Wheel Original은 춘절이 한 달도 채 남지 않았습니다. 많은 친구들이 춘절을 앞두고 자동차 구입 계획을 세웠습니다. 새해를 축하하기 위해 고향으로 돌아가거나 가족과 함께 친척 및 친구를 방문하려면 집에서 모두 훌륭하고 실용적인 도우미가 필요하며, 세련된 외관과 대형으로 인해 중대형 SUV가 최선의 선택이라고 할 수 있습니다. 공간. 오늘은 '베테랑 플레이어' 하이랜더와 새롭게 디자인된 엣지, 그리고 '폭스바겐 헤일로' 티구안 L 등 7인승 SUV 세 가지 모델을 추천해드리고자 합니다. 어느 것이 당신에게 어울리는지 살펴볼까요?
2018년형 하이랜더 2.0T 사륜구동 럭셔리 7인승 버전(가격: 299,800위안)과 가격이 약 30만위안인 2020년형 루이지 에코부스트 245를 비교해 보겠습니다. 라인 7인승(가격: 299,800위안)과 티구안 L 2019 380TSI 자동 4륜 구동 R라인 플래그십 7인승(가격: 311,800위안).
외관:
하이랜더의 첫인상은 상당히 위압적이라는 것입니다. 전면부는 대형 역사다리꼴 그릴과 여러 개의 두꺼운 크롬 트림 스트립을 채택하여 매우 멋져 보입니다. 질감. 센터 그릴과 연결된 양쪽 헤드램프는 점등시 밝고 밝다. 차체 측면에서 보면 약 4.9m에 달하는 하이랜더의 길이는 정말 커 보인다. 차량 후면은 하이랜더의 형태가 위쪽이 좁고 아래쪽이 넓어 매우 안정적인 느낌을 줍니다. 전체적인 후면은 둥글고 꽉 찬 느낌을 줍니다.
포드 엣지는 엣지 ST와 동일한 스포츠 키트를 채택해 블랙 허니컴 그릴과 날렵한 헤드라이트가 전면부를 더욱 스포티하고 위엄 있게 만들어준다. LED 전면 안개등은 분할 디자인을 채택해 옆에 크롬 트림이 있는 송곳니 모양을 이루고 있어 매우 공격적이다. 차량의 후면 형태는 전면 형태만큼 파격적이지 않고, 후면 유리창 아래 블랙 트림 패널이 양쪽 LED 테일램프와 연결되어 있으며, 양쪽에 2개의 배기구를 갖춘 배기 디자인이 입체적이고 역동적으로 보입니다. .
티구안 L은 폭스바겐 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며 중앙의 대형 직사각형 그릴이 양쪽 헤드라이트 그룹과 동시에 상단 및 하단 크롬 도금 트림으로 연결된다. 스트립이 헤드라이트 그룹 안쪽으로 확장되었습니다. 전면이 좀 더 세련되었습니다. 티구안 L은 측면이 길어졌고 비율은 여전히 조화를 이루고 있다. Tiguan L의 후면 라인은 매우 단순하며 각진 후면 모양의 윤곽을 그립니다. L자형 후미등 그룹과 내부 삼각형 디자인은 점등 시 인지도가 높습니다.
차체 사이즈:
차체 사이즈로 보면 세 차량 모두 중형 SUV로 하이랜더가 가장 길이가 길고, 전폭은 하이랜더와 거의 비슷하다. Ruijie는 높이와 휠베이스에서도 장점이 있습니다. 티구안 L은 셋 중 차체 크기가 가장 작다. 좌석 공간 측면에서 Ruijie와 Highlander는 더 많은 장점을 가지고 있으며 여러 사람이 타기에 더 적합합니다.
인테리어 디자인:
하이랜더의 인테리어 디자인은 성숙하고 꾸준한 루트를 따르고 있습니다. 다른 두 모델보다 약간 오래되었지만 전체적인 디자인은 매우 레이어드된 느낌을 줍니다. 계기판은 중앙에 작은 직사각형 LCD 화면을 갖춘 비교적 전통적인 기계 계기판의 형태를 채택했으며, 중앙 제어 화면의 크기도 6.1인치로 크지 않다. 자동차 내부는 부드러운 소재를 다수 사용하여 질감이 풍부합니다. 동시에 센터 콘솔 아래 수납공간 등 하이랜더의 편리한 디자인도 매우 만족스럽습니다.
Ruijie ST-Line의 인테리어 디자인은 해외 버전과 동일하며, 포드 패밀리 디자인 언어를 채택하고 계기판도 12.8인치 중앙 제어 LCD 화면을 채택합니다. 기계식 LCD 화면은 풍부한 정보 표시와 손잡이형 변속 메커니즘을 통해 전체적인 외관이 더 젊고 고급스러우며 동시에 더욱 강력한 기술 감각을 갖췄습니다.
티구안 L의 실내는 폭스바겐의 일관된 스타일을 채택해 대면적 슬러시 몰딩 기술과 편안한 느낌을 더했다. 티구안 L은 인기가 높은 10.2인치 풀 LCD 계기판을 채택해 놀라운 시각 효과와 완전한 기술력을 갖췄다. 동시에 9.2인치 중앙 제어 LCD 화면도 탑재됐다. 또한 바닥이 평평한 3스포크 R라인 스티어링 휠은 매우 스포티한 형태를 갖추고 있습니다.
구성 비교:
구성표에서 볼 수 있듯이 가격 차이가 거의 없는 세 모델 간의 구성 차이는 매우 분명합니다.
티구안 L은 단말기 할인까지 고려하면 가장 높은 가격과 가장 풍부한 구성을 갖추고 있으며, 360도 파노라마 이미지, 병합 보조, 자동주차, 풀 LCD 계측 등의 구성을 갖췄다. 등을 갖추고 있습니다.
루이지에는 안전 구성에 장점이 있으며 무릎 에어백, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 기능 등을 갖췄다. 또한 중앙제어 LCD 화면의 크기도 12.8인치에 달해 더욱 기술적이다. 하이랜더는 세 모델 중 상대적으로 구성이 낮은 모델로, 실용적인 구성도 적다.
마력 성능:
세 차 모두 2.0T 터보차저 엔진을 탑재했다. 하이랜더는 최대 출력 162kW, 최대 토크 350N·m를 발휘하며, 6단 자동 변속기, 루이지에는 최대 출력 180kW, 최대 토크 390N·m, 8단 자동 변속기와 짝을 이룬다. 티구안 L은 최대 출력 162kW, 최대 토크 350N이다. ·m, 7단 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이룬다. Ruijie는 최대 출력과 피크 토크 측면에서 더 많은 이점을 갖고 있으며 세 가지 중에서 가장 강력하다는 것을 알 수 있습니다.
요약
티구안 L은 세 모델 중 가장 비싸지만, 단말기 할인까지 고려하면 가장 풍부한 구성을 갖춘 제품이기도 하다. 좋은. 하지만 차체 크기가 작아서 다른 두 모델에 비해 실내 공간이 더 좁아서 가정용으로 사용하기에는 적합하지 않습니다. 다른 두 모델은 가격은 동일합니다. 하이랜더는 상대적으로 구성이 적고 외관과 인테리어도 상대적으로 안정적입니다. 루이지에는 하이랜더보다 구성이 많고 차체 크기 측면에서도 장점이 있다고 할 수 있습니다. 그것은 집이라는 것이 좋고 실용적인 선택입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.