전강 오토바이유한공사는 저장성 온령시에 위치하고 있습니다. 그 전신은 1985 년에 설립된 온령 오토바이 총공장이었다. 1999 년 5 월, 전강 주식이 상장되었다. 이후 2005 년 10 월 이탈리아 100 년 오토바이 업체인 BENELLI (Benelli) 를 인수하는 데 성공해 중국 오토바이 업계가 국내 브랜드를 다국적 인수하는 선례를 세웠다.
< P > < P > < P > < P > < P > < P > < P > > < P > < P 후기 황룡 시리즈의 성공을 바탕으로 블루보룡 BJ300, 소황룡 BJ250, 베날리 허리케인 302, 블루보룡 150, 티라노사우루스 TNT-125 등과 같은 다양한 중소변위 차종이 있다. 김붕 TRK502 와 어린 사자 Leoncino500 이 잇따라 출시되었습니다. 한편 TNT175 는 베트남을 수출하고 BN600i 도 수출을 도입했다.
전강은 1998 년 처음으로 이른바 미국 항공우주항마모 기술을 도입하여 자체 내마모 엔진을 선보였다. 이후 2004 년경 전강 내마 모성 2 세대 엔진이 나왔다. 5000km 이내에는 엔진오일을 바꿀 필요가 없고 5 만 킬로미터는 0 마모에 가깝다고 합니다. 당시 전강의 구호는 "전강오토바이는 소여서 동의하지 않으면 안에 기름을 넣는다" 였다. 자신의 호언장담을 검증하기 위해 2005 년 전강은 저장공증처를 통해 전강 오토바이의 엔진오일 운행을 공증했다. 당시 전강은 내마모성이 강한 2 세대 오토바이가 엔진오일을 다 소모한 상태에서 정상적으로 2198km 를 달렸다. (이것은 특히 전강의 흑오일이 확실히 괜찮다는 것을 설명한다. 차우들이 사용한 후 평가하는 것이 보통이다. 사실, Qianjiang 의 검은 오일은 Qianjiang 의 내마모성 엔진과 함께 사용해야합니다. 전강의 시리즈 차종에서는 검은 기계유를 사용하는 엔진 성능이 여전히 좋다. )
2005 년 이후 잠강은 베날리의 선진 기술을 흡수한 뒤 자신의 FAI 스프레이 기술을 선보였다. FAI 스프레이 기술은 연료 절약, 동력, 제어감도, 등반 성능 등의 장점을 가지고 있다. 저온은 시동이 쉽고, 환경 기준이 높으며, 2 차 흡기 등을 사용할 필요가 없다. 동시에 전원 모드를 조정할 수 있으며 컴퓨터는 레벨 5 를 조정할 수 있습니다. 컴퓨터는 원격으로 시스템을 유지 관리할 수 있습니다.
전강은 줄곧 국내 일선 오토바이 브랜드로, 제품 판매량이 일년 내내 전국 10 위권 안에 들었다. 방대한 사용자 수와 좋은 입소문을 가지고 있다. 초기의 전강오토바이는 주로 모조품으로, 오양의 전강금강 150 과 같다. 스즈키 왕식 차종도 있고, 희양 125, 왕중왕 125 와 같은 이름, 도끼왕 125 와 같은 다이아 같은 표범도 있고, 거리에는 온통 있습니다. 이후 전강은 전강룡 시리즈 소형 변위 자전거를 성공적으로 선보였다. 이후 더욱 분발하며 블루 보룡 150, 순양함 250, 폭풍 왕자 150, 페달차형 쿨, 은날 250 등을 선보였다. 마지막으로, Qianjiang 의 제품은 모방에서 혁신으로 바뀌 었습니다.
솔직히 전강의 차는 여전히 좋다. 특히 최근 몇 년 동안, 돈강 베날리는 여러 개의 단독이나 쌍독의 수냉식 전기 스프레이 차종을 연이어 내놓았고, 기술 수준은 국내 자동차 업체 중 선두를 달리고 있다. 전강에 대한 평가가 높지 않은 사람들이 많은데, 그들의 인상은 왕중왕시대에만 국한된 것 같다. 전강을 택한 많은 사용자들이 그 평가에 동의했다. 국산차를 언급하면 3 년 만에 결론을 내릴 수 없는 사람들은 얼마나 많은 국산차를 짓밟았는지 모른다. 민족 오토바이 브랜드로서 그 수준이라면 이미 역사의 홍수에 휩싸였을 것이다.