질문 1: 도로운송장비란 무엇입니까? 도로운송장비에는 주로 운송차량이 포함됩니다. 도로에서 사용되는 운송수단은 주로 자동차이다. 자동차는 크게 승용차, 트럭, 특수수송차량으로 구분됩니다. 물류운송에 있어서 물류회사는 주로 특수운송차량과 트럭을 이용한다. 1. 특수 운송 차량. 여기에는 주로 유압식 하역 장치가 있는 덤프 트럭, 곡물 투입구와 하역 포트가 있는 벌크 곡물 트럭, 폐쇄형 화물 상자가 있는 트럭, 즉 상부가 개방형인 곤돌라 트럭이 포함됩니다. 측면 박스형 트레일러, 냉장 트럭, 독특한 디자인과 특수 목적을 지닌 특수 차량. (1) 덤프트럭. 이런 종류의 트럭은 강력한 힘과 강력한 통과 능력을 갖추고 있으며 자동으로 뒤로 또는 옆으로 전복될 수 있으며, 자체 중력에 의존하여 물품을 스스로 내릴 수 있습니다. 일반적으로 광산, 건설 현장, 석탄 및 광석 운송에 사용됩니다. 물류 회사는 일반적으로 이러한 트럭을 사용하지 않습니다.
(2) 대량 곡물 트럭. 대량 곡물 트럭은 고도로 전문화되어 있으며 곡물 운송에 사용됩니다. (3) 박스트럭. 단순한 구조, 높은 용량 활용도 및 강력한 적응성으로 인해 박스형 트럭은 물류 분야에서 가장 광범위한 적용 가능성을 가진 트럭입니다. 박스형 트럭의 가장 큰 특징은 구획이 완전히 밀폐되어 있고 도어가 있어 적재 및 하역 작업이 용이하여 Door to Door 운송이 가능하다는 점입니다. 밀폐된 캐리지는 바람, 태양, 비로부터 물품을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 물품의 손실을 방지하고 화물 손상을 줄이며 운송 품질을 향상시킬 수 있습니다. 소형 박스 트럭은 대개 미닫이식 측면 도어와 후면 도어가 모두 있어 물품을 싣고 내릴 때 편리합니다. 크기가 작고 유연하기 때문에 거리와 골목을 이동하며 물품을 수취인에게 직접 배달할 수 있습니다. 소형 박스 트럭은 운송 거리가 짧고, 배치가 적으며, 작동 시간이 긴 품목을 운송하는 데 적합합니다. 특히 다양한 가전제품, 섬유 및 기타 경공업 제품을 운송할 때 소형 박스 트럭은 물류 회사에 이상적인 선택입니다. 일반적으로 박스 트럭은 화물 용량이 크고 화물 상자 밀봉 성능이 좋습니다. 객차의 무게가 감소함에 따라(박스 재질은 경량 합금을 사용하는 경향이 있음), 화물 시장에서 박스트럭의 위상은 나날이 높아지고 있습니다.
(4) 곤돌라. 상단이 열려 있기 때문에 곤돌라는 다양한 높이의 화물을 운반할 수 있습니다.
(5) 평판 트럭. 주로 철강, 컨테이너 등의 물품을 운반하는 데 사용되는 차량입니다. (6) 탱크트럭. 이러한 종류의 차량은 강력한 밀봉 특성을 갖고 있으며 석유와 같은 유체 품목과 휘발성, 가연성 및 기타 위험물 운송에 적합합니다. (7) 냉장 트럭. 이러한 종류의 차량은 주로 부패하기 쉽고 부패하기 쉬우며 온도 조절하에 냉장 보관하고 신선하게 유지해야 하는 신선 품목을 운송하는 데 사용됩니다.
(8) 블록 트럭. 이런 종류의 차량의 특징은 낮은 무게 중심과 적당한 적재 용량입니다. 주로 일반상품 및 잡화 적재에 사용됩니다. (9) 컨테이너 트랙터 및 트레일러. 컨테이너 트랙터는 컨테이너 트레일러나 세미트레일러를 견인하는 데 특별히 사용되며, 둘이 결합되어 열차 단위를 구성합니다. 이들은 컨테이너를 장거리 운송하는 특수 기계로 주로 항만 터미널, 철도 화물 야적장 및 컨테이너 간 운송에 사용됩니다. 야드. 컨테이너 트레일러는 견인 방법에 따라 세미 트레일러와 풀 트레일러의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 세미 트레일러가 가장 일반적으로 사용됩니다.
트럭도 있습니다. 트럭은 화물 용량에 따라 분류되며 크기에 따라 대형 트럭, 중형 트럭, 소형 트럭으로 분류됩니다. 이 중 소형 및 소형 트럭은 실내 수집 및 유통에 사용할 수 있으며, 대형 트럭은 장거리 트렁크 운송에, 중형 트럭은 단거리 실외 운송에 사용할 수 있습니다.
질문 2: 물류유통센터에는 어떤 장비가 필요한가요? 1. 팔레트
팔레트는 가장 널리 사용되는 물류 장비이자 가장 쉽게 간과되기 쉬운 팔레트입니다. 부적절한 팔레트 선택으로 인해 많은 유통 센터의 운영 효율성이 영향을 받습니다. 팔레트를 선택할 때 팔레트의 재질과 규격, 적재량, 1회 사용 여부, 여러 번 사용할지, 유통센터 내에서만 유통될지 등을 주로 결정해야 합니다. 내하중 관점에서 보면 모든 유형의 자재 팔레트가 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 종이 팔레트, 플라스틱 목재, 합판 및 기타 복합 재료 팔레트의 가격은 크게 변동됩니다. 보관된 상품의 특성에 따라 팔레트의 재질이 결정됩니다. 일부 상품은 휘발성 물질을 허용하지 않으므로 강철 팔레트를 선택할 수 있으며, 일부 상품은 곰팡이가 발생하기 쉽기 때문에 플라스틱 팔레트를 선택하는 것이 가장 좋습니다. Table 2는 일반적으로 사용되는 팔레트의 특성을 비교한 것이다.
2. 회전 상자
플라스틱과 종이의 두 가지 주요 유형이 있으며 그중 플라스틱 회전 상자가 가장 널리 사용됩니다.
선택 시에는 턴오버 박스의 크기 외에도 경사형인지 표준형인지, 커버 유무, 접이식인지 비접이식인지도 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 경사형은 공간을 절약하지만, 접이식은 잘못 사용하면 쉽게 손상될 수 있습니다.
3. 창고 케이지
일반적으로 강철로 만들어집니다. 구매 시 캐스터의 재질과 범용 휠인지 여부에 주의하세요.
팔레트, 턴오버 박스, 부품 박스 구매 시 바코드 라벨 위치에 주의하세요. 일부는 RFID 태그를 내부에 이식할 수도 있습니다.
4. 선반
선반 구매 시에는 먼저 EIQ 분석 결과를 바탕으로 수납부의 크기와 무게, 즉 최대 길이, 너비를 결정해야 합니다. 팔레트 상품, 박스 상품의 높이, 무게, 길이, 너비, 높이, 무게의 최대값입니다. 선반 구매는 비교적 간단하므로 여기서는 자세히 분석하지 않습니다.
5. 보조 피킹 장비
현재 가장 일반적으로 사용되는 피킹 방법에는 양식 피킹(종이 피킹), RF 피킹, PTL 피킹, 음성 피킹, 자동 피킹 등이 있습니다.
RF는 일반적인 상황에서 사용할 수 있으며 현재 유통센터에서 가장 널리 사용되는 피킹 보조 장비입니다. 휴대용 RF의 가장 큰 단점은 양손으로 물건을 운반할 수 없다는 것입니다. RF를 구매할 때 키보드의 키 수와 한자 입력 요구 사항이 있는지 여부에 주의해야 합니다. 바코드가 1차원인지 2차원인지 여부를 결정하세요. ; 그리고 방수 요구 사항이 있는지 여부.
차량 탑재 RF와 링형 RF 모두 상대적으로 가격이 비싸 중국에서는 거의 사용되지 않습니다.
6. 지게차
지게차는 물류센터에서 가장 널리 사용되는 하역장비이자, 물류센터에서 가장 중요한 하역장비이기도 합니다.
7. AGV. AGV는 물류장비 중 '명품'으로 자동화 수준이 높은 물류센터나 인체에 유해한 환경에 적합한 제품이다. 선택할 때 가장 먼저 고려해야 할 사항은 안전성과 신뢰성이며 그 다음으로는 하중, 크기, 중량, 속도 등이 있습니다.
AGV의 주요 유도 방식은 표 3과 같다. 상황에 따라 다양한 유도 방법이 사용됩니다. 지게차가 작동하는 상황에서는 테이프가 지게차 타이어에 의해 쉽게 손상되므로 레이저 유형을 사용할 수 있으므로 테이프 유형을 사용하는 것은 적합하지 않습니다. 경로를 자주 변경해야 하거나 경로가 복잡한 상황에서.
8. 운반 장비. 운반 장비는 팔레트로 운반된 물품, 박스형 물품 및 흩어져 있는 물품을 규정된 경로에 따라 연속적으로 또는 간헐적으로 운송하는 상황에 적합합니다. 운반 장비를 선택할 때 다음 사항에 유의해야 합니다.
A) 상품의 특성. 모양이 규칙적인지, 깨지기 쉬운지, 포장의 모양이 규칙적인지, 크기, 무게 등이 운반 장비의 구성에 영향을 미칩니다.
B) 교통. 유속은 운반 시스템의 속도와 효율성을 직접적으로 결정합니다. 또한, 이송시스템 자체가 복잡한 시스템이기 때문에 시스템 효율은 각 단일 기계장비의 효율성을 합친 것이므로, 이송장비의 효율성을 종합적으로 고려해야 한다.
C) 보안 및 안정성. 현대 물류센터의 중요한 운영 장비인 컨베이어 장비의 작동 안정성은 원활한 작동을 보장하는 기본입니다. 운반 장비에서는 사람과 아크 물체의 안전 보호에 주의하십시오.
CCD 스캐너는 필름 아래의 바코드를 읽는 능력이 더 강력합니다. CCD 스캐너의 MTBF(연속 실패 간격)도 레이저 스캐너보다 깁니다. . 그러나 CCD 스캐너는 레이저 스캐너보다 훨씬 비쌉니다.
물류센터 운영 과정에서 발생할 수 있는 단절성을 고려하여 장비 구성 시 수요에 맞춰 분류 시스템의 효율성을 적절히 증폭시켜야 합니다.
9. 주변 장비. 유통 센터의 주변 보조 장비인 유압 플랫폼과 슬라이딩 도어는 유통 센터의 전체 운영 장비 시스템의 필수적인 부분입니다. 선정 과정에서는 외부 차량과의 협력, 지게차 운영 등을 고려하는 것 외에도 플랫폼의 높이를 고려하는 것이 핵심이다. ...>>
질문 3: 항공 운송 장비는 무엇입니까 1. 항공 운송 장비. 주로 공항과 항공기를 포함합니다.
(1) 공항. 즉, 비행장이나 공항은 항공기가 이착륙하고 주차할 수 있는 항공 운송의 정차 지점입니다.
(2) 항공기. 물류업체의 경우 항공기라 함은 주로 민항기 중 화물기 또는 화물·여객기를 말한다.
화물기는 많은 물량을 운반하지만, 화물 공급이 충분한 특정 노선에만 사용되기 때문에 운영 비용이 많이 듭니다. 현재 추세는 승객과 화물을 동시에 운송할 수 있고 높은 유연성으로 운송 요구에 따라 적시에 운송 준비를 조정할 수 있기 때문에 여객과 화물 혼합 항공기가 빠르게 발전하고 있다는 것입니다.
2. 파이프라인 운송 장비. 물류 회사가 파이프라인 운송을 수행할 때 주로 다른 운송 파이프라인을 선택합니다. 운송 파이프라인은 운송 품목에 따라 원유 파이프라인(원유 운송), 제품유 파이프라인(등유, 휘발유, 경유, 항공 등유, 연료유 및 액화석유가스 운송), 천연가스 파이프라인(천연가스 운송)으로 구분됩니다. 가스 및 유전 관련 가스) 및 고체 슬러리 파이프라인(예: 석탄 슬러리 운반).
질문 4: 물류회사를 개설하려면 어떤 장비를 준비해야 합니까? 물류특송회사는 먼저 소프트웨어 및 하드웨어 시스템을 포함한 물류 관리 시스템이 필요하며 그 다음에는 간단한 운송 도구와 기본 사무 장비가 필요합니다.
시스템 소프트웨어에는 물류 관리 소프트웨어가 포함되어 있습니다. 지역 대리점 중 하나로서 다른 대기업과 협력하는 경우 시스템은 상위 회사의 제품이어야 하며 장비는 해당 회사의 요구 사항에 따라 구성되어야 합니다. 직접 할 경우 먼저 관리 시스템, 특급 봉투(및 포장 백), 다층 접착 영수증(영수증 현장 인쇄를 사용하는 경우에는 필요하지 않지만, 영수증을 인쇄할 준비가 되어 있어야 함), 휴대용 단말기(티켓 인쇄 여부와 상관없이 선택 사항), 사무실에는 컴퓨터, 프린터, 통신 장치가 있어야 하며 Netcom 컴퓨터실에는 서버를 호스팅해야 합니다(고객 온라인 쿼리 서비스용).
운송 수단은 운송하는 물품의 종류에 따라 다릅니다. SF Express와 같은 작은 품목을 할 경우에는 소형 자동차 또는 전기 오토바이 만 준비하면됩니다. Deppon 및 Home Delivery와 같은 대형 품목의 경우 지게차, 트럭 등이 필요합니다. 이를 위해서는 창고에 팔레트, 선반, 분류 장비 등이 있어야 합니다.
질문 5: 자동차의 물류 운송에는 어떤 시설과 장비가 포함됩니까? 1. 트롤리와 같이 일반적으로 사용되는 운송 장비 2. 수직 리프팅 캐비닛과 같은 보관 장비 3. 휴대용 스캐닝 터미널, 등. 이는 일반적으로 선반 재료 상자와 같은 표준화된 물류 포장과 일치해야 합니다.
질문 6: 물류 장비의 분류는 무엇입니까? 1. 장비의 고유한 기능에 따라 운송 장비, 창고 및 보관 장비, 하역 장비, 순환 처리 장비로 나눌 수 있습니다. , 포장장비, 정보처리장비 등 2. 물류 활동에서 장비의 해당 위치에 따라 고정 장비와 이동 장비로 나눌 수 있습니다. 철도, 고속도로, 교량, 터널, 역, 항만, 창고 및 기차, 자동차, 선박, 이동식 적재 및 하역 장비 등의 기타 건물과 같은 고정 장비. 3. 물류 활동 장비의 서비스 범위에 따라 기업(생산) 물류 장비와 사회(공급 및 마케팅) 물류 장비로 나눌 수 있습니다. 기업 물류 장비는 기업의 고정 자산의 일부이며 기업의 운송 차량, 특수 철도 노선, 하역 기계, 포장 기계, 창고 건물 등과 같은 기업 자체 장비에 속합니다. 사회 물류 장비는 사회 물류 및 교통 노선, 교량 및 터널, 역, 항만 등과 같은 공공 장비입니다.
질문 7: 물류 운송의 형태는 무엇입니까? 일반적으로 물류운송 방법에는 궤도(철도)운송, 해상운송, 내륙수운, 항공운송, 파이프라인 운송, 도로운송, 복합운송 등이 있다.
다양한 운송 방법은 서로 다른 특성을 가지며 다양한 운송 환경, 제품 요구 사항 및 고객 요구에 적합합니다. 자세한 내용은 일반 물류 서적을 참조하세요.
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질문 8: 물류산업에서 일반적으로 사용되는 시설은 무엇입니까? 물류 산업에서 일반적으로 사용되는 장비에 대한 많은 지식이 있습니다. 일반적인 장비에 대해 말씀드리겠습니다. 1. 포장 기계 및 장비: 1. 충전 기계 및 장비(스크류 프로펠러, 중력 프로펠러, 진동 피더, 컨베이어 벨트) 피더, 진공충진시스템 등) 2 충진기(페이스트 충진기 등) 3 실링기(수동압밀봉기, 발압밀봉기, 플로어스탠딩 자동밀봉기, 수평자동밀봉기, 수직자동밀봉기) 기계, 초음파 밀봉기, 반자동 나사형 밀봉기 등) 4대 포장기(캔틸레버 스트레치 필름 포장기, 심형 포장기 등) 5대 라벨링 기계(RG1001 자동 양면 라벨기, 거기에 이에 대한 기계 수는 더 적습니다.) 2차 하역 및 하역 기계 및 장비(일반적인 하역 및 하역 기계에는 교량 크레인, 갠트리 크레인, 포털 크레인 및 일부 모바일 크레인이 포함됩니다. 취급 및 운송에 사용되는 것에는 벨트 컨베이어, 버킷 엘리베이터가 포함됩니다. 기계, 스크류 컨베이어, 스틱 컨베이어, 공압 컨베이어 등) 3. 컨테이너화 장비 및 기기(일반 컨테이너, 팔레트, 컨테이너 백, 컨테이너 네트워크, 컨테이너 충전 등) 4. 운송 차량 및 트럭(지게차, AGV 자동 가이드 트럭, 트롤리, 트랙터, 트럭 등) 5개 창고 기계 및 장비 (스태킹 크레인, 스태킹 로봇, 측정 장비 등) 6개 흐름 처리 기계 및 장비 7개 배송 센터 기계 및 장비 8개 물류 정보 및 전자 장비 (자동 식별) 장비, POS 기계, GPS 시스템, 물류정보 및 전자기기 구성 등) 제가 대충 쓴 내용입니다. 더 자세히 알고 싶으시면 『물류기계설비 응용 및 관리』 책을 참고하시면 됩니다 ㅎㅎ
질문 9: 물류 장비에는 어떤 제품이 포함됩니까? 이 모든 과정이 물류입니다. 이 과정은 간단히 운송과 창고의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.
운송에는 운송 도구가 필요합니다. 상품 운송 수단으로 생각되는 모든 것이 물류 도구로 간주될 수 있습니다.
입고 조건이 다르기 때문에 다양한 도구가 필요합니다. 창고에는 일반적으로 평면 선반과 3차원 선반을 포함한 선반이 있습니다.
지게차도 창고의 필수 도구입니다. 또한, 물류 정보화의 발달로 일부 전자 장비도 현대 창고 보관에 필수적인 도구가 되었습니다.
예를 들어 상품의 바코드 정보를 입력하는 코드 스캐너, 상품 재고 정보를 저장하는 데이터베이스 등이 있습니다.
질문 10: 도로운송 장비란 무엇입니까? 도로운송 장비에는 주로 운송 차량이 포함됩니다. 도로에서 사용되는 운송수단은 주로 자동차이다. 자동차는 크게 승용차, 트럭, 특수수송차량으로 구분됩니다. 물류운송에 있어서 물류회사는 주로 특수운송차량과 트럭을 이용한다. 1. 특수 운송 차량. 여기에는 주로 유압식 하역 장치가 있는 덤프 트럭, 곡물 투입구와 하역 포트가 있는 벌크 곡물 트럭, 폐쇄형 화물 상자가 있는 트럭, 즉 상부가 개방형인 곤돌라 트럭이 포함됩니다. 측면 박스형 트레일러, 냉장 트럭, 고유한 디자인과 특수 목적을 갖춘 특수 차량. (1) 덤프트럭. 이런 종류의 트럭은 강력한 힘과 강력한 통과 능력을 갖추고 있으며, 자동으로 뒤로 또는 옆으로 회전할 수 있으며, 자체 중력에 의존하여 물건을 스스로 내릴 수 있습니다. 일반적으로 광산, 건설 현장, 석탄 및 광석 운송에 사용됩니다. 물류 회사는 일반적으로 이러한 트럭을 사용하지 않습니다.
(2) 대량 곡물 트럭. 대량 곡물 트럭은 고도로 전문화되어 있으며 곡물 운송에 사용됩니다. (3) 박스트럭. 단순한 구조, 높은 용량 활용도 및 강력한 적응성으로 인해 박스형 트럭은 물류 분야에서 가장 광범위한 적용 가능성을 가진 트럭입니다. 박스형 트럭의 가장 큰 특징은 구획이 완전히 밀폐되어 있고 도어가 있어 적재 및 하역 작업이 용이하여 Door to Door 운송이 가능하다는 점입니다. 밀폐된 캐리지는 바람, 태양, 비로부터 물품을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 물품의 손실을 방지하고 화물 손상을 줄이며 운송 품질을 향상시킬 수 있습니다. 소형 박스 트럭은 대개 미닫이식 측면 도어와 후면 도어가 모두 있어 물품을 싣고 내릴 때 편리합니다. 크기가 작고 유연하기 때문에 거리와 골목을 이동하며 물품을 수취인에게 직접 배달할 수 있습니다. 소형 박스 트럭은 운송 거리가 짧고, 배치가 적으며, 작동 시간이 긴 품목을 운송하는 데 적합합니다. 특히 다양한 가전제품, 섬유 및 기타 경공업 제품을 운송할 때 소형 박스 트럭은 물류 회사에 이상적인 선택입니다. 일반적으로 박스 트럭은 화물 용량이 크고 화물 상자 밀봉 성능이 좋습니다. 객차의 무게가 감소함에 따라(박스 재질은 경량 합금을 사용하는 경향이 있음), 화물 시장에서 박스트럭의 위상은 나날이 높아지고 있습니다.
(4) 곤돌라. 상단이 열려 있기 때문에 곤돌라는 다양한 높이의 화물을 운반할 수 있습니다.
(5) 평판 트럭. 주로 철강, 컨테이너 등 물품을 운반하는 데 사용되는 차량입니다. (6) 탱크트럭. 이러한 종류의 차량은 강력한 밀봉 특성을 갖고 있으며 석유와 같은 유체 품목과 휘발성, 가연성 및 기타 위험물 운송에 적합합니다. (7) 냉장 트럭. 이러한 종류의 차량은 주로 부패하기 쉽고 부패하기 쉬우며 온도 조절하에 냉장 보관하고 신선하게 유지해야 하는 신선 품목을 운송하는 데 사용됩니다.
(8) 블록 트럭. 이런 종류의 차량의 특징은 낮은 무게 중심과 적당한 적재 능력입니다. 주로 일반상품 및 잡화 적재에 사용됩니다. (9) 컨테이너 트랙터 및 트레일러. 컨테이너 트랙터는 컨테이너 트레일러나 세미트레일러를 견인하는 데 특별히 사용되며, 둘이 결합되어 열차 단위를 구성합니다. 이들은 컨테이너를 장거리 운송하는 특수 기계로 주로 항만 터미널, 철도 화물 야적장 및 컨테이너 간 운송에 사용됩니다. 야드. 컨테이너 트레일러는 견인 방법에 따라 세미 트레일러와 풀 트레일러의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 세미 트레일러가 가장 일반적으로 사용됩니다.
트럭도 있습니다. 트럭은 화물 용량에 따라 분류되며 크기에 따라 대형 트럭, 중형 트럭, 소형 트럭으로 분류됩니다. 이 중 소형 및 소형 트럭은 실내 수집 및 유통에 사용할 수 있으며, 대형 트럭은 장거리 트렁크 운송에, 중형 트럭은 단거리 실외 운송에 사용할 수 있습니다.