65438 공식 사이트 공신부는 지난 2 월 8 일' 공신부가 신에너지 자동차를 생산하는 기업에 대해 일관되게 처리한다' 는 통보를 발표했다.
"관련 기업이 주체적 책임을 충실히 이행하고, 문제의 원인을 진지하게 분석하고, 공고의 관리 요구 사항에 따라 기존 문제의 기한을 정비할 것을 요구한다. 한편, 관련 법규 및 공고 관리 규정에 따라 위반 경중을 근거로 법에 따라 위반기업을 철회하거나 일시 중지하고, 신에너지 자동차 신제품 신고를 일시 중지하고, 위반 정보를 기업 신용 기록에 포함시켜 후속 중점 감독 대상에 포함시켰다. " 상술한 공고는 표명한다.
사진 출처: 공신부 홈페이지 스크린 샷?
공신부가 이전에 발표한 신에너지 자동차 감독 검사 결과 첨부에 따르면 이번에 정비를 명령받은 25 개 신에너지 자동차 업체 중 9 개는 신에너지 승용차 생산업체이고 나머지 16 차업체는 주로 신에너지 버스나 신에너지 전용차를 생산한다.
빗질에 따르면, 관련 부서에서 비준수, 비준수, 비준수, 새로운 에너지 승용차는 각각 중태운 100, 새로운 에너지 EU5, 동풍 닛산 헌일순전기, 광기 미쓰비시, 광기, GS4 신에너지, 광기 혼다 PHEV, 새로운 에너지 EU300, 비아입니다. 규정 비준수와 관련된 차량은 상술한 차종의 일부이며 주로 20 18 차종이라는 점에 유의해야 한다.
2 월 9 일 시대재경 65438+ 가 길리와 비아디의 홍보부에 문의를 했지만 긍정적인 답변은 없었다.
사진 출처: 공신부 공식 정보 스크린 샷?
생산 일관성 문제가 있는 새로운 에너지 승용차는 배터리 초기 용량이 요구 사항을 충족하지 못하고, 과충전/방전 보호 값이 매개변수 값보다 낮고, 10km 전력 소비량이 매개변수 값을 초과하는 등' 삼전' 문제, 스페어 타이어 로고 비준수 등 상대적으로 얕은 층을 포함하는 것으로 알려졌다.
그 중' 삼전' 차원에서 생산 일관성 문제가 있는 신에너지 자동차는 중태운 100, 북기 신에너지 EU5, 동풍 닛산 헌일순전기, 광기 미쓰비시, GS4 신에너지, 광기혼다 석예 PHEV 입니다.
흥미롭게도 광기미쓰비시지 PHEV, 광기전기 GS4 신에너지, 광기혼다 석예 PHEV 와 관련된 문제는 비슷하지만 외관 인테리어, 동력 시스템 등에서 볼 때 모두' 쌍둥이 차형' 으로 볼 수 있다.
"저는 이것이 새로운 에너지 자동차 생산에 대한 관련 부서의 추가 긴축에 대한 반영이라고 생각합니다." 65438 년 2 월 9 일 최동수 전국승용차 연합회 사무총장은 시대 재경에 대해 "이전 공신부의 스마트자동차 OTA 업그레이드에 대한 표준화된 신정과 결합해 이미 트렌드가 된 스마트자동차와 신에너지 자동차의 안전성, 기타 지표의 품질 기준이 모두 높아지고 있다" 고 밝혔다.
실제로 스마트 자동차와 신에너지 자동차가 점차 시장의 주류가 되면서 자동차의 품질 문제도 눈에 띄게 달라졌다. 예를 들어, 연내에 큰 파문을 일으킨 테슬라 차량 컨트롤러 혼재 사건은 전통 연료차 분야에서 보기 드문 상황이다. 오늘날, 관련 규제 당국은 자동차 업계의 발전 방향에 따라 자동차 기업에 대한 요구를 하는 것은 소비자 보호에 중요한 역할을 할 뿐만 아니라 산업의 건강한 발전을 자극한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.