Baosteel Guangdong Zhanjiang Steel Base
2012년 5월 국무원의 승인을 받아 국가발전개혁위원회는 합병과 재조직, 지역 생산 능력 압축, 공장 이전을 통합했습니다. 도시 철강 공장 및 관련 계획 실행, 레이아웃 조정 추진 및 광동 잔장 철강 기지 프로젝트 승인. 프로젝트 건설위치는 광동성 잔장시 동해도이고 실시단위는 Baosteel Zhanjiang Iron and Steel Co., Ltd.이다. 건설규모는 철 920만톤, 철강 1000만톤, 철강 938만톤을 생산한다. 연간 철강 생산량은 696억 8천만 위안입니다. 이 프로젝트는 해안 이점을 최대한 활용하고, 자원과 에너지의 글로벌 배분에 중점을 두고, 관리 모델을 혁신하고, 순환 경제를 적극적으로 발전시키고, 에너지 절약 및 배출 감소를 달성하고, 지속적으로 경쟁력을 향상시키며, 철강의 구조 조정 및 개발 모드 전환을 촉진할 것입니다. 산업. 이 프로젝트는 광둥성 누적 압축 조강 생산능력 1,614만톤을 기반으로 추진된다.
2012년 5월 31일, Baosteel Guangdong Zhanjiang Iron and Steel Base Project가 Zhanjiang Donghai Island에서 본격 출범했습니다. Baosteel의 Zhanjiang 강철 기지 프로젝트 건설 규모는 연간 1,000만 톤의 강철을 생산하는 것이며, 투자 계획은 약 696억 8천만 위안입니다.
Baosteel Zhanjiang Steel Base 프로젝트는 광동성의 누적 압축 조강 생산 능력 1,614만 톤을 기반으로 시행될 예정이며 “감소 및 대체”는 지역의 발전 모델을 효과적으로 변화시킬 것으로 이해됩니다. 철강 산업. 동시에 Zhanjiang 프로젝트는 향후 자동차, 가전제품 및 기타 분야에 사용되는 고급 탄소 강판 제품을 주로 생산하여 주강 삼각주 지역의 고급 철강 제품에 대한 수요 격차를 해소하는 데 도움이 될 것입니다.
Baosteel Group은 국내 철강 시장의 과잉 생산이 저가형 분야에 집중되어 있으며 고급 제품의 상당 부분이 여전히 수입에 의존하고 있다고 밝혔습니다. " 국가 배치에서 Baosteel은 또한 상하이 지역에서도 이를 엄격하게 구현합니다. "용량 감소, 효율성 증가, 조정 및 발전" 정책은 상하이 철강 산업 구조의 최적화 및 조정을 적극적으로 촉진합니다.
중국-쿠웨이트 합작 투자
1. 프로젝트 개요
중-쿠웨이트 합작 투자 광둥 정유 및 화학 통합 프로젝트는 현재 최대 규모의 합작 투자 정유 프로젝트입니다. 중국에서는 PetroChina Chemical Industry Co., Ltd.가 소유하고 있으며 Kuwait National Petroleum Co., Ltd.는 50:50 지분 비율로 공동 설립되었습니다. 이 프로젝트는 잔장경제기술개발구 동해도 신구에 위치하며 총 토지 면적은 약 12.26평방킬로미터이며, 1단계 총 투자액은 6.33평방킬로미터이다. 약 90억 달러, 연간 1,500만 톤의 석유 정제 용량, 연간 100만 톤의 에틸렌 생산 계획을 바탕으로 잔장 항의 동해섬 지역에 30만 톤 규모의 원유 터미널 건설을 지원합니다. , 2014년 완공 및 운영에 들어갈 예정이다. 본 프로젝트는 순환경제 모델을 구현하고, 국제 및 국내 선진적인 생산 공정과 오염 제어 기술을 채택하며, 가장 선진적인 국제 환경 표준에 따라 엄격하게 설계 및 관리되어 이 프로젝트를 중국 석유화학 산업의 랜드마크이자 시범 프로젝트로 구축할 것입니다. .국가 차원의 순환경제 시범구를 조성합니다.
2. 프로젝트 부지 선정의 장점
중과 정유화학 프로젝트가 위치한 둥하이섬은 중국에서 5번째로 큰 섬이자 광둥성에서 가장 큰 섬이다. 면적은 286평방킬로미터, 현재 인구는 약 16만명이다. 동해섬은 미개발 토지자원이 풍부하고 미개척 원시지로서 국제심해항을 건설하고 현대적인 대규모 산업을 발전시키기에 우수한 조건을 갖추고 있습니다.
1. 대형 유조선 터미널을 지을 수 있는 수심이 깊은 해안선을 갖고 있다. 잔장항의 면적은 269평방킬로미터이며 현재 38개 생산 부두를 보유하고 있으며 그 중 26개는 10,000톤 이상입니다. 30만 톤 용량과 최대 25만 톤 규모의 국내 최대 육상 원유 터미널을 보유하고 있습니다. 중국 남부의 철광석 터미널이자 아시아에서 가장 깊은 300,000톤 수로. 프로젝트 부지는 북쪽 잔장항에 인접해 있으며 해안선 길이는 3.05㎞, 심수 수로로부터의 거리는 500m 이내로 30만톤급 대형 유조선 터미널을 건설할 수 있다.
2. 잔장항의 파이프라인 운송 네트워크를 최대한 활용하여 운송 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 현재 잔장에는 세 가지 파이프라인 운송 시스템이 있습니다. 첫 번째는 잔장에서 마오시(Maoshi)까지의 원유 파이프라인으로, 길이는 115km이고 연간 운송 용량은 800만 톤입니다. 두 번째는 잔장에서 남서부까지의 정제 석유 파이프라인입니다. , 길이는 1,740km이고 연간 운송 능력은 1,000만 톤입니다. 세 번째는 잔장(Zhanjiang)에서 주강 삼각주(Pearl River Delta)까지의 정제 송유관으로 길이가 1,135km이고 연간 운송 능력이 1,200만 톤입니다. . Zhongke Guangdong 정유 및 화학 통합 프로젝트의 부지 선정에는 잔장항 석유화학 터미널 및 파이프라인 네트워크에 연결하기 위해 42km의 파이프라인만 설치하면 됩니다. 이 파이프라인 네트워크를 통해 정제된 석유 제품을 주강삼각주로 직접 운송할 수 있습니다. 지역과 중국의 남서부 지역.
3. 동해섬은 환경 수용 능력이 충분합니다. 잔장시는 대기 환경 용량과 총 배출 통제 지표 등의 장점을 갖고 있습니다.
잔강은 삼면이 바다로 둘러싸여 있고, 동해도는 사면이 바다로 둘러싸여 있으며, 해역이 개방되어 있어 외해와 물교환이 용이하다. 국가환경보호국의 2005년 9월 12일 "대기오염방지 및 통제를 위한 중점도시의 대기환경능력 승인에 관한 고시"에 따르면 연안해역 환경 수용능력이 우수하고 지역 대기환경이 우수하다. ] 제96호), 잔장시의 SO2 환경 용량은 102,000톤/년인 반면, 2008년 잔장시의 실제 배출량은 40,000톤에 불과하여 대규모 석유화학 프로젝트에 충분한 환경 수용 능력을 갖추고 있습니다. 본 프로젝트가 위치한 동해도 신지구에 대한 지역 환경영향평가는 2009년 5월 21일 환경보호부의 승인을 받아 이 지역에 종합적인 석유정제화학 프로젝트를 건설할 수 있음이 명시되어 있습니다.
4. 프로젝트에 사용할 수 있는 기성 산업 토지가 있습니다. 중과 정유화학 프로젝트의 토지 면적은 12.26평방 킬로미터이며 그중 토지 면적은 8.7평방 킬로미터, 해변 매립 면적은 3.56평방 킬로미터입니다. 토지 취득이 기본적으로 완료되었으며 이전 및 재정착 작업이 순조롭게 진행되고 있습니다. 해역 사용 승인 신청이 완료되었으며 절차가 완료되어 프로젝트를 즉시 사용할 수 있습니다.
5. 교통상황이 매우 우수합니다. 중과 정유화학 프로젝트 부지 선정은 건설 중인 기차역, 공항, 고속도로에서 30km 이내에 있으며, 프로젝트 부지를 통과하는 웨이루강 슈강 고속도로까지 폭 60m의 광동 하이다 교차로가 있다. 섬신구(島新区)는 잔장수강고속도로, 위잔고속도로, 국도 325번과 207번, 지방도로 373번과 374번을 연결하며 잔장시, 잔장항구, 동해섬을 둘러싸는 현대적인 도로망을 형성한다.
3. 프로젝트 진행 상황
2009년 8월 10일, 중국석유화학공사는 중국-쿠웨이트 합작 회사인 광동 정유 및 화학 통합 프로젝트가 잔장 둥하이 섬에 위치할 것이라고 발표했습니다.
2009년 10월 26일 잔장시 인민정부, 중국석유화공공사, 쿠웨이트석유회사는 광저우 시노-쿠웨이트 정유화학 프로젝트에 관한 양해각서를 체결하고 잔장시 인민정부를 발표했다. 정유화학 프로젝트는 잔장동도(Zhanjiang East Island)에 위치할 예정이며, 이는 프로젝트 건설을 가속화하려는 모든 당사자의 만장일치의 의지를 보여주고 모든 당사자 간의 협력의 새로운 단계를 표시합니다.
2010년 5월 13일, 중커 정유화학 프로젝트는 국가발전개혁위원회로부터 '로드맵'을 받았으며, 이 프로젝트는 건설을 위해 광저우 난사에서 잔장 동섬으로 프로젝트를 이전하기로 합의했습니다.
2010년 9월 13일, 중과 정유화학 프로젝트의 환경영향평가 보고서가 환경보호부의 승인을 받았습니다.
2010년 9월 21일, 중커 정유화학 프로젝트의 해양 이용은 국가해양국의 승인을 성공적으로 통과했으며, 이 프로젝트에서 510헥타르의 바다를 사용하고 그 중 283헥타르가 매립된다는 데 동의했습니다. .
2010년 9월 30일, 중커 정유화학 프로젝트에 대한 토지 사전 조사가 국토자원부의 승인을 받아 이 프로젝트에 633헥타르의 토지를 사용하기로 합의했습니다.
2010년 11월 21일, 중커 정유화학 프로젝트의 에너지 절약 및 배출 감소 검토가 국가 발전 개혁 위원회의 승인을 받았습니다.
2011년 3월 4일, 중커 정유화학 프로젝트는 국가발전개혁위원회의 공식 승인을 받았습니다.