진행자: 이번 베이징 모터쇼에서 Guangqi Honda 부스의 하이라이트는 무엇인가요? 어떤 새로운 모델을 우리에게 가져오시나요? 야나기사와 토시유키: 이번 베이징 오토쇼에서 혼다는 전반적인 전동화 전략 방향을 발표하고 미래 지향적인 전기차도 전시했습니다. Guangben은 또한 두 가지 새로운 자동차를 출시했습니다. 첫 번째는 Accord Starry Sky Limited Edition과 모든 시리즈의 순항 범위가 향상된 VE-1+입니다. 저희 부스에 오신 것을 환영합니다. 진행자: 야나기사와 장관은 또한 Rui·Hybrid Alliance에 대해서도 언급했습니다. GAC Honda가 하이브리드 시장에서 어떤 성과를 거두고 있는지 알고 싶습니다. 이러한 하이브리드 동맹을 구축하기 위해 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 앞으로 어떤 다른 계획을 가지고 있나요? 야나기사와 토시유키: 우선 말씀하신 대로 GAC Honda의 하이브리드 모델은 현재까지 누적 판매량이 17만 대입니다. 올해 어코드, 하오잉, 오디세이와 새롭게 출시된 링파이 하이브리드 모델의 누적 판매량은 7만1438대에 달했다. 또한, 전체적인 전략적인 관점에서 볼 때, 하이브리드 기술과 같은 파워트레인은 향후 시장 트렌드의 주축이 될 것으로 예상됩니다. 브랜드 간 협업 개발을 활용하고 하이브리드 브랜드 인지도를 높이기 위해 올해 루이·하이브리드 얼라이언스(Rui·Hybrid Alliance)를 결성해 세단, MPV, SUV 시장에서 하이브리드 제품을 선보이고 있다. 앞으로도 우리는 계속해서 하이브리드 제품 라인을 풍부하게 하고 중국에서 Honda의 전동화 꿈을 가속화할 것입니다. 진행자: 2020년 1월부터 8월까지 전염병으로 인해 전체 자동차 시장 판매가 감소했지만 Guangqi Honda의 실적은 여전히 좋았습니다. 처음 8개월 동안 광저우 Honda의 전체 판매 실적에 대해 말씀해 주시겠습니까? 2020년 우리의 목표는 무엇입니까? 향후 전체 자동차 시장이 어떻게 발전할 것으로 보시나요? 야나기사와 토시유키: 우선 올해 1월부터 8월까지 광벤의 전체 판매량은 462,799대에 이르렀습니다. 7월과 8월의 상황으로 볼 때 지난해 대비 약 20% 정도의 플러스 성장을 달성했고, 전체적으로는 아직 성장 여지가 많이 남아있습니다. 연말에는 이 속도로 전력 질주하여 매출을 늘릴 수 있기를 바랍니다. 하지만 상반기에 전염병의 영향을 받은 것은 아쉽습니다. 하반기에는 모든 손실을 복구할 수는 없지만 반드시 최선을 다해 목표를 향해 노력할 것입니다. 1년 내내 전년 대비 긍정적인 성장을 기록했습니다. 전염병의 영향을 성공적으로 극복해야만 회사가 내년에 큰 도약을 이룰 수 있기 때문에 올해는 GAC Honda에게 비교적 좋은 도전 기회이기도 합니다. 진행자: 방금 전염병의 영향에 대해 언급했는데, 야나기사와 장관이 올해 전체 자동차 시장이 어떤 발전 상황을 보일지 예측하는 데 도움을 줄 수 있을까요? 야나기사와 토시유키: 3월과 4월에는 전염병의 전반적인 영향으로 인해 전체 자동차 시장이 연간 마이너스 성장을 기록할 수 있다고 예측했습니다. 하지만 7월과 8월의 전반적인 시장 실적을 살펴보면 자동차 시장이 예상보다 빠르게 회복되는 것을 어느 정도는 기본적으로 이러한 회복의 추세와 모멘텀을 느낄 수 있습니다. 중국 전체 자동차 시장은 강한 반등을 보이며 지난해와 같은 수준에 도달할 것으로 예상된다. 이러한 상황에서 Guangben은 일년 내내 긍정적인 연간 성장 목표를 향해 열심히 노력할 것입니다. 진행자: 핏은 늘 A0 클래스의 벤치마크 모델이었는데, 4세대 핏 출시 이후 시장 성적은 어땠나요? 중국 소비자들 사이에서 큰 인기를 얻고 있는 자동차 모델인 핏은 앞으로 젊은층의 트렌드에 어떻게 적응할 것인가? 야나기사와 토시유키: 지난 8월 말 핏이 출시된 이후 여러분의 성원 덕분에 누적 주문량이 2만 대에 이르렀습니다. 이제 핏의 수요가 공급을 초과했습니다. 지난해 핏은 차이나 5와 차이나 6의 전환 시기를 맞아 일부 지역에서 영향을 받았는데, 올해 새 모델을 출시한 뒤 갑자기 핏의 고객이 2만 명을 넘어섰기 때문에 반응이 매우 좋았다. 이 모델이 중국 A0급 시장에서 얼마나 인기가 있는지 다시 한번 알아보세요. 사실 핏의 마케팅은 굉장히 어려운 제품이고, 젊은 층에게도 인기가 많은 제품이고, 일부 노년층이나 변형을 좋아하는 분들에게도 사랑받는 제품이기 때문에 그런 제품을 만들어야 합니다. 대중이 좋아하는 자동차를 마케팅하는 것은 중국의 다각화에 적합합니다. 우리는 이제 온라인과 오프라인을 결합해 더 많은 사람들이 좋아하게 만드는 마케팅도 상상하고 있습니다. 온라인 정책과 관련하여 Fit을 활용하여 온라인 디지털 마케팅을 강화하고자 합니다.
얼마 전 Fit의 런칭 컨퍼런스에서는 가상화된 세계를 사용했습니다. 이는 업계 최초의 3D 인터랙티브 게임인 FIT? VIRTUAL? WORLD에 대한 도전이기도 했고 많은 피드백을 받았습니다. 사람들의 칭찬과 사랑, 그리고 우리도 이러한 시도를 통해 온라인 마케팅이 이 정도로 발전했다는 것을 깨달았습니다. 따라서 앞으로는 온라인 정책을 더욱 강화해 나갈 예정이며, 올해 말쯤에는 마케팅 창의성이 구체화될 것으로 예상하고 있으니 많은 기대 부탁드립니다. 진행자: 사실 올해는 특히 자동차 회사의 디지털 마케팅과 온라인 마케팅에 관한 것입니다. 보다 일반적인 것은 이전의 온라인 라이브 방송과 같을 수 있습니다. GAC Honda는 앞으로 이와 관련하여 어떤 혁신적인 방법을 사용할 것입니까? ? 게다가 자동차 회사들이 진행하는 이런 디지털 마케팅에 대해 어떻게 생각하시나요? 야나기사와 토시유키: 올해 많은 제조사들이 온라인 마케팅을 시도하고 있지만, 이런 온라인 라이브 방송은 어느 정도 일방적인 정보 전달이 되어야 하고, 다음으로 인기 있는 방향은 쌍방향 소통, 쌍방향 소통이 되어야 합니다. Guangben은 또한 이러한 측면에서 준비를 시작했으며 고객이 자동차를 볼 수 있고 온라인 판매원과 협상할 수 있으며 이러한 환경에서 자동차를 구입하는 것은 매우 어려운 일이지만 이 아이디어는 매우 어렵습니다. , 그것은 우리에게 꿈입니다. 사회자: 이번에는 새로운 VE-1+도 출시했습니다. 주요 특징을 소개하겠습니다. 야나기사와 토시유키: 우선, 이 새로운 VE-1+에서는 제품 강도 측면에서 순항 범위가 크게 향상되었습니다. 새 버전인 VE-1 S+ 스포츠 버전도 출시되었습니다. 더욱 시원하게 만들어 보세요. 그러나 실제로 VE-1+는 제품 성능의 향상일 뿐만 아니라 VE-1+를 위해 특별히 개발된 WOW?STATION?APP이기도 합니다. 이번 기회를 통해 우리는 이 앱도 크게 최적화하고 개선했습니다. 또한 고객의 긴급 출동 서비스 관련 서비스 중 일부를 업그레이드한 서비스 패키지도 출시했습니다. 방금 언급한 WOW STATION APP은 원래 당사 자동차를 구매한 사용자가 다운로드하여 사용할 수 있도록 고안된 것이었습니다. 이번에는 자동차 소유자가 아닌 사람들도 자유롭게 다운로드하여 APP의 해당 기능을 경험할 수 있습니다. 진행자: 요즘에는 5G, AI 등도 미래 트렌드가 되고 있습니다. 지능형 혁신에 대한 사용자의 요구를 어떻게 보시나요? 야나기사와 토시유키: 예를 들어, 우리는 일종의 인간 음성 인식 기능을 가지고 있습니다. 예를 들어, 자동차에 말하면 자동차의 첫 번째 응답이 틀릴 수도 있고, 다시 말하면 다시 잘못된 것을 말합니다. , 고객이 두 번 다시 사용하고 싶지 않을 것으로 추정됩니다. 실수는 한 번만 받아들일 수 있습니다. AI 기술이 많이 발전했다 하더라도 갑자기 대중화된다면 AI는 매우 많은 양의 데이터를 갖고 많은 학습을 해야 할 것이다. 실제로 Honda는 지능형 정확성을 달성하기 위해 상호 연결 및 AI 분야에서도 기술 개선을 진행하고 있습니다. 진행자: 현재 다양한 마케팅 프로모션에서 인텔리전스가 셀링 포인트로 사용되고 있습니다. 디지털화에 대한 실제 수요가 사용자 측에서 언제 폭발적으로 증가할지 예측해 주실 수 있나요? 야나기사와 토시유키: 개인적인 의견을 말씀드리겠습니다. 올해 전염병이 발생하면서 모든 사람이 집에 머무를 수 있는 기회가 더 많아졌습니다. 고객의 경우 온라인으로 연락할 수 있는 기회가 더 많아졌습니다. 온라인 플랫폼에서는 특정 시도나 행동을 취하기가 어렵습니다. 실제로 이러한 어려움은 어느 정도 줄어들기 시작했습니다. 또 다른 점은 방금 언급한 경험 가치입니다. 고객은 자동차와 기계 기능을 매우 편리하게 사용할 수 있기를 바랍니다. AI 기술은 사실 이전부터 개발됐고, 모두가 이 기술을 받아들이기 시작했기 때문에 내년이나 내후년에는 시장이 큰 도약을 할 것이라는 전망이 나온다. 5G에 관해서는 앞으로 어느 정도 인프라가 개선될 수 있을지 지켜볼 필요가 있다. 1년 후에는 더욱 대중화될 것으로 예상된다. 실제로 향후 5년 안에는 이런 디지털 기술이 전반적으로 시장에 등장하게 될 것이며 그 추세도 크게 바뀔 것이다. 진행자: 시간 관계상 오늘은 여기까지입니다. 감사합니다! 야나기사와 토시유키: 감사합니다.