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리프팅 공중 차량의 상세한 데이터 수집

고공 작업차를 올리고, 유압이나 전기 시스템에 의해 제어되며, 상승 하강 작업을 할 수 있다.

중국어 이름 기본 소개: 기중 고공 작업차 분류: 접는 팔, 신축암, 휘핑 암, 자전거. 주색: 노랑. 주요 특징: 새로운 전체 유압 자체 섀시의 설명, 분류 및 작동 사양 제 1 장 총칙, 제 2 장 운전, 제 3 장 조작, 제 4 장 기타, 그 주요 특징은 작업두와 회전석에 제어장치가 있다는 것을 설명한다. 엔진 시작/중지 및 고속/저속 원격 제어 전기 유압비례 밸브를 사용하여 팔의 동작을 제어하면 안정성이 좋다. 작동 암은 360 도 연속 회전할 수 있으며 작동 슬롯의 수준은 연동 매커니즘에 의해 자동으로 유지됩니다. 주 펌프에 장애가 발생하면 비상 펌프를 조작하여 야간 조명이 있어 무거운 물건을 들어 올릴 수 있습니다. 제품은 전기, 가로등, 시, 정원, 통신, 공항, 조선 (수리), 교통, 광고, 사진 등 고공 작업 분야에 광범위하게 적용된다. 종류에 따라 수직 리프트 (전단 리프트라고도 함), 접이식 암 리프트, 자체 리프트 및 텔레스코픽 암 리프트가 있습니다. 그 중 수직 리프트 작업두의 적재량은 비교적 무겁지만, 작업 고도는 제한되어 있고, 기동성이 떨어지며, 유연성이 없다. 현재 접이식 암 리프트는 중국에서 널리 사용되고 있습니다. 작업 높이에 따라 주로 6m,10m,14m,16m,18m, 22m, 25m 로 나뉩니다 현재 외국은 최고 80 여 미터에 달할 수 있다. 분류엘리베이터는 접이암, 신축암, 혼합암, 자율식 엘리베이터의 네 가지가 있습니다. 동풍 소패왕 엘리베이터, 동풍 도리카 엘리베이터, 동풍 145 엘리베이터, 강벨 엘리베이터, 경종 엘리베이터, 오벨 엘리베이터. 엘리베이터의 색깔 엘리베이터의 색깔은 공사황 위주로 낮과 밤이 눈에 띈다. 다양한 선택이 있습니다. 조작 규범 제 1 장 총칙 유압전동 유인 고공 작업차는 일종의 선진적인 기계 설비이다. 시공사가 고공 작업차를 올바르게 사용하는 한, 그들의 안전은 보장될 수 있다. 그러나 조작이 부적절하거나 안전조치가 시행되지 않아 매우 위험한 주요 항공조작 절차로, 특별히 다음과 같은 행동 규범을 제정한다. 제 2 장 운전 1. 자동차 운전자는 반드시 버스 운전 면허증을 소지해야 한다. 보조 기어 박스는 유압 펌프와 분리되어야합니다. 3. 다리와 터널의 통행 높이에 주의하세요. 4. 차의 속도는 일반적으로 30km/시간을 초과하지 않고, 교외는 40km/시간을 초과하지 않는다. 5, 작업 버킷 (플랫폼) 체류 거부. 제 3 장 조작. 주차 위치는 견고한 지면에서 선택해야 하며, 차량 기울기는 3 도를 넘지 않아야 하며, 경보 플래시를 켜야 한다. 7. 작업 높이 및 풍력 (보포드); 레벨 6 이하의 풍력에 적합한 높이10m 이하 작동 풍력 5 급 이하 1 1 ~ 20m 의 적절한 고도 작업 바람 레벨 4 이하는 2 1 ~ 30m 이하의 작업에 적용됩니다. 8. 오일 펌프를 가동하고, 자동차 클러치를 밟고, 브레이크를 당기고, 기어박스에 빈 기어를 걸고, 유압 펌프 클러치 레버를 잡아당겨 유압 펌프가 작동하도록 합니다. 9, 유압 펌프가 2~5 분 동안 작동한 후 동작 손잡이를 조작할 수 있습니다. 10, 엘리베이터 작동은 훈련을 받고 운영증을 소지한 사람이 책임져야 합니다. 1 1. 운영자는 오작동을 방지하고 음주조작을 엄격히 금지해야 한다. 12. 먼저 다리를 내려놓고 필요한 경우 다리 손바닥에 이 패드를 깔아 차량이 수평이 되도록 합니다. 13, 손잡이를 조작할 때 안정적이어야 하며, 조급해서는 안 된다. 작동 암의 관성 흔들림이 너무 커서 사고가 발생하지 않도록 해야 한다. 14. 장비에 명시된 기술 매개변수 및 작업 범위에 따라 엄격하게 작업해야 합니다. 15. 운영통 (플랫폼) 의 직원은 안전벨트를 착용해야 합니다. 16. 작업대 (플랫폼) 를 올릴 때, 작업대 (플랫폼) 가 최적의 상승 반지름 상태에 있도록 위아래 팔을 번갈아 움직여야 하며, 작업암을 다른 용도로 사용할 수 없습니다. 17, 작업을 할 때 작업자는 버킷 (플랫폼), 팔과 고압 및 저압 전선, 전화선과 건물, 나무, 광고판, 조명 등 사이의 안전한 거리에 주의해야 합니다. 18, 당직 운전기사, 지상 및 교통안전 보호를 담당하고 있습니다. 19. 작업 높이가 25m 를 넘는 작업 차량을 사용할 때 안전 표지와 가드레일을 설정하는 것 외에 지상 보호자는 1-2 명을 장착하여 감독을 강화해야 한다. 20. 작업 중 유압시스템에서 비정상적인 소리나 갑자기 기름이 새는 것을 발견하면 즉시 작업을 중지하고 검사 또는 수리한 후 작업을 계속해야 한다. 2 1. 유압 시스템에 장애가 발생하여 작동팔을 움직일 수 없을 때 작업대 (플랫폼) 에 있는 근로자를 안전하게 대피시키고 전문 수리공에게 통지하여 처리하라고 합니다. 22, 작업이 완료되면 작업 버킷 (플랫폼), 작동 암 재설정, 다리 접고 유압 오일 펌프를 풀고 핸드 브레이크를 풀면 주행이 시작됩니다. 제 4 장 기타 23. 리프트의 작업용 버킷 (플랫폼), 작업암, 다리에는 반사 안전 표시가 있어야 합니다. 24. 엘리베이터는 삼각형 (타이어) 레일 2 개와 다리 레일 4 개가 있어야 합니다. 25, 차에는 수평 표시가 있어야합니다. 25. 현재 시장에서 가장 흔히 볼 수 있는 고공작업차는 동풍 고공작업차, 해방고공작업차, 오벨 고공작업차, 경종 고공작업차, 강회고공작업차입니다. 엘리베이터 용도: 주로 전력, 통신, 가로등, 교통경찰, 고속도로, 케이블 TV, 조선, 건축, 정원, 광고, 풍경 사진, 대기업 등에 사용됩니다. 엘리베이터 특징: 이 엘리베이터는 다음과 같은 기술적 특징을 가지고 있습니다: (1) 새로운 전체 유압 자체 전용 섀시. 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 자율식 고공작업플랫폼차, 기계액일체화, 신뢰성 설계, 컴퓨터 지원 설계 등을 통해 전체 유압 구동, 자율식 전용 섀시를 성공적으로 개발해 국내 고공작업플랫폼차가 자동차나 기중기 섀시로만 개조할 수 있는 한계를 돌파했다. (2) 부하로 주행하여 운행 안정성이 좋다. 섀시 구조는 전통적인 설계 이론과 방법을 깨고 플랫폼의 전체 레이아웃과 하중 분포를 최적화하여 무게 중심 편차를 줄입니다. 독특하고 큰 각도의 역방향 힌지 구조를 사용하여 다양한 카운터 웨이트 모듈을 합리적으로 설정하여 작동력의 균형을 효과적으로 조절합니다. H 변형 단면 복합 상자 선반 및 고부하 솔리드 고무 타이어를 사용하여 섀시의 전체 강성을 높이고 전체 기계의 주행 및 작동 시 안정성을 보장하며 고공 작업 리프트 플랫폼 차량의 적재 및 주행 기능을 제공합니다. (3) 다기능 다목적 작동 장치. 붐 전면의 스탠드를 통해 리프트 장치나 유인 플랫폼을 빠르게 설치하고 자재 상승, 상승 및 유인 고공 작업 기능을 실현하며 작업 장치의 확장과 다양한 작업 장치의 빠른 전환을 위한 인터페이스를 제공합니다. (4) 독특한 3 차원 회전 리프팅 장치. 설계된 3D 회전 리프트 장치는 승격된 자재의 자세를 자동으로 유지할 뿐만 아니라 공간의 높이, 위치, 방향에 관계없이 승격된 자재의 조정 요구 사항도 충족합니다. 속도 제어는 정확하고 민감하며 미동 성능이 좋아 대형 동굴 내 고공 작업 및 통풍구 설치 요구 사항을 충족합니다.

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