현재 신종 코로나바이러스 전염병이 효과적으로 진압되지 않아 춘절 이후 많은 자동차 회사의 생산 라인이 '정지'되고 일부 공급망도 '중단'을 겪었습니다. 그러나 전염병이 가장 심각한 후베이의 자동차 회사를 제외하면 대부분의 자동차 회사는 2월 10일쯤에 재개 시간을 주었습니다. 많은 회사가 이날 재개 상태에 들어갔고, 주로 재개에 관여한 부서는 다음과 같습니다. 업무는 영업, 홍보, 관리 및 기타 직위에 집중되어 있으며 기본적으로 집에서 "클라우드 오피스" 모델을 시작했습니다. 제조 및 생산 연결의 시작 시간에 대한 명확한 시간표는 아직 없습니다. 이는 모두 전염병 통제 정도와 사회 질서 회복에 달려 있습니다.
이 특별한 기간 동안 일부 자동차 회사는 집에서 격리되는 '클라우드 오피스' 외에도 일부 직장에 복귀하는 직원을 위해 다양한 보안 계획과 안전 비상 계획을 마련했습니다. . SAIC Passenger Cars는 직원 접촉을 줄이기 위해 직원 간 '아메빅' 관리를 실시하고, 기존 조직을 최소 단위로 나누어 운영하고 있습니다. 직원들은 공장 출입 시 3개의 검문소를 통과해야 합니다. 즉, 회사 셔틀버스 운전사 및 기장에 대한 발열 체크를 마련하고, 공장 출입구에 발열 검문소를 설치하고, 건물 로비에 적외선 검문소를 추가하여 이를 확인해야 합니다. 업무에 복귀한 직원의 건강에는 이상이 없는 것으로 확인됐다. 방문객을 위한 지정된 접수장소를 마련하고 방문객의 회사 출입을 거부합니다.
SAIC 폭스바겐 공장도 공식적으로 작업을 재개해 2월 10일부터 생산을 시작했다. 전염병이 SAIC 폭스바겐 생산에 미치는 영향은 일반적으로 통제 가능하다. 사전 심사 및 논의를 통해 회사는 "새로운 시작 모드"에서 특별한 상황을 처리하고 격리 요구 사항이 다른 직원을 위해 정상적인 사무실 출석, 전체/부분 홈 오피스, 전체 홈 오피스, 유연한 근무 시간 등을 채택했습니다. 다양한 업무 특성 시차를 둔 피크 시간을 포함한 4가지 사무실 모드. 회사가 업무 재개 후 방역을 위한 다양한 조치에 따라 약 500명으로 구성된 자원봉사팀을 꾸려 자원봉사자들은 현장 시뮬레이션, 체온 측정, 직원 주차장 정리, 셔틀버스, 구내식당 등에 참여했다. 관리, 심리상담 등의 업무를 담당합니다.
Dongfeng Nissan도 2월 10일부터 정상적으로 업무를 시작했습니다. 회사에서는 전염병의 효과적인 예방과 통제를 고려하여 직원들에게 집에서 '클라우드 근무'를 하도록 요구하고 있습니다. 회사 방역대응팀은 직원현황, 방역물자 구매, 정보제출, 정부-기업 커뮤니케이션 등 12개 측면에서 많은 업무를 수행해 공식적인 업무 재개와 그에 따른 방역을 위한 기반을 마련했다. 동시에 회사의 모든 부서는 매일 전염병 예방 및 통제 업무 회의를 개최하여 해당 부서의 책임 이행을 보장하고 전염병이 해결될 때까지 담당 단위의 책임 이행을 감독합니다.
BAIC그룹도 2월 10일 업무 시작을 선택했다. BAIC그룹은 정상적인 업무 재개를 보장하기 위해 인사 파일 관리 및 통제, 전염병 예방 및 통제 설정 등 많은 사전 작업을 진행했다. 공장 및 기숙사, 엄격히 강화된 구내식당 등 시분할 및 지연관리, 마스크 등 물품 준비를 20일 이상 실시합니다. 업무 재개 당일 대부분의 BAIC 직원은 그룹 주도로 출퇴근을 자가용으로 선택했습니다. 현재 465대의 직원 차량이 카풀 서비스에 참여했습니다. 직원은 공장에 들어가기 전에 명단 확인, 발열 체크, 방역검사 등의 입국검사를 받고, 조건에 하나도 부합하지 않을 경우에는 출입을 거부합니다. 직원 간 실제 접촉을 최소화하기 위해 소통은 주로 온라인으로 이루어지며, 대기줄 간 거리는 1m 이상이어야 하며, 테이블에서는 한 사람만 식사할 수 있고 대화할 때도 거리를 유지해야 합니다.
BYD도 2월 10일 작업을 재개했다. 회사는 업무에 복귀한 직원을 대상으로 상세한 '직원 복귀 지침'을 발행해 업무 전 격리부터 퇴근 후까지 직원에 대한 구체적인 지도와 관리를 제공하고, 공장 내 격리 구역과 처벌도 구체적으로 규정했다. 전염병 예방 조치를 준수하지 않은 경우. 2월 8일 BYD가 보호재 생산 장비의 설계 및 제조에 착수했으며 마스크 및 소독제 생산을 지원했다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
해외 자동차 회사들도 앞으로 며칠 내로 잇따라 업무를 재개할 예정이다. 외신 보도에 따르면 포드 자동차의 항저우 공장과 충칭 공장은 생산을 재개했고, 메르세데스-벤츠 모회사인 다임러 그룹의 베이징 공장도 2월 10일 생산을 재개했으며, 제너럴 모터스는 2월 15일부터 중국에서 생산을 점진적으로 재개할 계획이다. 모터스는 중국 공장이 이번 주부터 준비 작업을 시작하고 다음 주부터 가동을 재개할 계획이라고 밝혔다. 닛산은 2월 17일 광둥과 다롄 공장에서 생산을 재개할 것이라고 밝혔고, 혼다는 2월 17일 우한 공장에서 생산을 재개할 계획이다.
지금의 전염병이 자동차 산업에 어느 정도 영향을 미치겠지만 기업은 평소의 정신을 유지하고 국가와 지자체의 통제 정책에 협조해야 한다. 이와 관련하여 우리는 이미 다양한 회사의 실제 결과를 확인했습니다. 자동차회사든, 부품회사든, 물류회사든, 자동차 딜러든, 자동차 산업 사슬의 모든 연결고리가 압박을 받고 있으며, 회사 전체가 하나로 뭉쳐 자신감을 유지해야 하는 특별한 시기입니다. 우리는 어려움을 극복하고 새벽을 맞이할 수 있다고 믿습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.