2020 년은 이미 절반 가까이 유유히 지나갔고, 상반기에는 시세가 특히 좋지 않았지만, 각 대형 자동차 업체들도 잇달아 중량형 차종을 내놓았고, 끊임없이 우대정책을 내놓아 소비를 가속화했지만, A 급 차 시장에는 어떤 동작도 하지 않아도 좋은 판매량을 얻었고, 상반기 월평균 판매량은 2 만+수준에 달했다 흥미롭게도 두 차는 지난 6 월 모두 3 만 5000 대 이상 팔렸고, 1 위 닛산 현일판매량은 5 만+에 이르렀고, 이런 판매량 수준은 괄목할 수밖에 없었다. 오늘 정말 차를 가지고 10 만급 가차 시장에서 누가 더 실력이 강한 사람인지를 함께 볼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
외관 부분:
외관 부분, 14 세대 닛산 xuanyi 는 새로운 가족화 V-Motion 을 채택했습니까? 2.0 의 디자인 언어, 얼굴 전체가 사람을 더 젊어 보이게 한다. 새 차는 앞얼굴 부분에 다각형의 중망 흡기 그릴을 사용했고, 내부는 벌집 스타일의 스타일링을 사용했으며, 밝은 블랙 페인트로 질감이 있어 보입니다. 그릴 주변은 은색 크롬 트림 장식으로 보완되고 크롬 트림은 V 자형으로 스타일링되어 앞얼굴의 구분도를 더욱 돋보이게 합니다. 양쪽에있는 헤드 라이트 그룹의 모양은 비교적 가늘고 내부는 래스터 디자인 방식을 사용하며 LED 주간 주행 램프는 또한 각도 패턴 디자인을 사용하여 조명 후 인식도가 가득합니다. -응? 전면 안개등 영역에는 삼각 스타일의 디자인 스타일도 추가되어 전면 얼굴 전체에 레이어드감을 더했습니다.
꼬리 닛산 준일전체 디자인은 비교적 심플하고 대기가 있어 B 급 차의 풍격이 있다. 뒷창의 꼬리에도 유리 패턴의 디자인이 추가되어 시각적인 확장을 하여 시각 효과가 매우 뛰어나다. 주력 편안함의 닛산 준이는 이 세대의 차종에도 많은 운동화 원소를 추가해 젊은 소비자들의 사랑을 받았다. 꼬리는 위로 올라온 오리 꼬리 외에도 신차는 바닥에 확산기 스타일의 하부 보호판을 추가해 젊은 운동으로 보이지만 배기 레이아웃은 숨겨진 처리로 꼬리 전체를 더욱 간결하게 보이게 한다.
TNGA 플랫폼을 기반으로 한 새로운 도요타 카로라는 색다른 모습을 보여줬다. 소비연령이 어려짐에 따라 도요타와 같은 큰 공장도 변화를 시도하고 있다. 이 양의 캐롤라를 보세요. 점점 젊어지고 운동화되고, 스타일링이 매우 동감합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 12 세대 도요타 캐롤라가 앞얼굴 부분에 대형 그릴 디자인을 추가했고 사다리꼴 모양은 앞얼굴을 더욱 풍성하게 했다. 도요타 캐롤라가 포위 양면에 공기 덕트 디자인을 추가했다는 점도 주목할 만하다. 장식용으로만 사용되었지만 시각 효과상으로는 매우 운동하는 분위기를 연출했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 스포츠명언)
도요타 카로라의 꼬리 디자인은 비교적 층감이 있고, 운동판 차종은 꼬리칸 위에 스포일러 디자인을 추가하여 꼬리에 층감을 더욱 돋보이게 한다. 양쪽의 대등 그룹은 가늘고 긴 사다리꼴 크롬 트림을 통해 연결되어 꼬리 전체의 시각 효과를 넓힐 뿐만 아니라 미등 그룹 내부에도 각진 스타일로 되어 있어 훈제 블랙 원소의 운용이 더욱 구분해 보인다. 하단 배기 부분인 도요타 카로라도 숨겨진 처리를 해 꼬리를 더욱 간결하게 보이게 했다.
인테리어 부분:
인테리어 부분, 고배차종은 인테리어에 오렌지 블랙 더블 컬러를 더해 상당히 화사해 보입니다. 삼방사식 핸들은 천추동형으로 그립감이 뛰어나지만 핸들의 오른쪽에 다기능 버튼이 없어 좀 어색해 보입니다. 8 인치의 중앙 제어 화면 기능은 그런대로 풍부하지만, UI 논리는 특별히 뛰어나지는 않으며 애플 CarPlay 도 지원하지 않습니다.
제 12 세대 도요타 캐롤라의 인테리어 부분도 비교적 층감 있는 레이아웃을 채택하고 있으며, 인테리어 제작 재료도 뛰어나 손이 만질 수 있는 곳은 거의 부드러운 소재 위주로 촉감이 매우 편하다.
또한, 12.1 인치 터치 컨트롤 스크린으로 인테리어를 갖춘 하이 코디 모델은 좋은 기술감을 높이고, 일부 모델은 바이두 칼라이프 (Baidu CarLife) 를 갖추고 있어 사용 편의성이 크게 향상되었습니다.
동력 부분:
< P > 동력 부분, 고전력판 엔진의 최대 전력은 102 킬로와트 (139 마력), 최대 토크 169 소 미터, 전동부분은 5 단 수동 또는 CVT 기어박스와 일치합니다.
새로운 세대의 캐롤라는 1.2 리터와 1.8 리터의 동력을 제공합니다. 그 중 1.2 리터 차형 엔진의 최대 전력은 85 킬로와트 (116 마력), 최대 토크는 185 소 미터, 전동시스템은 CVT 무급 기어박스와 일치합니다. 1.8 리터 모델은 이중 엔진 시스템을 사용합니다. 엔진의 최대 전력은 72 킬로와트 (98 마력), 최대 토크는 142 소 미터, 모터의 최대 전력은 53 킬로와트, 최대 토크는 163 소 미터, 시스템 종합 최대 전력은 90 킬로와트에 달하며, 전동 시스템은 E-CVT 무급 변속기와 일치합니다
요약:
< P > 도요타 캐롤라의 업그레이드는 외관과 인테리어 부분뿐만 아니라 이 세대의 캐롤라의 조작도 소비자들에게 사랑받고 있다. 그래서 당신이 조작에 더 관심이 있다면 도요타 캐롤라가 더 매력적일 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 만약 당신이 편안한 운전 체험을 더 좋아한다면, 당신은 절대 놓치지 않을 것입니다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자유명언)
사진출처: 자동차의 집
진짜 놀이차 쓰기: 손동
이 글은 자동차의 집 차호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점을 대표하지 않는다.