미국 철강공업은 1868 부터 현대화 과정을 시작했다. 1868- 1880 산업혁명 시절 미국 철강 생산량이 연평균 40% 정도 증가하여 미국 철강 공업 생산능력이 거대하고, 제품 품종이 완비되어 있으며, 제품 품질이 양호하고, 생산 기술이 선진적이다.
1881-1920 산업화 초기에 미국의 철강 생산량은 영국, 독일, 프랑스보다 연평균 10% 빠르게 증가했다 1899 년 미국 조강연간 생산량은 108 10000 톤에 달했다.
1920 부터 1955 산업화 중기까지 미국 철강 생산량은 연평균 7% 증가했다. 1953 년 연간 생산량 1 억 톤의 강철을 돌파하여 오랫동안 세계 선두를 달리고 있다.
1956 부터 1975 까지 산업화가 완료된 후 미국 철강 생산량은 연평균 0.5% 의 속도로 소폭 증가했다. 1973 년 연간 생산량이 13680 만톤에 달하는 것은 지금까지 미국 철강 공업 역사상 가장 높은 철강 생산량 기록이다.
이후 미국의 조강 생산량이 감소하기 시작했고, 다시는 이 수준으로 회복되지 않았다. 1970 년대까지 철강 공업은 줄곧 미국 경제의 중요한 지주 산업이었다고 할 수 있다. 1970 년대 이후 철강공업은 이미 미국 경제에서 중요한 기초산업으로 발전하여 미국 정부의 보호를 받았다. 따라서 철강 산업은 미국 경제의' 청우계' 라고 불린다.
둘째, 산업화 과정에서 미국 철강 산업의 발전 이점
발전 우세는 비교 우위와 경쟁 우위로 나눌 수 있다. 비교 우위와 경쟁 우위의 본질은 생산성의 국제적 비교이다. 유일한 차이점은 비교 우위는 국가마다 업종 간 또는 같은 업종의 서로 다른 생산 고리 간의 생산성 비교를 강조하고, 경쟁 우위는 국가마다 같은 업종과 같은 업종의 서로 다른 생산 고리 간의 생산 서비스 비교를 강조한다는 점이다.
1. 미국 철강공업은 자원 기부 방면에서 다음과 같은 비교 우위를 가지고 있다.
① 미국 철강 공업의 발전 자원은 유리하고, 철광석 자원이 풍부하고, 품위가 높으며, 광업이 발달하고, 원자재와 연료 공급이 충분하다. 예를 들어 애팔래치아 산맥에는 초탄이 풍부하고, 수필리르 호수 서쪽에는 풍부한 철광이 있다. (현재 풍부한 철광은 이미 고갈되었지만, 22% ~ 35% 의 빈광은 어마하고, 오대호 연안의 메사비 철광은 가장 유명하다.)
(2) 발달한 철도와 수운은 철강공업의 발전에 편리한 교통을 제공한다. 19 10 년, 미국의 철도 마일리지는 거의 40 만 킬로미터에 달하며 세계에서 가장 길다. 대량의 철도 건설은 철강 공업의 발전과 밀접한 관련이 있다. 한편, 철도 건설은 대량의 강재를 소모할 필요가 없어 철강업계의 발전을 자극했다. 한편, 완벽한 철도 운송망은 철강공업의 원자재, 연료, 제품의 운송에 편리한 운송 조건을 제공한다. 이와 함께 미국 5 대호 지역의 수상 및 해상 운송도 철강 공업의 발전을 촉진하는 데 큰 역할을 했다.
산업화 과정에서 미국 철강 산업의 경쟁 우위.
정부는 철강 공업의 발전을 매우 중시하고 지지한다. 산업화 과정에서 모든 산업은 급속한 성장 과정에 있으며, 철강 산업은 기초산업으로서 산업 구성에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 대형 인프라와 자본 건설의 수요를 충족시켜야 할 뿐만 아니라 장비 산업, 기계 산업, 내구 소비재 제조업에 다양한 고품질, 고급 강재를 제공하여 이러한 업계의 기술 수준과 제품 등급을 높여야 한다. 그러므로, 진실한 진도를 승진 시키기 위하여는, 국가는 강철 공업을 활발히 개발 하 고, 강철 공업의 경제 가늠 자를 개량 하 고, 고품질, 하이테크 내용의 강철 제품을 일으키기 위하여, 이 기본적인 원료에 국가 경제의 모든 부서의 수요를 완전히 충족 시킬 수 있다. 철강 자급을 실현할 수 없다면 대량의 외화를 들여 철강 제품을 수입해야 한다면, 다른 업종의 자금 부족을 가중시키고 철강 제품 수요업계의 투자 비용을 증가시킬 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강) 국가 전체의 거시경제적 관점에서 볼 때, 이것은 비경제적인 선택이다. 제 2 차 세계대전 전후 미국 정부는 철강을 전략적 자원으로 보고 철강업계에 필요한 정책 지원을 해 왔다. 국내 철강 공업을 대대적으로 발전시킴으로써 철강 공업의 규모 경제 효과를 실현하고 철강 기업의 생산 규모, 기술 및 제품 등급을 높여 국민 경제의 전반적인 효과와 품질을 높일 수 있다.
(2) 철강 산업의 기술 진보를 유지하다. 초기에는 신기술의 도입과 채택에 더 많은 관심을 기울였으며, 이를 바탕으로 개발과 혁신을 진행했다. 미국의 자본주의 발전은 영국과 프랑스보다 훨씬 늦었지만 산업화 초기에는 초점, 난로, 평로, 강철 압연기, 말구철 등 외국의 선진 기술 성과를 충분히 활용했다. 도입 후, 그것을 개선하여 많은 새로운 공예와 새로운 설비를 창조하였다.
③ 규모화 생산. 생산체계에서 기업과 전문화를 결합한 발전 모델을 실현하여 다른 제품의 규모의 경제적 우세를 발휘하였다. 철강대왕' 앤드류 카네기는 철강 가공 신기술의 규모 경제 우세를 최대한 활용하는 최초의 기업가다. 1867 년에 그는 피츠버그에 거대한 철도용 베세마이 종합제철소, 즉 에드가 톰슨 제철소, 10 년 동안 세계 최대 제철소를 설립했다. 20 세기 초까지 피츠버그 압연기에서 매년 고용하는 직원은 1800 명에 불과했다. 생산량이 증가함에 따라 원가와 가격이 크게 하락하면서 동시에 철강 생산에 막대한 이윤을 가져왔다. 이에 따라 미국은 거대 회사를 설립하여 제철, 제강, 압연 등의 공예를 하나로 모으기 시작했고, 합자 형식은 철강 생산의 기본 형태가 되었으며, 그 중 미국 철강회사는 당시 세계에서 가장 큰 공업회사가 되었다. 동시에, 제품 생산에 있어서, 이러한 합자기업은 전문화되어 기계 설비의 종류를 줄이고, 선진 기술과 합리적인 관리를 용이하게 하며, 규모 경제의 효율을 높였다. 1935 년, 최소 44 개 미국 제철소의 생산능력이 40 만톤을 넘었으며, 당시 영국 최대 철강 기업인 스튜어트 로이드의 두 배였다. 그 중 미국 18 개 기업의 철강 생산능력이 1 만톤을 초과했다.
(4) 자본을 이용하여 규모의 경제를 실현하다. 철강 산업은 대규모 경제가 뚜렷한 업종으로, 설비를 업데이트하고 신기술을 개발하기 위해 대량의 자금을 마련해야 한다. 따라서 철강공업의 발전은 현대주식회사 제도를 세워 상술한 요구를 만족시켜야 한다. 산업화 과정에서 미국 정부는 대형 제조업 발전을 장려하고 기업 간 합병 재편이 자주 발생한다. 생산에 꼭 필요한 한 실력 있는 대기업은 자신이 필요로 하는 회사를 단호히 인수한다. 이런 제도 환경은 객관적으로 철강기업이 철강업계의 규모 경제 우세를 이용하여 일체화 철강기업을 발전시키는 데 도움이 된다.
셋째, 미국 철강 산업 레이아웃의 진화
1. 리소스 레이아웃
미국 철강공업은 동 북경대학교 서양 연안에서 유래한 것으로, 처음에는 현지 숯과 작은 철광을 이용하여 발전한 분산된 작은 공장이었다. 숯이 무연탄으로 대체되면서 야금센터는 서쪽으로 베들레헴 (Bethlehem) 과 스크랭턴으로 옮겨졌는데, 이 두 곳은 무연탄 산지 근처에 있다. 코킹탄 제철 기술이 보급된 후, 그 센터는 계속 서쪽으로 이동하여 코킹탄을 생산하는 피츠버그로 이동했다. 피츠버그는 현대공업사에서 미국의' 강철의 수도' 라고 불렸다. 20 세기 초, 수필리어 호 철광 개발 후 많은 새로운 철강공업센터가 우후죽순처럼 호숫가에 나타났는데, 예를 들면 시카고, 디트로이트, 클리블랜드, 버팔로, 중국 최대 철강 소비구 대서양 연안에도 대형 제철소가 건설되었다.
2. 소비 지향 레이아웃
제 2 차 세계대전 기간과 이후 미국의 철강공업은 연호와 연해 소비지역에 집중하는 추세를 보이고 있다. 새로 건설된 제철소는 대부분 시카고와 대서양 연안에 위치해 있으며, 피츠버그의 지위는 상대적으로 크게 약화되고 일부 제철소는 도산하기도 한다. 주된 이유는 (1) 철강 생산에 필요한 석탄, 철광석 등 원료가 값싼 물수송을 통해 외지에서 얻을 수 있기 때문이다. 대규모 운송으로 인해, 철강업체들은 저운임을 받을 수 있고, 철도 운송강재 운임은 매우 높다. ② 1950 년대 이후 수필리르 호수의 부철광 생산량은 계속 감소하고 있지만 캐나다 베네수엘라 등에서 수입한 품질이 우수하고 저렴한 철광석 수는 증가하고 있다. 철광석 수입을 용이하게 하기 위해 미국은 연해지역에 번스항 제철소와 펠스 제철소를 신설하고 볼티모어 근처의 스포버트 제철소를 증축했다. (3) 전기로 제강의 비중이 갈수록 커지고 있다. 전기난로 제강은 대량의 폐강 (미국의 약 2/5) 을 소비해야 하는데, 폐강은 주로 철강 소비 지역에서 나온다. 1950 년대 이후 미국은 소비지역에 수십 개의 작은 제철소를 건설했다. 그들은 폐강을 원료로 사용하여 소비지역에서 강철을 제련하고 현지에서 필요로 하는 강재를 압연했다. 현재 미국의 강철의 약 20% 는 작은 제철소에서 생산되고 있으며, 이는 철강 공업 배치의 균형을 맞추는 데 중요한 역할을 한다.
넷째, 미국 철강 산업은 "쇠퇴하지만 후퇴하지 않는다"
미국 철강공업은 20 세기 중학교의 고속 발전을 거쳐 1970 년대에 쇠퇴하기 시작했다. 1980 년대 이후 미국 철강공업은 미국의 주도 산업에서 물러났다. 경기 침체의 표현: 첫째, 철강 공업의 증가액은 이미 미국 28 개 제조업의 평균 수준보다 낮았다. 둘째, 1990 년대 이후 미국 경제는 10 년의 성장을 유지했지만 철강 공업은 여전히 성장의 동력이 부족하다. 철강 기업이 부담하는 생산원가와 환경원가가 비교적 높아 수입 강재와 효과적으로 경쟁할 수 없다. 경기 침체의 원인은 다음과 같습니다.
1. 미국 내 철강 총수요가 달라졌다.
한 나라의 철강 제품의 소비 수요는 그 나라의 철강 산업의 국제경쟁력에 영향을 미친다. 즉 내수는 중국 철강 산업의 국제경쟁력을 높이는 원동력이며, 내수 조건에 따라 각국의 경쟁 우위가 달라질 수 있다. 미국의 산업화가 실현됨에 따라 미국 경제의 대형 철강 제품에 대한 수요 증가가 현저히 둔화되었다. 예를 들어 1900 년에는 기계 제조업이 서진 운동에서 급속히 발전하여 철도 취업인구가 미국 1 위에 올랐다. 1940 까지 자동차 업계는 2 위를 차지했습니다. 1980 까지 정보산업은 3 위로 올라섰고, 1990 까지 정보산업은 마침내 자동차 산업을 대신해 미국에서 취업인구가 가장 많은 산업이 되었다. 지난 세기 말 미국 정보산업의 연간 성장률은 전통산업의 3 ~ 5 배에 달했다. 산업 구조의 변화로 인해 강철의 총 수요와 수요 구조도 그에 따라 변화했기 때문에 미국의 철강 생산량은 안정되어 이전의 높은 생산량에 이르지 못했다.
1960 년대와 1970 년대에 미국 철강 공업의 경쟁력이 현저히 떨어졌다.
1960 년대와 1970 년대에 미국 철강공업의 국제경쟁력이 현저히 하락하여 다음과 같은 점을 두드러지게 표현하였다.
① 설비 투자 주기가 기술 진보와 동기화되지 않아 생산 설비가 노화되었다. 미국 철강공업의 첫 투자 최고봉은 제 2 차 세계대전 이후 50,60 년대였다. LD 변환기, 연속 주조, 대형 용광로, 컴퓨터 제어 압연기 등 현대화 기술은 1960 년대와 1970 년대에 실용단계에 접어들면서 미국 철강공업의 설비투자가 국제철강공업의 기술혁신과 동기화되지 않았다. 반면 일본과 일부 유럽 국가들은 철강 공업에서 이러한 신기술을 동시에 적용하고 혁신하고 있다.
(2) 설비 구조가 낙후된 경우, 특히 압연 과정에서 상당수의 설비가 사용자의' 소량 배치, 다양화' 요구를 충족시킬 수 없다.
(3) 파업을 막기 위해 근로자의 임금을 올려서 원가에서 임금의 비중을 증가시켰다.
④ 미국 철강업체들은 곤경에서' 다양화' 발전 경로를 선택해 투자자금 등 자원을 분산시켰다.
⑤ 1970 년대 미국 반독점법 집행이 엄격하기 때문에 미국은 일본처럼 강력한 철강연맹, 공업연구협회 등 산업단체가 없었고, 조기 기업의 합병 개편 계획은 의회 심사를 통과하지 못했다. 미국 산업의 산업조정은 효과적인 집행력과 유연성이 부족하여 미국 철강업체들이 낙후생산능력을 없애고 새로운 생산능력을 형성하는 데 영향을 미쳤다.
일본 철강 공업의 궐기는 미국 철강 공업의 쇠퇴를 가속화했다.
1960 년대 이전에 미국 철강업체들은 조직 구조가 완벽하고 제철소 규모가 크며 생산 설비가 단일하고 경제 규모가 합리적이며 이 방면에서 장기적으로 선두를 유지했다. 하지만 1960 년대부터 다른 나라들과 미국과의 격차가 줄어들면서 일본은 일부 방면에서 미국을 능가하기 시작했다 (주로 임금과 인프라 비용). 기술이 발전함에 따라 세계 철강공업의 연료 소비가 크게 감소함에 따라 미국 5 대호와 내륙 지역 철강기업의 원래 자원 우세는 1950 년대 이후 점차 사라지고 있다. 한편, 대형 해운비용 인하로 연해지역에 대형 철강기업을 건설하는 것이 더욱 우세한 산업배치 선택이 되면서 연해지역에 공장을 둔 일본 철강업체들이 제품가격에서 경쟁력을 갖추게 됐다. 또한 일본 철강업계는' 수출 지향형' 업종, 즉 철강 생산량의 약 30% 가 수출에 쓰이고, 미국은 중요한 수출국이며, 이는 미국 철강업계가 일본 철강업계의 경쟁에 직면할 수 있게 하고, 미국 철강제품의 원가가 일본 철강제품보다 훨씬 높기 때문에 미국 철강업체들이 경쟁 우위를 잃게 한다. 1970 년대부터 미국 철강업체들은 기술혁신, 기술응용, 설비투자, 생산규모 등에서 일본 철강공업에 뒤처지기 시작했다고 할 수 있다.
4. 무역보호조치로 미국 철강공업에 발전공간을 제공한다.
미국은 항상 자신의 경제체제를 세계에서 가장 허영심 있는 것으로 여기고 있으며, 다른 나라의 산업은 어느 정도 정부의 보호를 받을 것이다. 일찍이 1968 에서 베들레헴 철강회사 회장은 주주들에게 "세계에서 중국의 철강업계는 유일하게 완전히 민영적인 철강업이다. 어느 나라, 선진국, 개발도상국, 철강 공업은 모두 정부 정책의 유능한 조수로 간주되고, 정부 지원을 받거나, 이들 기업의 일부 또는 전부를 국가가 소유한다. 이런 방식을 통해 이들 외국 정부는 국내 시장을 보호하고 수입을 제한하고 철강 수출을 장려하는 조치를 취하고 있다. 최근 몇 년 동안의 추세가 계속 표류한다면 국내 철강업계는 심각한 판매 부진으로 국가 안보를 위협할 것이다. " 이런 인식을 바탕으로 미국 철강기업의 처지가 급속히 악화될 때 미국 철강공업은 보통 많은 어려움과 문제를 다른 나라의 공업체계로 분류하고 정치문제로 승진시켜 정부의 보호정책과 조치를 통해 외국 철강기업의 경쟁을 피한다.
철강기업의 강한 압력 하에서 미국 정부는 미국 철강무역에 개입할 것이다. 65438-0969 미국 정부의 지원을 받아 미국 철강기업은 유럽 일본 철강업체와 협의하여 강재 수입을 자발적으로 제한하였다. 2002 년 국내 철강 기업의 압력으로 미국 부시 정부는 20 1 조항을 가동해 미국 자동차 제조업체 및 기타 철강 사용자에게 고액의 관세를 부과하여 기업이 해외에서 철강을 수입하는 것을 처벌하여 장기적으로 부진한 국내 철강 업계를 돕는다. 장기적으로, 보호주의 조치는 미국 철강 공업의 발전에 있어서 이익보다 폐단이 크다.
미국 철강 산업은 "쇠퇴하지만 후퇴하지 않는다"
미국 정부는 철강 산업에 필요한 지원을 해 왔다. 예를 들어, 국방용 강철과 첨단 금속 재료의 연구와 응용을 보장하기 위해 정부는 일부 중점 철강 기업의 R&D 작업을 국방 예산에 포함시켜 보호하고 미국 철강 공업의 핵심 기술 리더십을 지원했다.
1980 년대 이후 미국은 포스트 산업화 시대로 접어들면서 정보기술로 대표되는 현대공업이 제조업을 점차 대체해 미국 경쟁력의 핵심이 되고 있다. 그러나 정보산업의 급속한 발전에 따라 미국 철강업체들은 대규모 관리와 기술개혁을 실시하여 첨단 기술의 확산과 침투를 통해 철강공업이 효과적으로 기술혁신과 구조개편을 실시하여 더 높은 수준에서 생존하고 발전시켰다는 점도 주목해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업) 최근 몇 년 동안, 미국 철강 공업의 경제 효익이 끊임없이 향상되어 경쟁력이 향상되었다. 조강 연간 생산량은 줄곧 9000 만 톤 안팎으로 유지되고 있다. 미국 철강 기업이 다시 한번 세계 철강 기술 혁명의 중심지이자 공예 개혁의 선두 주자가 되었다고 할 수 있다. 미국 경제 구조가 조정되면서 미국 철강공업은' 전진하지 않으면 물러난다' 는 것을 실현했다.
현재 미국과 세계의 많은 철강 회사들은 일반적으로 경영과 금융 위기에 직면해 있다. 적시에 올바른 전략적 해결책을 찾는 것이 국면에서 벗어나는 관건이며, 제때에 존재하는 문제를 발견하는 것이 문제 해결의 기초이다. 현재 미국 철강 공업에는 주로 다음과 같은 문제가 있다.
첫째, 철강 산업은 자금 집약적인 산업이지만, 종종 현명하지 못한 자금 사용 조치가 존재하고, 시장 용량은 항상 과잉 상태에 있다.
철강 산업의 과잉 생산 능력에 불리한 감독과 관리는 전 세계 많은 철강 기업의 재정 상황이 악화되는 가장 중요한 원인이다. 대부분의 생산능력 과잉 문제는 근본적으로 잘못된 전략적 결정과 자본 대출이다. 많은 종목이 정확한 시장 예측이 부족하여 철강 기업이 재정난에 빠지고 시장 가격 변동이 심하고, 가격은 개공률과 시장 환율의 변화에 매우 민감하며, 국내외 시장 경쟁이 치열하고, 무역 마찰과 무역 보호 조치가 부단히 업그레이드되고 있다.
현명하게 자금을 사용하는 능력은 회사의 성패에 매우 중요하다. 하지만 유감스럽게도 최근 몇 년 동안 거의 비슷한 두 투자 프로젝트 중 자본 비용의 차이가 100% 를 넘어섰습니다. 새 프로젝트 단위 자금 비용이 초과되고 프로젝트 준비 시간이 지연되는 문제는 극복하기 어렵다.
많은 제철소 및 신규 프로젝트 대출 기관은 다음과 같은 핵심 시장 포지셔닝 문제에 대해 충분히 이해하지 못하고 있습니다.
1, 회사는 곧 진출할 국내 또는 국제 시장에서 생산능력과 가동률의 정확한 수치를 설정하고 얼마나 많은 시장 점유율을 얻고자 하는지 잘 알고 있어야 합니다.
2. 어떤 시장, 왜 제품이 이 시장에서 돈을 벌거나 손해를 볼 수 있는지 정확하게 판단한다.
3. 회사 서비스의 고객군 규모와 구조를 정확하게 나눕니다.
4. 어떤 것이 강재의 과도시장이고, 어느 곳이 결국 수입강재를 사용하는지 명확히 한다.
5. 회사의 원래 성장률과 시장 신규 진입자의 예상 성장률을 정확하게 분석합니다.
둘째, 철강업계는 합병이 필요하다는 것을 모두 알고 있지만 말하기는 쉬워도 하기는 어렵다.
미국 철강업 합병의 장벽은 매우 크다. 1998 부터 강재 가격이 하락하고 철강 회사의 이윤이 떨어지면서 미국 철강회사와 철강 관련 회사는 20 세기에 대규모 인수를 할 자금이 전혀 없었다. 게다가, 1990 년대에 시행된 일부 잘못된 확장, 인수 계획으로 인해 철강 업계는 투자계가 극구 회피하는 업종이 되었다. 동시에, 철강 업계의 합병은 역사적으로 남겨진 비용 문제를 먼저 해결해야 한다. 문제가 해결되어야만 대규모 합병을 형성할 수 있다. 미국 철강업의 합병도 역사 실패 교훈의 영향을 받는다. 예를 들어, 두 번 파산한 LTV 철강회사는 존스&; 라블린 철강회사와 공화국 철강회사는 1984 년에 합병되었다. 1988- 1992 년 캐나다 도파스코 철강과 아르고마 철강사의 합병도 실패로 끝났다.
셋째, 철강업계는 생산량과 약탈적 확장을 강조하며 시장 전략을 진지하게 연구해야 할 필요성을 간과한 적이 있다.
시장에 대한 점령과 약탈을 강화하기 위해 많은 철강 기업들이 필사적으로 생산을 확대하고 있다. 생산을 중시하는 것은 어떤 업종에도 매우 중요하며, 모든 업종은 이용할 수 있는 모든 기회를 이용하여 약탈적인 확장을 해야 하지만, 생산을 지나치게 강조하면 반드시 시장에 대한 분석과 시장 전략을 소홀히 할 것이다.
과도하게 확장된 프로젝트, 인수합병은 철강업계의 투자계의 명성을 심각하게 손상시켰다. 그리고 과거에는 연합강기업이나 연합소제철소를 건설하여 쉽게 시장을 점령할 수 있었던 시대는 이미 사라졌다. 현재 많은 시장은 상대적 평등에 기반한 경쟁을 반영하고 있다.
Iv. 계층 적 통제 및 균형 시스템에서 철강 회사의 대표 대출 실패, 특히 긴급한 건설이 필요한 새로운 프로젝트에서는 더욱 그렇습니다.
고위 관리자는 처음에 새 프로젝트의 건설을 비준할 것이지만, 이 프로젝트는 자주 실패한다. 프로젝트 준비부터 회사는 비 의사결정층의 이견을 강력하게 거절했다. 일반적으로 한 프로젝트의 실현가능성 연구는 항상 프로젝트, 장비, 위치, 지역 판매 피드백 및 리더십에 대한 의견을 지나치게 강조하고 시장, 전략, 경쟁에 대한 세밀한 분석을 간과합니다. 그러나 대출 기관 자체는 철강 업계 시장의 작은 차이를 평가할 능력이 없다. 그리고 일단 자금이 마련되면, 회사도 프로젝트에 대한 신중한 태도의 다른 의견을 들을 수 없다.
5. 현재 철강 제품, 최종 사용자 시장, 철강 업계의 동적 변화 속도는 그 어느 때보다 빠르며, 과거 수동 분석 시장에 사용된 경제와 공업 데이터의 질은 떨어지고 있다.
통계는 끊임없이 정리되고 증가해야 하지만, 미국 철강 업계의 점점 더 많은 회사들이 산업 통계 기관에 보고하지 않고 있으며, 많은 회사의 보고도 단순한 요약일 뿐, 이 수치에서 철강 최종 사용자의 소비 상황을 분석할 수 없다.
데이터 정보 정리는 시장 평가 과정의 첫 번째 단계일 뿐이다. 철강 산업과 철강 소비업의 시장 규모, 구조 등의 요소가 모두 빠르게 변화하고 있다. 이 때문에 시장에 대한 평가와 선행 시장에 대한 연구는 종종 너무 뒤떨어져 정보가 정확하지 않아 잘못된 전략적 의사결정으로 이어지고 있다.
6. 국제 시장, 특히 아시아의 발전에 영향을 미치는 요인을 고려해야 한다. 많은 미국 철강 회사들은 항상 이러한 요소들을 무시하거나 약화시킨다.
강철은 일종의 글로벌 상품이다. 미국 시장은 세계 시장과 독립할 수 없다. 아시아 철강 시장은 전 세계 철강 소비의 절반을 차지하며 아시아에서의 신규 소비 증가의 2/3 을 예상하고 있어 가격, 무역, 생산능력 활용에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 환율의 변화는 철강 정가와 기업의 생산원가 구조에 재앙을 가져올 수 있다. 부적절한 환율 변동 (예: 20%-30% 이상 상승) 은 기업이 경쟁에서 매우 불리한 위치에 놓이게 할 수 있습니다. 최근 미국 철강공업 원가 구조의 악화는 부적절한 환율 변동의 직접적인 결과다. 스타기업으로 불리던 크로스그룹은 영국의 생산공장에서 불과 몇 년 만에 환율 변동으로 적자가 심했다.