일본 합작 브랜드 SUV라면 엑스트레일, CR-V, 롱팡 등 '스타급' 소형 SUV가 빼놓을 수 없다. 이들은 모두 각 브랜드의 주력 모델로 SUV 시장에서 자사 브랜드의 점유율을 뒷받침하고 있다. 특히 수년 동안 시장에 나와 한 번도 하락한 적이 없지만 가격이 많은 사용자를 거부하는 걸림돌이 되는 것이 사실인 닛산 엑스트레일. 신선함을 유지하고 시대에 발맞추기 위해 X-Trail은 교체된 적이 없지만 많은 사용자가 구형 모델을 선호합니다.
오늘 이야기할 두 가지 독립형 SUV는 가격과 모델이라는 두 가지 문제를 완벽하게 해결한 차량으로, 이미 시중에 나와 있는 구형 치준의 리배지 제품이다. 가격은 6~10만원인데, 방금 두 번째 모델 소식이 공개됐는데, 현행 X-Trail의 리배지 제품일 수도 있고, 가격은 첫 번째 모델과 비슷할 것으로 예상됩니다.
일명 첫 번째 자동차는 Dongfeng Fengdu MX6이며 가격은 132,800~169,800위안입니다. 정저우닛산이 출시한 소형 USV다. 이 소형 SUV는 2015년 출시된 지 4년만이다. 논리적으로 말하면 시장 성과가 좋아야 하는데 역효과를 냈습니다!
신형 X-Trail과 캐시카이의 현재 판매에 영향을 미치지 않기 위해 구형 Q-Trail(Dongfeng Fengdu)은 내년에 브랜드를 변경하고 2.0리터 버전만 출시할 예정입니다. 원래 2.5리터 배기량에 포함됐던 장비는 취소됐고, 오프로드 성능도 대폭 할인돼 도시적인 편안함에 중점을 둘 예정이다. 하지만 이 차는 외양 외에도(오래된 Q-Trail의 사각 헤드를 좋아하는 자동차 매니아도 꽤 있지만, 소위 상수는 항상 클래식임) 이 차에도 많은 장점이 있습니다. 첫 번째는 구식 기술이 아닌 파워트레인입니다. 엔진과 변속기는 기존 Dongfeng Nissan 제품과 동일합니다. 후드에는 여전히 NISSAN 로고가 추가되어 있습니다. 젊은이들이 좋아하는 기능 인간-기계 상호 연결 장비는 차량 전체를 WIFI 플랫폼으로 사용할 수 있으며 차량에 탄 사람들은 WIFI 네트워크에 연결할 수 있다고 합니다.
오래된 치준은 10년이 넘는 역사를 갖고 있는 만큼 외관이나 인테리어 측면에서 다소 낡은 느낌을 가질 수밖에 없다. 이 가격대에서 높은 구성과 외관을 갖춘 독립 브랜드를 선택할 것이라고 생각하며 오늘날의 독립 브랜드는 이전보다 더 나은 자동차 제조 공정을 갖추고 있습니다.