8 월 1 일부터 11 월 15 일까지, 루 () 수 () 두 성의 접경지역에서는 공동으로' 1 톤 왕' 과부하 화물차 1 일 정비특별 조치를 실시한다. 두 성은 성간 초과 운송 검사소 및 성간 카드 포인트를 통해 지역 합동치초법 집행을 실시하여 조사한' 백톤왕' 에 대해' 일초사벌' 정책 요구를 엄격히 집행한다. < P > 는 다음 세 가지 측면을 중점적으로 정리합니다.
1, 주요정비차 화물의 총 무게가 1 톤 이상인 도로화물 과부하 차량;
2, 광산, 철강, 시멘트, 사석' 4 종 기업' 과 항구, 화물장, 철도화물 야드, 대형 물류단지, 대종 물품 집산지' 4 종 장역' 등 화물원 단위를 중점적으로 정비한다.
3, 고속도로, 국성도 도로 등 심각한 오버런 과부하 위법 두드러진 중점 도로, 건설현장, 화물장 역, 물류단지, 항구부두 등 화물 적재원 주변 도로 정비에 중점을 둔다.
τ 피카 해금 재추진? 후베이 이창은 피카제한선 < P > 을 취소하고 6 월 18 일 후베이성 인민정부청에서 전염병 대응에 대한 대응의 영향을 발행해 상업소비를 더욱 촉진하는 몇 가지 조치를 통보했다. 자동차 소비 진작 방면에서 피카타운 제한을 취소하겠다고 분명히 밝혔다. 최근 후베이 () 성 이창시 공안부 () 가' 이창공안기관 최적화 영상환경작업조치' 를 내놓았는데, 이 가운데' 피트럭 도시제한조치 취소',' 지방조건에 따라 도시물류배송차량 통행제한을 완화하고 미니밴, 경밀밀밀사랑차 도시제한조치 취소' 를 언급했다. 호북은 우리나라의 두 번째 피카 해금 시범 지역으로, 일찍이 217 년 초부터 점차적으로 피카 도시 제한을 개방하기 시작했다. 이번에 이창시가 피카의 도시 제한을 전면 해제한다고 선언한 것은 카우들에게 좋은 일이다.
τ 6 만 구간으로 내려가시겠습니까? 황해가 서민급 국가인 육피카 < P > 를 건설하면 황해자동차가 8 월부터' 서광행동' 이라는 이름의 마케팅 활동을 펼칠 것으로 알려졌다. 이로써 황해피카는 제품의 가격 대비 성능을 전면적으로 제고하고 6 만원급 국육피카를 만들어 제품의 시장 경쟁력을 강화할 것이다. 이는 황해피카에 더 많은 시장 활력을 가져다 줄 것이며, 국내 피카 시장에 강심제를 주입하여 피카 소비 업그레이드를 가속화할 것이다. 황해피카는 기본적으로 전 전선차형 가격을 겨냥해 고객에게 더욱 저렴한 구매차 체험을 제공하고자 한다. 황해 N1S 는 최고 2 만 2 명으로 시작 가격이 6 만 98 만 원으로 동급 제품 중 가격 대비 성능의 우위를 점하고 있다는 점도 주목할 만하다. 이 밖에도 황해 N2 는 최고 이익 1 만 6 천, 시작 가격은 8 만 28 명이다. N3 최대 이익 2, 개, 시작 가격은 1,58, 입니다. N7 은 최대 2 만 위안을 양도하고, 시작 가격은 11 만 18 원이다. < P > ▬ 화물차가 동네에 들어오면 보증금 5 위안을 내야 하나요? 변호사: 불법 < P > 카우에 따르면 닝보의 한 동네는 동네로 들어가는 화물차량만 있으면 부동산 회사에 보증금을 내야 한다. 그렇지 않으면 들어오지 못하게 한다. "적었을 때는 3 원을 내고, 많을 때는 5 원을 내야 한다." 카우가 설명했다. 이에 대해 동네 부동산에 따르면 보증금은 화물차가 동네 내부를 지나 물건을 망가뜨리고 있어 설치될까 봐 걱정이다. 가구 건축 자재 등 사전 포장이 있는 화물차를 운송하면 한 번에 3 위안의 보증금을 받는다. 벌크 시멘트, 자갈 등 건축 자재를 운송하면 5 원에 한 번 보증금을 받는다. 변호사에 따르면 부동산이 동네로 들어가는 화물차를 유료하는 것은 관련 법적 근거가 부족하다는 것이다. 부동산이 제멋대로 과거 화물차에 대해 요금을 부과하는 것은,' 보증금' 조차도 불법이다. < P > τ 현대자동차와 Aptiv 합작 창업 자동운전기술회사 모티올 < P > 에 따르면 현대자동차와 Aptiv 합자가 설립한 자동운전기술회사는 공식 명칭과 브랜드 신분인 Motional 을 공개했다. 이에 앞서 현대차그룹 산하 현대자동차, 기아 자동차, 현대모비스는 합자회사에 16 억 달러, 4 억 달러의 자동차 엔지니어링 서비스, R&D 역량, 지적재산권 * * * 을 투자할 예정이다. Aptiv 는 자동운전 기술과 지적재산권을 제공하고 약 7 명을 투입해 자동운전 솔루션 등을 개발할 예정이다. 쌍방은 각각 합자회사의 지분 5% 를 소유할 것이다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.