을 행사한다.

공안, 계획, 토지 등 관련 부서는 각자의 의무에 따라 교통부문과 도로관리기관에 협조하여 관련 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 4 조 각급 인민 정부는 도로 보호를 강화하기 위한 조치를 취해야 한다.

교통 주관부와 도로관리기관은 책임을 성실히 이행하고, 과학적 관리 방법과 선진 기술 수단을 채택하여 도로 관리 수준을 높이고, 법에 따라 도로 보호 업무를 잘 해야 한다. 제 5 조 도로는 국가의 보호를 받으며, 어떤 기관이나 개인도 도로 생산을 파괴, 손상 또는 불법으로 점유해서는 안 된다 (도로, 도로지, 도로부속시설 포함).

어떤 기관이나 개인도 도로산을 아껴야 할 의무가 있으며, 도로산을 파괴, 손상 및 도로 안전에 영향을 미치는 행위에 대해 고발하고 고소할 권리가 있다. 제 6 조는 어떤 기관이나 개인도 도로에서 불법으로 카드, 요금, 벌금, 차량을 가로막는 것을 금지한다. 제 7 조는 본 조례 위반 행위를 신고하고 제지하는 유공자에게 표창이나 상을 주어야 한다. 제 2 장 도로 생산의 보호와 관리 제 8 조는 도로와 도로지 범위 내에서 다음과 같은 행위를 금지한다.

(a) 노점 설치 지점, 바자회 시장, 비도로 지원 건설 수리, 세차, 주차장, 주유 (물, 가스) 역 등 건물과 구조물을 설치한다.

(b) 모래를 파고, 흙을 채취하고, 비료를 주고, 가마를 태우고, 가공물을 만들고, 무덤을 짓고, 농작물을 재배하고, 방목하는 등. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다

(3) 도랑을 파서 물을 끌어들이고, 길가 도랑 (배수구) 을 이용하여 오물을 배출하고, 길가 도랑 (배수구), 도랑, 교량 및 배수관을 막는다.

(4) 쓰레기 및 기타 오염, 도로를 손상시키는 오물, 소각물;

(5) 탈곡, 곡물 건조, 쌓인 물품 및 기타 장애물 설치

(6) 고속도로를 자동차의 제동 성능을 검사하는 시험장으로 사용한다.

(7) 도로 경계 파일, 표시, 도로 표시 및 기타 보조 시설을 손상 또는 무단으로 이동, 변경

(8) 손상, 무단 철거 배수, 보호, 통신, 감시, 정비, 관리, 서비스, 유료시설 (설비) 및 기타 도로 부속 시설

(9) 가로수, 잔디 및 녹화 시설을 파괴한다.

(10) 도로 생산을 손상시키고 도로의 원활한 소통에 영향을 미치는 기타 활동. 제 9 조 중대형 도로교량 주변 200m, 소형 도로교량 주변100m 범위 내에서 다음 행위는 금지되어 있습니다.

(a) 모래 채광, 토양 채취, 지하수 채광, 발파 작업;

(b) 폐기물 덤핑, 화물 쌓기 또는 운송, 선박 주차 등. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다

(c) 도로 및 고속도로 교량의 안전하고 원활한 흐름을 위태롭게하는 기타 활동. 제 10 조 터널 입구 위, 외부100m 범위 및 도로 양쪽의 50m 범위 내에서 폭파 작업, 모래 파기, 토양 채취, 폐기물 투기, 무단 벌채 등 도로와 도로 터널의 안전을 해치는 활동을 금지한다.

전항에서 규정한 범위 외에 도로 양쪽에서 각각 200 미터 범위 내에서 개산 광업 폭파 등 도로와 그 시설의 안전을 위태롭게 할 수 있는 활동은 반드시 도로 관리 기관에 미리 알리고 효과적인 보호 조치를 취해야 한다. 제 11 조 긴급 구조, 홍수 방지를 위해 제 9 조, 제 10 조에 규정된 범위 내에서 제방을 건설하거나, 강바닥을 압축하거나 넓혀야 하는 경우, 교통 주관부와 물 행정 주관부의 승인을 받아야 하며, 도로, 도로 교량, 도로 터널의 안전을 보호하기 위한 효과적인 조치를 취해야 한다. 제 12 조 무한궤도차, 철륜차 및 기타 도로를 손상시킬 수 있는 설비는 도로에서 주행해서는 안 된다. 확실히 주행해야 하는 것은 도로 관리 기관의 비준을 거쳐 효과적인 보호 조치를 취해야 한다. 도로를 파손한 사람은 손상 정도에 따라 배상해야 한다. 제 13 조 교량, 나룻길 또는 교차, 교차 도로 설치, 매설 파이프라인 등 시설, 도로 부지 범위 내에 설치, 매설 파이프라인, 케이블 등의 시설은 도로관리기관의 동의를 거쳐 교통안전에 영향을 미치는 것은 공안기관의 동의를 받아야 한다. 건설, 건립 또는 매설된 시설은 도로 공사 기술 표준의 요구에 부합해야 한다. 도로, 도로 시설을 파손한 경우 건설 단위는 손상 정도에 따라 배상해야 한다. 제 14 조 임시 점유, 도로 발굴, 당사자는 도로 관리 기관에 신청서를 제출해야 비준을 거쳐 시공을 진행할 수 있다. 교통 안전에 영향을 미치면 공안기관의 동의를 받아야 한다. 공사 긴급 구조 등 긴급 상황으로 인해 도로를 미리 점유하고 발굴해야 하는 당사자는 사건 발생 후 3 일 이내에 관련 수속을 밟아야 한다.

도로를 점유하고 발굴하는 사람은 도로의 원래 기술 표준에 따라 수리하거나 그에 상응하는 보상을 해야 한다. 제 15 조는 도로 시공과 도로 정비 작업을 할 때 공사 구간의 양쪽 끝에 시공, 경고 표시를 설치해야 한다.

시공 차량은 우회해야 하며 우회로에 표시를 해야 한다. 우회할 수 없는 것은 반드시 임시 도로를 건설하여 차량과 행인의 통행을 보장해야 한다. 확실히 고속도로를 폐쇄해야 하는 사람은 고속도로 관리 기관과 공안기관의 비준을 받아야 한다.

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