2017년 읍 공공차량 개편 자체점검 보고서 1
2015년 5월 관용차량 문제 특별관리가 출범한 이후 우리 군은 당의 힘을 강화하기 위한 관용차량문제를 특별관리하여 깨끗하고 정직한 정부를 건설하고 당과 대중, 간부와 대중의 관계를 더욱 강화하는 중요한 과업을 수행하기 위해 현실에 맞게 긴밀히 배치하고 신속하게 행동하며 임무를 수행하고 공차 문제에 대한 특별 관리를 확고히 추진하여 일정한 성과를 거두었습니다. 현재 업무 상황을 간략하게 요약하면 다음과 같습니다.
1. 업무 진행 상황
(1) 조직의 리더십을 강화하고 총동원 및 배치합니다. 2015년 국가 관용차량 특별관리회의 이후 군당위원회와 군정부는 관용차량 특별관리를 매우 중요하게 여기고 신속히 관용차량 특별관리 선도그룹을 꾸렸다. 현당위원회 사무소장, 현정부청장, 현감찰국장, 현재정국장이 부팀장을 맡고 조직, 홍보, 감사, 치안, 편집의 주요 책임 동지들이다. 사무실, 경제 개발 및 기타 관련 부서가 회원입니다. 지도 그룹에는 사무실이 있으며 카운티 감독국에 위치하며 일상적인 조직 및 조정 작업을 담당합니다. 2015년 5월 24일 영도그룹은 군당, 정부기관, 공공기관이 사용하는 관용차량 문제에 대한 특별관리를 위한 동원회의를 조직 소집하고 도의 특별관리회의 정신을 학습하고 전달하였다. 및 국가 공식 차량을 설치하고 특별 거버넌스 업무 목표, 책임 분배, 주요 업무 및 시간 일정을 명확히 하고 모든 시, 타운 및 부서에서 조직 리더십을 강화하고 특별 거버넌스 업무에 대한 책임감과 긴박감을 강화하며 완전히 작업을 구현합니다.
현 관용 차량 문제에 대한 우대 업무의 질서 있는 진행을 보장하기 위해 하이시현 관용 차량 문제 우대 그룹의 배치 요구 사항에 따라 현의 실제 상황과 결합하여 "두란현 당, 정부 기관 및 공공 기관이 사용하는 공용 차량 문제의 특별 처리를 위한 실시 계획"과 "당의 공용 차량 장비 및 사용에 대한 관리 조치"를 발표했습니다. 두란현 정부 기관 및 기관", 성 및 국가 관용 차량 특별 검사팀의 검사 후 요구에 따라 현 관용 차량 지도 그룹은 적시에 선도 그룹 작업 회의를 개최하고 연구하고 연구했습니다. 여러 차례 관용 차량 관리를 전개하고 "두란현 당, 정부 기관, 공공 기관 관용 차량 문제 특별 관리 실시 계획"과 "두란현 당, 정부 기관, 공공 기관 관용 차량"을 제정했습니다. 장비 및 사용 관리 조치'를 개선하여 각 단계의 임무와 요구 사항을 명확히 하고 군의 관용 차량에 대한 새로운 설립 및 장비 표준을 명시했습니다.
(2) 종합적인 자체심사 및 등록, 엄격한 검토 및 검증을 거친다. 과잉인원, 차량배분 과대, 불법자동차 교환 및 대여, 배분자금에 의한 자동차 구입, 관용차 호화화, 사적사용 등 관용차 관리 및 이용에 존재하는 문제점의 6가지 측면을 중심으로 다룬다. 관용차 자체점검은 '등록 및 신고, 비교검증, 차량별 심사, 핵심점검' 원칙에 따라 등록, 검토, 검증 두 가지 링크가 있다. 3개 그룹으로 나누어 교통관제과에 가서 차량정보를 확인하고, 부대에 가서 현장점검을 하고, 부대의 고정자산과 금융계좌를 비교하여 관용차량을 감독, 점검하였습니다. 다양한 도시와 부서를 여러 번 방문하여 검사 범위가 100에 도달했습니다. 검사 중에 발견된 문제를 즉시 감독 및 수정하고, 감독 및 검사를 위한 피드백 양식을 발행하고, 인원이 많은 차량을 즉시 청소 및 수정했습니다. 공식 차량에 대한 징계 또는 비준수 문제나 부정적인 보고서는 발견되지 않았습니다.
성 및 국가 차원 관용 차량 특별 관리 선도 그룹의 관련 문서에 따르면 규정에 따라 우리 현에는 234대의 관용 차량이 갖추어져 있어야 합니다. 실제로는 217대의 차량으로 편집장보다 많지 않습니다. 기존 차량 중에는 일반 관용 차량 46대, 오프로드 차량 68대, 스테이션 왜건 13대, 특수 전문 기술 차량 24대, 픽업 트럭 5대, 기타 법 집행 차량 6대 등 162대가 있습니다. 차량 22대, 오프로드 차량 17대, 특수 기술 차량 1대, 스테이션 왜건 3대, 기타 차량 12대. 각 단위의 설립에 따르면 현에는 26대 이상의 차량이 있는 18개 단위가 있으며 그 중 오프로드 차량이 12대이고 상태가 매우 좋지 않은 차량이 13대이며 그 중 오프로드 차량이 6대입니다. 오프로드 차량 6대를 포함해 조정 중입니다.
우리 현에는 표준을 초과하는 ***12대의 차량이 있습니다. "오래된 자동차, 오래된 방법, 새 자동차, 새로운 방법"의 원칙에 따라 이 12개의 차량이 계속 사용됩니다.
(3) 엄격한 장비 기준과 공공버스 관리를 강화한다. 자체 검사 및 등록, 검토 및 검증, 청소 및 수정을 통해 카운티의 공식 차량 데이터 및 차량 정보가 완전히 파악되었습니다. 또한, 우리 현에서는 "하이시현 당정 기관 공용 차량 장비 및 사용 관리 조치"와 "당 정부 기관 공용 차량 장비 및 사용 관리 조치"에 따라 두란현'은 실제 상황에 근거하여 제정되었으며, 모든 향, 진, 부서에서 차량을 구매하도록 요구하고 차량 준비 및 장비 표준 규정을 엄격히 시행합니다. 관용 차량 관리와 관련하여 현 당위원회와 현 정부는 항상 관용 차량 관리에 관한 규정을 반복적으로 강조하고 모든 향, 진 및 부서에서 관용 차량의 장비 및 사용 관리를 더욱 표준화하도록 요구했습니다. 당과 정부 기관은 경제를 강화하고 '3대 관용 차량'을 늘리는 데 앞장섰습니다. 지출을 줄이고 과잉 인력과 차량 구매를 중단하며 개인 사용과 같은 문제를 방지하기 위해 노력할 것입니다. 공공 차량의. 2015년 5월, 현 당위원회는 "관용 차량 관리 강화에 관한 긴급 통지"를 발표하여 관용 차량 관리 개선, 관용 차량 사용 행동, 운전자 및 승객에 대한 안전 교육, 일일 유지 관리 및 관리 개선과 같은 측면을 명시했습니다. 차량관리, 규정위반 책임, 관용차량 관리 등을 정당형·청정정부 구축 책임제 연말 평가에 포함시켜 관련 지도자들에게 규정 위반에 대한 책임을 물을 것입니다. 심각한 결과를 초래할 수 있으며, '1표 거부권 제도'가 시행됩니다. 우리 군에서는 관직 변경으로 관용차를 교체·업데이트하는 기회를 악용하는 행위를 방지하기 위해 관용차 문제 특별관리를 문제점 발견, 개선, 관리 표준화 등의 종합적인 과정으로 간주하고, '자동차는 사람을 따른다' 문제에 대해 심도 있는 특별대우를 실시하고, 승진, 교환 등 직무 변경으로 인해 원래 소속에서 이동한 간부들은 자신이 사용하던 관용차를 원래 근무 단위로 반납해야 하기 때문이다. 공식 차량 사용 통제 결과, 카운티 내 사무실 변경으로 인한 불법 차량 구매 및 사용에 문제가 발견되지 않았습니다.
(4) 대중버스 이용을 표준화하고 표시관리를 실시한다. 당과 정부기관이 사용하는 관용차량의 관리를 효과적으로 강화하고 관용차량의 사용을 표준화하기 위해 우리 군에서는 2016년 3월 8일부터 공공차량, 검사차량, 법집행기관, 회사차량 및 법률에 의한 차량을 제외한다. 명확한 표시가 있는 스프레이 도색된 집행 차량 및 특수 기술 및 직업적 목적으로 사용되는 차량과 비밀 관련 차량 외에도 116대의 공식 차량이 파란색 로고로 도로에 배치되었으며 모든 공식 차량은 표준화된 방식으로 관리되었습니다. . 동시에, 현의 공식 차량 문제 특별 관리를 위한 선도 그룹은 공공 차량 표시 관리를 감독하고 문제가 발견될 경우 적시에 시정하기 위해 회원 단위를 조직했습니다.
(5) 시스템 개선을 위한 장기적인 메커니즘을 구축합니다. 우리 현은 개혁과 혁신의 원칙을 견지하고 처벌과 예방을 동등하게 강조하며 관용 차량 관련 시스템을 지속적으로 구축 및 개선하여 관용 차량에 대한 다중 승인, 표준 초과 및 초과와 같은 현저한 문제의 발생을 효과적으로 방지합니다. 차량의 과잉 할당, 관용 차량의 사적 사용. 첫 번째는 표준 관리 시스템을 엄격하게 준비하는 것입니다. "하이시주 당 및 정부 기관의 공용 차량 장비 및 사용 관리 조치"에 따라 실제 상황과 결합하여 우리 현은 우리 현의 공용 차량에 대한 새로운 설정 및 장비 표준을 명확히 하여 특별 관리 작업에 대한 정확한 기반을 제공했습니다. . 둘째, 구매승인 홍보 및 등록신고 제도를 엄격히 실시하는 것이다. 카운티 내 모든 신차 구매 및 차량 교체 차량에 대해 재무국은 신청자의 기존 차량, 구매 이유, 제안된 차량 모델 및 예상 차량 가격, 자금 출처 등에 대한 포괄적인 검토 및 검증을 수행합니다. 그런 다음 조사 및 결정을 위해 카운티 정부에 제출합니다. 현의 4개 주요 팀은 구매하기 전에 국가 기율검사위원회에 차량을 제출하여 승인을 받아야 하며, 각 향 및 부서의 차량은 등록 및 등록을 위해 현 규율검사위원회에 보고되어야 하며, 현은 이를 제출해야 한다고 명확하게 규정되어 있습니다. 재정 검토 및 검증을 거쳐 차량을 구입하기 전에 현 당위원회와 현 정부에 보고하여 승인을 받아야 합니다. 세 번째는 차량의 일일 관리 시스템을 더욱 개선하는 것입니다. 실제 상황을 토대로 우리 현에서는 현의 차량 관리 시스템을 더욱 개선하기 위해 확립된 차량 관리 시스템을 기반으로 관련 조항을 보완 및 수정했으며, 모든 단위에서 공식 차량 보험, 사용 등록, 단위 주차, 휴일을 엄격하게 시행하도록 요구했습니다. 보관 및 차량 관리, 유지 보수 등 일상 관리 시스템, 관용 차량 장비 업데이트 및 사용 보고 시스템 구축, 관용 차량의 사적 사용에 대한 엄격한 통제. 넷째, 관용차량 예산관리제도를 시행한다. 공식 차량 구매 및 운영 자금 관리를 강화하고 고정 회계 및 고정 소수 보험 제도를 실시하며 정부 중앙 조달 시스템을 적극적으로 추진하고 불법 차량 구매 및 징계 차량 사용을 원천적으로 억제하기 위해 노력합니다.
2. 두드러진 문제점과 원인
(1) 과거 대부분의 법집행차량의 설치 및 장비기준이 불명확하고 관리방식이 일관되지 않음으로 인해 경찰과 검찰의 설치 법 집행 및 법 집행 부서의 법 집행 차량의 장비 표준이 명확하지 않습니다. 법 집행 차량의 설정 및 장비 표준이 명확하지 않습니다.
(2) 공안, 검찰, 법률, 부서, 환경 보호, 안전 감독, 토지, 노동 감독 및 기타 부서에서 사용하는 일반 관용 차량 및 법 집행 차량을 정확하게 정의할 수 없기 때문에 , 공식 차량을 재평가해야합니다. 차량 준비 작업을 더욱 개선해야합니다.
(3) 각종 하급부서의 사업에 배포되는 특수차량의 설치 및 기준에 대해 상급부서가 명확하지 않아 공공차량의 관리에 어려움이 있다. 이러한 차량에 대해서는 더 명확하게 설명하고 표준 승인을 받아야 합니다.
(4) 우리 군은 영토가 길고 좁으며 지리적, 지질적 조건이 다르며 농민과 목축인의 인구가 많은 현이므로 차량 설립은 각 직원 설립을 기준으로 승인되었습니다. 읍, 학과의 업무량이 실제 업무량과 다르기 때문에 일부 업무를 정상적으로 수행할 수 없으며, 지역 여건에 따라 과학적이고 합리적인 차량 구축을 개선할 필요가 있다.
(5) 관용 차량의 관리 및 사용 시스템은 완벽하지 않으며 효과적인 감독이 부족합니다.
3. 향후 사업 아이디어
(1) 현지 여건에 따라 대중버스 설치 및 설비 기준을 과학적으로 승인한다. 관련 규정의 엄격한 이행과 실태 및 현지 여건을 바탕으로 관용차량의 신설 및 장비기준을 더욱 명확히 하고, 신설 기준에 따라 관용시설의 수를 결정하여 일반 관용 차량과 법 집행 차량의 장비 복제. 지리적 환경, 교통상황, 업무업무량, 관용차량의 실사용 등을 종합적으로 고려하고, 이에 따라 차량 대수와 오프로드 차량의 장비를 증감하고, 정확한 계산과 설정을 위해 노력할 필요가 있다. 과학적으로 합리적으로 기준을 정합니다.
(2) 대중 버스 관리에 대한 이해를 심화하고 리더십 책임을 강화합니다. 모든 사업을 관철하고 특별집권사업이 가시적인 성과를 거두도록 하려면 모든 당과 정부기관, 공공기관이 더욱 깊이 이해하고 령도를 강화하며 요점을 강조하고 관리를 강화해야 합니다. , 또한 정치적 계정을 계산하고, 정치적 인식, 전체 상황에 대한 인식 및 책임 인식을 강화하고 보다 단호한 태도, 보다 의식적인 행동, 보다 강력한 조치로 특별 거버넌스 작업을 수행하고 책임을 보장해야 합니다. 감독검사를 강화하고 10일 보고제도를 확립하고 중점검사, 불시검사, 공개 및 은밀 방문 등의 형식을 채택하고 시정 강도를 높여야 한다. 불법 차량을 감독하고 전형적인 사례와 위반자를 엄격하게 조사하고 처리하며 성격이 심각할 경우 관련 단위와 기관을 엄중하게 조사해야 합니다.
(3) 청소와 시정을 병행하고 불법 차량을 엄격히 처리합니다. 인력 과잉, 표준 초과 차량 문제를 지속적으로 시정하고 처리해야 하며 청소, 교정, 구축 및 개선을 동시에 원칙을 준수하여 관리 허점을 막아야 합니다. 우리는 진과 향의 모든 부서에서 직원 과잉 차량에 대해 제안된 처리 의견을 따르고, 넘겨야 할 것은 단호하게 넘겨주고, 조정할 수 있는 것은 최대한 조정하고, 폐기해야 할 것은 폐기할 것을 촉구합니다. 적시에 처리하고 모든 것을 제자리에 처리하십시오. 관용차량에 대한 특별 관리가 효과적으로 이루어지도록 하려면 "행정조치"의 관련 규정을 엄격히 시행하고 기준을 초과하는 관용차량을 구매하지 않아야 합니다.
(4) 시스템을 개선하고 장기적인 관리 메커니즘을 구축합니다. 시설관리, 구매승인, 예산관리, 일일이용관리 등 제도를 지속적으로 구축 및 개선하고, 지정보험, 지정정비, 지정급유, 공차사용등록, 공휴일보관 등 제도를 더욱 시행하여 차단하도록 노력하겠습니다. 관용 차량의 관리 및 사용 허점을 보완하고 관용 차량에 대한 감독 소홀, 비효율 및 낭비, 관용 차량의 사적 사용 등의 문제를 효과적으로 해결하며 장기적인 업무 메커니즘을 점차 형성하고 확립합니다.
2017년 읍면공용차량 개편에 관한 자체점검 보고서 2
자치구 공용차량의 '지역 공용차량 제도 개편 실시 감독·조사에 관한 고시'에 따름 제도개혁선도그룹사무실(닝체개혁사무국 [2016] 제95호)은 공차제도 개혁의 적시적 배치와 자체점검 업무의 마련이 필요하다.
1 .기본상황
(1) 공무차량개편
국토자원부는 15개 부서(관청)와 104명의 현직 공무원이 차량개조에 참여한다. 서비스 직원 및 차량 12대(행정기관에 없는 차량 3대 포함). 학과 직속 공공기관은 14개소로 707명이며, 그 중 차량개편에 참여하는 국토자원법집행감독국(공공기관)은 6개반 109명, 서비스인력 3명, 차량 16대를 보유하고 있다. 작업. 현재 홀의 차량 개조 작업이 완료된 후 필요에 따라 보유하고 있는 차량 4대는 정상적으로 운행되고 있으며, 기타 밀봉된 차량은 모두 홀 1층 차고에 주차되어 있습니다(밴 2대는 지상주차장). 규정에 따라 해당 차량은 차량개량실과 재무부, 경매중개기관에 넘겨졌고, 급여에 포함되지 않은 개조 차량 12대는 모두 경매에 부쳐 폐차됐다. . 동시에, 개혁에 참여한 부서 직원 17명이 적절하게 배치되었습니다.
(2) 자체점검 상황
9월 6일 자치구로부터 통보를 받은 후 해당 부서 담당 부국장은 이를 매우 중시하고 즉시 지시를 내렸다. : 학과사무실 및 대리점물류센터의 지시에 따라야 한다. 자치구 공공버스개혁실 '고시'에서는 공공버스의 관리 및 이용에 대해 실태를 토대로 면밀히 조사할 것을 요구하고 있다. 사무국장은 관련 인력을 대상으로 실무 회의를 개최하고 우수한 문서 연구 정신을 전달했으며 공식 차량 관리를 위한 자체 검사 임무를 배치 및 마련하고 시간 제한을 명확히 하고 책임자를 결정하며 업무 요구 사항을 제시하여 업무 효율성을 향상시켰습니다. 공식 차량 사용 관리를 위한 자체 점검의 적합성과 신뢰성. 조사 결과, 부서 간부 중 개인 관계를 이용하여 출퇴근이나 공무 처리를 위해 민간 기업에서 자동차를 빌리는 사람은 아무도 없었으며, 부서 주요 간부들은 규정을 엄격히 준수하여 자동차를 관리했습니다. 상사가 정한 기준을 초과하는 차량이나 출퇴근용 차량을 사용하지 않았습니다. 부대에서는 기준을 초과하는 오프로드 차량을 보관하지 않았습니다. 업무명; 부서의 주요 리더들은 자동차 개조에 대한 교통 보조금을 받지 않았으며 시내 회의에서 공식 차량을 사용했습니다. 단위와 개인은 차량 개조 정책에 규정된 8개 중앙 규정과 "6대 금지" 징계 요구 사항을 위반하지 않습니다.
2. 주요 관행
2015년 자치구 차량 개혁 계획이 발표된 후 부서 당 그룹은 부서 공식 차량 시스템 개혁을 매우 중요하게 생각했습니다. 중앙위원회의 8개조 규정은 당풍 건설과 깨끗한 정부를 강화하기 위한 중요한 조치입니다. 규정에 대한 사항을 검토하고, 의견을 수렴하고, 계획을 수립하고, 이를 전면적으로 실행하는 방식을 채택하여 기존 공공 버스 시스템의 개혁과 원활한 전환을 원활하게 촉진하고 다양한 차량 개조를 보장합니다. 작업은 요구 사항 및 시간 제한에 따라 완료됩니다.
(1) 리더십과 전반적인 조정을 강화합니다. 부서가 설립되었을 때 Wang Zheng 이사가 팀장을 맡았고 Ma Xin 차장이 팀장을 맡았으며 사무실, 인사 부서, 재무 부서, 부서 규률 검사 팀, 법률의 주요 책임자가 되었습니다. 단속국, 물류센터, 홍보교육센터 등이 공식 업무에 참여했다. 자동차이용제도개혁추진단은 학과사무실을 학과사무실로 두고, 자동차이용제도개혁에 대한 전반적인 기획과 조정을 담당한다. 공식적인 자동차 사용 시스템, 업무의 조직 및 구현. 선두 그룹의 각 구성원 단위(부서)는 전체 프로세스를 책임질 전담자를 지정하여 기본 차량 수 확인, 작업용 차량 수 유지 방법, 올바른 차량 수 유지 방법 등 현실적이고 어려운 문제에 중점을 둡니다. 서비스 인력을 배치하고 현지 차량을 임대하는 방법 등을 여러 차례 재정 및 인사 부서에 깊이 파고 들어 회사, 자동차 개혁 사무실 및 기타 부서가 의사 소통 및 조정, 토론 및 도킹, 공동 연구 및 구현을 공식화했습니다. 자치구 차량개혁실에 보고하여 국과 법집행국의 공공차량 개혁이 현실에 근거하고 질서있게 진행되며 규정에 따라 시행되도록 보장하였다.
(2) 바닥을 잡을 수 있도록 사각지대를 두지 마세요.
다양한 경로를 통해 공공 차량 개혁에 관한 당 중앙위원회, 국무원, 자치구 당위원회 및 정부의 규정 및 요구 사항을 연구하고 상사의 징계 요구 사항을 연구하며 부서 공용 차량의 요구 사항을 연구합니다. 관리 시스템을 사용하고 부서 간부의 자기 훈련 및 규율 인식, 규칙 인식을 더욱 강화합니다.
2. 차량 이용 관리 시스템을 개선합니다. 공공차량 개편 이후 새롭게 나타나는 상황과 문제점에 대응하여 관용차량 이용 관리체계를 적극적으로 탐색하고 혁신하며 더욱 개선하고 업무 기강을 정비하며 책임을 엄격히 규명하고 이에 대한 공표를 실시하겠습니다. 공식 차량 사용 시스템에 관한 규정이 시행되도록 정기적으로 확인합니다.
3. 감독과 점검을 강화한다. 부서에 상주하는 기율검사팀과 부서 직속 기관 당위원회에서는 정기 또는 비정기적인 현장검사와 감독을 실시하여 작은 것들을 조기에 잡아내고 적시에 문제를 발견하고 해결해 줍니다. 관용 차량 신고 핫라인, 우편함 등을 설치하고 공공의 감독을 의식적으로 수용합니다. 관용 차량 사용 관리 규정을 위반할 경우 조사 및 처벌을 통해 관용 차량을 더욱 엄격하게 관리합니다.
4. 공공기관의 공공차량 개편을 미리 계획한다. 이번 감리조사를 계기로 국정원과 법집행국의 관용차량제도 개편 경험과 사례를 면밀히 정리하고, 관용차량 개편에 참여한 인력과 차량에 대해 철저한 조사를 실시할 예정이다. 자치구 관련 공공기관의 차량개량 요구사항이 연말까지 원활하게 진행될 수 있도록 각종 차량개조 업무를 완료합니다.