작동 원리는 다음과 같습니다.
압축기-응축기-스로틀 장치-증발기
가열과 냉동은 동일한 원리, 즉 역카르노 사이클을 갖습니다. 냉동 원리와 다른 점은 응축기와 증발기, 즉 압축기-증발기-스로틀 장치-응축기의 교환입니다.
압축기는 냉동 시스템의 핵심입니다. 공조, 냉장 보관, 화학 냉동 공정 등 압축기는 보호를 보장하는 중요한 연결 고리입니다!
냉동 압축 기계에는 다양한 유형과 형태가 있으며 원리에 따라 체적 유형과 속도 유형의 두 가지 범주로 나눌 수 있으며 그중 체적 유형이 가장 일반적입니다.
압축기는 가스를 압축하는 방식입니다.
간단히 말하면 가스의 부피를 변화시켜 가스의 압축 및 이송 과정을 완성하는 장치입니다. 작업이 완료되면 이를 구동하기 위해 전동기(모터)가 필요한 압축기도 마찬가지다.
변위형 압축기는 왕복 피스톤형과 회전형의 두 가지 유형으로 구분됩니다.
1. 왕복 피스톤 방식은 실린더 내 피스톤의 왕복 운동을 통해 가스 작동량을 변경합니다. 피스톤 압축기는 오랜 역사와 성숙한 생산 기술을 가지고 있습니다.
2. 로터리 압축기에는 스크레이퍼(슬라이딩 베인) 로터리 압축기와 스크류 압축기가 포함되며, 현재 국내에서 생산되는 대부분의 에어컨은 로터리 압축기를 사용하고 있으며, 대형 냉동기기에는 주로 사용된다.
냉동 시스템은 주로 여러 장비로 구분됩니다.
압축기 - 응축기 - 조절 장치 - 증발기
기본 원리는 다음과 같습니다. 이러한 방식으로 압축기는 냉매를 고압으로 압축합니다. 포화 가스(암모니아 또는 프레온)와 이 가스 냉매는 응축기를 통해 응축됩니다.
스로틀링 장치를 통해 스로틀링한 후 증발기로 통과하여 열교환을 위해 냉각해야 하는 매체를 냉각시킵니다. 예를 들어, 증발기가 건물의 각 방에 연결되어 있는 경우 증발기의 스네이킹 튜브는 공기와 열을 교환한 다음 폭발을 통해 차가운 공기를 실내 공기로 불어넣습니다.
열 교환 후 증발기 스네이크 튜브의 냉매는 저압 증기로 변하여 압축기로 되돌아간 다음 압축기에 의해 압축되어 재활용되므로 냉동 시스템이 완성됩니다.
난방 시스템은 대략 이 원리에 기초하고 있지만 그 반대이다.
유지 관리 방법:
개방형 압축기에 윤활유를 추가하는 방법. 일반적으로 흡입 스톱 밸브 옆의 관통 구멍에서 흡입하는 방식, 급유 구멍에서 추가하는 방식, 크랭크케이스 하부에서 추가하는 방식이 있습니다. 구체적인 작동 단계는 다음과 같습니다.
1 . 흡입 차단 밸브를 닫고 압축기를 시동하면 크랭크케이스의 냉매가 응축기로 배출되어 크랭크케이스에 진공이 생성됩니다. 기계를 멈추고 즉시 배기 정지 밸브를 닫고 배기 정지 밸브의 바이패스 구멍 나사 플러그를 천천히 풀어 고압실에 남아 있는 공기를 배출하십시오. 흡입 스톱 밸브 바이패스 구멍의 나사 플러그를 풀고 테이퍼 조인트와 동관을 설치합니다.
2. 윤활유를 준비합니다.
3. 오일 흡입 파이프 입구를 손가락으로 잡고 압축기를 작동시켜 크랭크케이스에서 공기를 빼냅니다. 액해머 현상이 발견되면 압축기를 2~3분간 계속 작동시켜 크랭크케이스를 진공 상태로 만들고, 노즐을 잡고 있는 손가락에 강한 흡입력이 느껴지면 정지하십시오.
4. 손가락으로 잡은 파이프 입구를 오일에 담그고 나면 오일이 오일 파이프에서 크랭크샤프트 튜브로 흡입됩니다.
5. 오일 레벨 표시기를 관찰하여 오일 레벨이 오일 레벨 선에 도달했는지 확인합니다.
6. 구리 파이프와 조인트를 제거하고 나사 플러그를 조인 다음 압축기를 시동하여 크랭크케이스로 흡입된 공기를 추출하고 배기음이 들리지 않으면 배기 차단기를 조입니다.
7. 흡입 및 배기 차단 밸브를 열면 주유 작업이 완료됩니다.