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상하이 홍교 국제공항은 국내와 국제를 어떻게 구분합니까?
차이가 없습니다. 상하이 홍교 국제공항에는 국내 공항과 국제공항의 차이가 없다. 상하이 홍교 국제공항은 국내외에서 모두 운영되는 공항이므로 구분할 필요가 없다. 상하이 홍교 국제공항은 중국 상하이 장녕구와 민행구의 경계에 위치해 있으며 도심 13km 에서 4E 급 민간국제공항입니다.
홍교 공항의 국제선은 어느 터미널에 있습니까?
홍교 공항 국제선은 T 1 터미널에 있습니다. 상하이 홍교공항/KLOC-0 터미널에는 국제국내선이 있고 2 번 터미널에는 국내선이 있습니다.
터미널 1:
1, 상하이 홍교 국제공항터미널 1 66 개 정지위 포함 13 탑승교, 48 개 원격석, 전세기 2 대, 화물기 2 대 포함. 공항 1 터미널은 A, B 두 터미널로 밀접하게 연결되어 82,000 평방미터 (A 층 50,000 평방미터, B 층 32,000 평방미터) 를 차지하고 있습니다. * * * 대합실 15, 귀빈실 18, 수하물 수송 시스템 15.
2.20 14 년 말 상하이 홍교공항이 1 터미널 개조 및 동교통센터 공사를 시작했습니다. 개조 후 1 터미널 면적은 13.180,000 평방미터, 당직기 카운터 72 개, 탑승교13 개에 도달합니다.
터미널 2:
1 .. 상하이 홍교 국제공항 터미널 2 호 면적 36 만 260m2. 2 번 터미널에는 80 개의 당직기 카운터와 47 개의 보안 통로가 설치되어 있다. 본관 매표 카운터가 앞줄에 배치되어 터미널 본관의 순진깊이가108m 에 불과하다. 터미널 2 는 89 석, 탑승교 45 개, 근석 비율은 70% 를 넘으며, 이 중 8 개는 세 가지 기종의 혼합교에 동시에 도킹할 수 있다. 35 개의 산실, 48 개의 욕실, 16 대의 엘리베이터와 4 개의 장애인 승객 정보 카운터가 있습니다.
터미널 2.2 는 자연조명, 자연환기 등 10 에너지 절약 기술도 채택하고 있습니다. 2 번 터미널은 교통센터와 하나가 되었다. 교통센터에는 홍교와 포동공항 두 세트의 매표소가 설치되어 있어 푸동공항 국제선 장거리 당직기와 철도, 도로, 항공 환승을 위한 도시 대합실 기능을 제공한다.
확장 데이터:
1, 상하이 홍교 국제공항은 192 1 에서 건설되어1950 으로 개조되었습니다. 197 1, 군민 겸용에서 민항용으로 변경 2 번 터미널과 2 번 활주로는 20 10 에 개통됩니다. 20 14 년 말, 1 터미널 개조, 동교통센터 공사 착공.
2. 상하이 홍교국제공항공무기지는 2008 년 2 월 5 일 착공했고, 20 10 년 10 월 28 일 준공 검수, 20 10 년 3 월 7 일 민항업 검수를 통과했다.
3. 기지는 3 1 00m2 의 1 공무기 터미널, 4500m2 의 1 격납고, 거의 2000m2 에 가까운1별관, 그리고
4. 해홍교 국제공항은 동항 상항 춘추 상길 등 기지 항공사를 보유하고 있다. 20 16 연말까지 상하이 두 공항의 정기 항공편이 49 개 국제지역의 280 개 목적지로 개통되었다.
5. 국내 항로 156 개 (그 중 홍콩, 마카오, 대만 6 개, 국제항행 124 개). 20 16 홍교 공항은 쿠르라, 트루반, 울란호트 등 5 개 국내 통항점을 신설했다.
참고 자료:
바이두 백과 _ 홍교 공항
푸동 공항과 홍교 공항의 차이점은 무엇입니까?
1, 위치가 다릅니다
상하이 홍교 국제공항 (IATA:SHA, ICAO:ZSSS) 은 중국 상하이 장녕구에 위치하고 있습니다.
상하이 푸둥국제공항 (IATA:PVG, ICAO: ZPSD) 은 중국 푸둥신구에 위치하고 있습니다.
2. 건설 역사가 다르다.
상하이 홍교 국제공항은 192 1 에 설립되었습니다.
상하이 푸둥 국제공항은 1999 에 건설되었다.
3. 다른 지위
상하이 홍교 국제공항은 4E 급 민간국제공항입니다. 중국 3 대 포털 종합체 허브 중 하나로 국제정기편 공항, 대외개방공항, 국제편 준비공항 등이 있습니다.
상하이 푸동국제공항, 4F 급 민용공항, 중국 3 대 포털 종합체 허브 중 하나, 창강 삼각주 국제항공화물 허브 그룹 멤버, 화동공항군 멤버, 화동지역 최대 허브 공항 및 포털 공항.
바이두 백과-상하이 홍교 공항
바이두 백과-상하이 푸동 국제 공항