차 안 곳곳의 보관공간도 많아 일상적으로 사용하기에 편하고 소지품이 많은 친구들이 좋아할 것이고, 트렁크의 공간도 평평하고 넓어 실용성이 비교적 높다. 2.0L 동력시스템의 경험도 좋은 인상을 준다. 일계차와 덕계차는 항상 중고시장의 주류였다. 이 가격대는 BMW 3 계, 아우디 A4L 또는 일계의 도요타 크라운 등을 선택할 수 있다. 차형 구성에 대해서는 당신이 필요로 하는 선택에 따라 중고차 선택성은 물론 신차가 편리하지 않다. 승용차는 150,000 의 A4L 을 고려할 수 있다. 13 년 중 고교 또는 이 차의 상태를 잘 관리하면 기본적으로 중고차 시장에서 초살된 상태이다.
합자브랜드 2.0T 동력차형 가격이 이 구간에 도착할 수 있는 것은 흔치 않다. 2.0L 엔진과 일치하는 합자 브랜드는 몇 가지이지만 성능상 2.0T 동력에 비해 한 수준도 아니기 때문에 주제 요구 사항에 대해서는 2.0T 동력차형이 더 적합하다. 2.0T 의 중국 상위 10 대 엔진과 러브레터를 매치한 8AT 변속기는 파워가 강하고 안정적이며 4.7m 에 가까운 차장의 초대형 공간, 패기의 외관, 호화로운 인테리어, 풍부한 구성, 가격 대비 성능이 매우 높다.
< P > 카로라가 첫 번째 선택입니다. 토크가 우세하고, 속도가 빨라지고, 시작, 추월이 매우 편리합니다. 사역 둘째, 마력이 크고 꼬리 속도가 높지만 국내 고속 일반 속도 제한 120 을 감안하면 차를 사는 것이 경기를 위해서가 아니라면 카로라의 116 필이면 충분하다. 그리고 지구드림 엔진의 연비 경제성도 비교적 좋다. 공간상 2700mm 의 차축 거리는 집에서도 넉넉하다. 줄곧 초, 초, 초, 초 공기라고 불렸다. 멋진 외형, 강력한 동력, 좋은 판매량도 같은 등급의 차종에서의 사역 지위를 증명했다. 밀착감이 넘치고, 이합환이 매우 빠르며, 단점은 저속으로 기어오를 때 경미한 좌절이 있을 수 있다는 점이다. 대중도 지금까지 쌍합이 가장 성숙한 자동차 기업을 개발해 왔으며, 최근 몇 년간 기어박스 신고량도 감소하고 있기 때문에 골프의 기어박스 품질에 대해 너무 걱정하지 말아야 한다.