혼다의 모델이라고 하면 자동차 마니아라면 시빅, 핏, CR-V, 크라운로드 등 일년 내내 판매 1위를 차지했던 모델들을 바로 떠올릴 수 있지만, 항상 더 많은 모델이 있다. 속도에 관계없이 혼다도 중국시장에서 잘 팔리지 않는 모델이 있는데, 이 제이드도 그 중 하나입니다.
지난해 Dongfeng Honda는 Jade가 2020년에 생산을 중단할 것이라고 확인했는데, 그 이유는 설명하기 어렵지 않습니다.
우선 매출도 좋지 않고 이익도 좋지 않다. 혼다 제이드가 처음 출시됐을 때는 월 5,000대 이상의 매출을 달성했지만, 여러 가지 이유로 자체 제품력이 좋지 않았고, 경쟁사들도 한 때 매출이 점점 더 치열해지면서 회복세를 보이지 못했다. 아무리 돈이 많은 Dongfeng Honda라도 Jade를 파는 것은 이익이 충분하지 않으면 손실이 나는 사업이며 계속 그렇게 하지 않을 것입니다. 단호하게 포기하는 것은 확실히 현명한 조치입니다.
둘째, 시민 판매를 위한 자리를 마련하세요. 새로운 Civic이 시장에서 좋은 결과를 얻은 후 Dongfeng Honda는 며칠 전 Civic의 해치백 버전을 빠르게 출시했으며 이는 그 위상의 중요성을 보여줍니다. 그에 반해 9세대 시빅과 동일한 플랫폼을 공유하는 제이드의 경우는 운이 좋지 않다. 그리고 판매량도 그렇지 않습니다. 글쎄요, 시빅과의 싸움은 그만하고 양보합시다.
셋째, 제이드의 포지셔닝이 어색하다. 해치백이라고 하셨는데 차체가 일반적으로 해치백보다 30센티미터 더 길어요. 우리 형제인 Odyssey와 Alison이 이미 MPV 시장에서 입지를 확고히 했기 때문에 제이드는 그다지 많지 않습니다. 스테이션 왜건이라고 할 수 있지만 중국 시장에서 스테이션 왜건이 받아들여지는 정도는...
혼다 제이드의 길이, 너비, 높이가 각각 4667/1775/1530mm이고, 휠베이스는 2760mm입니다. 외관 디자인은 패셔너블하지도 그렇다고 촌스럽지도 않고 전체적인 디자인 스타일이 더욱 매력적인 타입이며, LED 헤드라이트의 절묘한 형태 등 디테일이 전면부를 더욱 고급스럽게 보이게 합니다.
외관으로 말하면 Honda Jade 차체는 원래 상대적으로 낮기 때문에 약 1.5m에 불과하며 낮은 지상고와 날씬하고 매끄러운 차체와 결합되어 많은 개조 팬들의 사랑을 받고 있습니다. 더 나아가, 바로 사진으로 갑시다!
외관 얘기를 한 뒤, 제이드의 인테리어 이야기를 해보자면.. 미안해요 형님, 중앙제어에 관해서는 너무 연약하지 말자구요. 아마도 브라더 맨은 아직 아름다움이 무엇인지 알지 못할 것입니다. 간단히 말해서, 당신은 그것을 어떻게 보아도 감사할 수 없습니다. 이 중앙 제어는 무적입니다! 실내 공간은 패밀리카로 더욱 적합하며, 편안함과 편의성이 어느 정도 보장됩니다.
마력 면에서는 1.8L 자연흡기 엔진이 최고마력 141Ps, 최대토크 174N·m를 발휘하며, CVT 무단변속기와 조화를 이룬다. 말하자면 가정용으로 적합합니다. 가정용으로 적합합니다. 안녕하세요, 형제 님, 아시죠! 물론 2020년형 혼다 제이드 역시 1.5T 엔진을 선택할 수 있으며, 최고마력 156Ps, 최대토크 203N·m의 힘을 발휘한다. 출력은 향상됐지만 무게가 1.5에 가까운 자동차로서는 그리 강력하지는 않다. 대부분의 시간을 천천히 운전하며 가족과 함께 즐거운 시간을 보내세요.
구성에 있어서는 물론, 오래된 차인 만큼 큰 기대는 하지 마세요. 차선 이탈 경고, 충돌 방지 경고 등 능동형 안전 구성은 없습니다. 메인 및 조수석 에어백과 전면 및 후면 에어백에는 측면 에어백, 후진 이미지 또는 사각지대 모니터링이 없지만 키리스 시동, 자동 에어컨, 개방형 파노라마 선루프, 후방 주차 레이더 및 크루즈 컨트롤이 여전히 사용 가능합니다. 또한 Honda Jade가 이전 세대의 자동차 제품임을 완전히 증명합니다.
단종된 가짜 해치백인데 왜 브라더맨이 아직도 추천하는 걸까요? 말할 것도 없이 돈 때문이겠죠! 포지셔닝이 어색해도 판매가 좋지는 않지만 내셔널 VI 엔진이 없습니다! 하지만 가격은 저렴합니다. 2013년 혼다 제이드가 처음 출시되었을 때 첫 번째 모델은 149,800~183,800위안으로 판매되었습니다. 이제 중급 모델의 가격은 이미 초기 가격보다 낮은 120,000위안입니다.
단순히 가격이 너무 유혹적이며 사람과 사물을 모두 수용할 수 있습니다. 외관과 내부는 세련되지는 않지만, 게다가 실용성과 내구성을 고려하여 디자인되었습니다. 5년 후 신차는 가격이 52% 정도인데, 모든 면에서 봤을 때 저렴한 가격에 새 차를 사든, 2차에 돈을 적게 들여 파는 편이든 상관없습니다. 자동차 시장에서 Honda Jade는 여전히 매우 비용 효율적입니다.
사진丨네트워크
텍스트丨Waves Driver
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.