안녕하세요 여러분, 자동차팀 지앙궈입니다. 최근에 우리 팀원들도 받아들일 수 없는 높은 가격의 차를 주문했습니다.
2012년 대만에서 제작되어 2013년에 판매된 BMW 525 입니다. 외부는 흰색, 내부는 검은색이며 한번도 인수한적이 없으며 차량상태는 깨끗합니다. 판금 스프레이 페인트 몇 면만 비싼 가격에 사게 해줄까요? 즉, 그의 실제 마일리지 미터는 40,000km에 불과합니다.
이야기는 지난달부터 시작됐다. 대만 톱 525를 찾아달라는 팬들의 요청이 있었다. 품질이 어느 정도인지는 환승 횟수와 마일리지가 적은 것이 가장 좋으므로 작을수록 좋습니다. 차량상태에 큰 사고가 없어야 하며, 4초의 기록이 필요합니다. 5시리즈 같은 비즈니스 차량의 경우. 7년 된 자동차는 주행 거리가 100,000km가 넘는데 이런 종류의 자동차는 바람과 비를 맞으며 산과 바다를 따라 상사를 따라야 합니다. 게다가 이 차는 높은 가치유지율과 높은 시장 인지도를 갖고 있다. 어느 날 파산하게 되면 차를 팔고 다시 시작하기가 쉬울 것입니다. 그래서 손을 덜 자주 바꾸는 것이 더 어렵습니다. 요구 사항을 충족하는 시리즈가 5개 있지만 실제로는 그 수가 적습니다.
구매자는 이러한 요구 사항이 낮지 않으며 예산도 충분하다는 것을 이해합니다. 그런 것들이 존재하지 않는 것이 아니라 존재합니다. 그런데 당신은 평소보다 조금 더 많은 돈을 지불합니다. 누구도 자동차의 상태를 이용할 수 없습니다. 차가 당신의 것이 되기 전에 지출해야 할 만큼 지출해야 합니다. 다행히 우리는 이 최고 수준의 525를 결정적으로 획득했습니다. 중고차는 싸고 싸고는 없고 그냥 그만한 가치가 있는지에 관한 것, 그냥 만족할 수 있는지에 관한 것입니다.
20대 정도의 차를 검색했는데 전부 다 그렇습니다. 세상을 떠났습니다. ?그래서 나는 이 자동차 사냥 작업을 완료할 수 있다는 자신감이 없습니다. 거의 잊혀졌을 때. 이 525의 운명은 조용히 찾아왔다. 자동차 사냥을 하러 가던 중이었는데, 위챗 모멘트에서 차를 찾던 중 이 차를 보고 순간 눈이 번쩍 뜨이고 그 사람인 줄 알고 즉시 판매자에게 연락했습니다. 알고 보니 이 차량은 대만 여성분이 소유한 위탁 차량으로 매우 높은 가격에 판매되고 있습니다. 당신이 그것을 파는 한 나는 감히 그것을 살 것입니다. 며칠간 동료들과 가격 흥정도 하다가 결국 결정했습니다. 그 당시 우리 중 누구도 그런 킬로미터를 믿지 않았기 때문입니다. 판매자 친구가 수리점에 가서 기어박스 데이터를 읽어보니 실제 판독값이 4만 포인트 이상인 것으로 확인되었습니다. 응, 그 사람이야.
며칠간의 연락 끝에 가격에는 문제가 없었기에 아직 확신이 없어서 산시성 신저우에 있는 친구에게 차를 몰고 가서 다시 차를 살펴보라고 했습니다. 우리는 안심했습니다. 거기로 바로 가세요?
점검 결과 보닛과 트렁크 리드만 도색되었으며, 좌측 프론트 도어 일부가 판금으로 제작되었습니다. 왼쪽 후면 도어와 왼쪽 후면 펜더에 판금이 있습니다. 차량 내부 전체에 약간의 마모가 있으며, 타이어는 정품 4개 있습니다. 오일 누출 없이 밸브 커버를 분해하고 교체합니다. 들어올려 기어박스 하단 케이스를 분해하고 교체할 필요가 없는지 확인합니다. 섀시는 분해 또는 조립되지 않았으며 완충 장치에서 오일 누출이 없습니다. 나는 아직도 이것에 대해 혼란스러워합니다. 나는 기어박스를 읽으려면 내 컴퓨터를 사용해야 한다고 주장했습니다. 나는 내 컴퓨터만 믿었습니다. 결국 실질적인 문제는 없었습니다.
받아서 수속을 마치고 트럭을 타이위안으로 보내세요. 수십 킬로미터를 고속도로를 달리고 나면 전체적인 느낌이 매우 빡빡합니다. 주행거리가 큰만큼 느슨하지 않고, 엔진상태도 정상입니다. 유일한 사소한 문제는 아마도 타이어의 노후화로 인해 궤도에서 약간 벗어났다는 것입니다. 현재 이 차량은 전반적인 정비가 필요한 상태로 타이어 교체, 차량 전체 오일 교체를 권장하고 있습니다.
이런 자동차에 대해 어떻게 생각하시나요?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.