신에너지 차량을 구입할 수 있나요?
환경 보호에 대한 인식이 높아지고 관련 우호적인 정책이 도입되면서 이후 점점 더 많은 사용자가 신에너지 차량을 선택하게 되었습니다. 2016년 중국 신에너지 시장 규모는 꾸준히 성장하고 있으며, 2021년 3월 기준 전국 신에너지 차량 대수는 551만대에 달해 점차 중고차 시장의 자리를 점유하고 있다.
1. 신에너지 중고차는 중고차 거래 시장에서 '활동가'가 될 수 있다
신에너지 중고차는 연료차에 비해 교체주기가 짧다. 그 중 A00급 모델이 약 65%를 차지하며 주요 트레이딩 모델이 되었습니다. 거래 가격은 주로 50,000 이하에 집중되어 있지만, 이를 반영하여 50,000~80,000 범위의 비율이 날로 커지고 있습니다. 사용자들은 점차 고가의 중고차를 받아들이고 있습니다.
중국 동부는 신에너지 중고차 시장의 절반을 차지하는 최대 무역 시장으로 자리 잡았다. 또한, 중고차 시장에 유통되는 신에너지 자동차의 수명은 일반적으로 2년 미만이다. 년, 교체주기가 짧은 연료 차량보다 길다. Tiantianpaiche가 발표한 '신에너지 중고차 데이터 보고서'에 따르면 10,000km 이내에서 판매된 신에너지 차량은 13대이며, 이에 따라 10,000km 내에서 연료 차량이 3대만 판매되었으며, 80,000km를 주행한 후 연료 차량이 51대가 판매되었습니다. 신에너지의 짧은 주기 특성.
신에너지 중고차 시장의 점진적인 형성과 가치평가 시스템의 점진적인 개선, 중고차 거래 시장에서의 꾸준한 점유율 증가 등은 이를 기다리고 있는 소비자들에게 신에너지 중고차 시장은 안심할 수 있습니다. 특히 면허 제한이 있는 도시에서는 중고 신에너지 차량을 선택하는 것이 실제로 "매우 인기가 있습니다".
2. 가치 유지율은 여전히 사용자의 핵심입니다.
가치 유지율은 항상 신 에너지 차량 주제의 중심이었습니다. 신에너지 중고차는 가치유지율이 핵심입니다. 특히 신에너지의 가치유지율이 일반적으로 연료자동차에 비해 낮은 현 상황에서는 신에너지의 가치유지율을 높이는 것이 특히 중요하다.
가격 5만원 이하의 신에너지 중고차인 오일러 블랙캣은 열지수가 8.73으로 연간 가치유지율이 75%로 배터리 보증이 소폭 높다. 8년 동안 지속되는 국가 표준이며, 150,000km 이내 또는 150,000km 이내에서 무상 교체 및 수리가 가능하여 일부 소비자의 중고 신에너지 배터리에 대한 걱정을 덜어줍니다. 또한 오일러 블랙캣은 빠른 배송이 가능합니다. 30분 만에 충전이 가능하고, 배터리 수명은 301km로 소비자의 차량 이용에 대한 불안감을 줄여주며, 독특한 외관 디자인은 높은 평가점수 4.56을 기록하며 젊은층에게 호평을 받고 있다.
RMB 50,000~100,000 가격대의 신에너지 중고차의 경우 BYD Qin New Energy의 가치 유지율이 가장 높으며, 1년 가치 유지율은 62.98로 상당히 낮습니다. 신에너지 자동차의 가치 유지율이 연료 자동차에 비해 현저히 낮다는 일반적인 추세에서 이 자동차는 이미 승자입니다. 열 지수는 8.73입니다. 최신 제품군 디자인 언어, 풍부한 구성, 8년/150,000km 배터리 팩 보증, 최소 400km의 배터리 수명, 충분한 배터리 수명과 함께 저렴한 가격 등이 충분히 매력적입니다.
10만~20만 위안 가격대의 신에너지 중고차의 경우, 아이온 S와 Xpeng G3는 기본적으로 가치유지율, 배터리 보증, 배터리 수명, 열지수 측면에서 균등하게 매칭되며, Xpeng G3는 디자인이 더 젊고 더 젊은 소비자의 관심을 끌고 있습니다. 전통적인 자동차 회사의 제품인 Aion S의 뛰어난 품질 관리와 차량 아키텍처는 판매 포인트입니다. Aion S의 빠른 충전 시간과 느린 충전 시간은 Xpeng G3보다 느립니다. 이는 Aion S의 평판 점수가 Xpeng G3보다 낮은 이유 중 하나일 수 있습니다.
테슬라 MODEL Y는 20만~50만 위안 가격대의 신에너지 중고 전기차 중 1위를 차지했다. 테슬라의 브랜드 매력과 이에 대한 소비자들의 열망은 중고차까지도 높은 가격을 유지하고 있다. 예외는 아닙니다.
MODEL3/Y의 브랜드 파워, 뛰어난 성능, 주행 경험으로 인해 중고차 시장에서 NIO의 배터리 팩 보증 기간보다 훨씬 높은 인기 지수를 보이고 있습니다(첫 번째 소유자만 연/마일리지 제한 없음). 는 의심할 바 없이 많은 중고차 소비자들을 설득했지만, NIO의 BaaS 배터리 렌탈 모델이 더욱 성숙해지고 차량-전기 분리 모델이 더 많은 소비자들에게 인식됨에 따라 NIO의 중고차 가치 유지율은 하락할 수밖에 없습니다.
MODEL Tesla의 브랜드 파워와 제품력을 비교하면, 게다가 MODEL X의 배터리 보증 및 배터리 수명이 더 유리합니다. 여러 측면을 고려하면 MODEL이 '신인에게는 쉽지 않습니다. ' 자동차의 가치유지율은 75, 인기지수는 8.31이다.
신에너지 중고차 소비자들이 주저하는 가장 큰 이유는 낮은 가치유지율과 애프터서비스(특히 배터리 유지관리)의 불안함이다. 가치유지율은 자동차의 제품력과 브랜드력을 종합적으로 반영하는 것이기 때문에, 주요 제조사들은 신에너지 중고차 유통을 가속화하고 시장 활력을 높이기 위해 다양한 가치유지 정책을 시행해 왔습니다. 2018년 덴자는 인증 중고차 브랜드 '신안 중고차'를 출시하고 종합 중고차 테스트 및 애프터 서비스를 구축했다.
2019년 8월 WM 모터는 첫 공식 제품을 출시했다. 중국 브랜드의 직영 중고차인 WM의 '포 다이렉트' 모델 구축으로 제품의 가치 유지율을 향상시킬 뿐만 아니라 공식 수리를 통해 소비자에게 보증 기간을 연장한 공식 중고차 구매 서비스를 제공함으로써 소비자에게 새로운 에너지 폐쇄 루프.
신에너지 자동차의 인기와 소유 증가, 배터리 에너지 저장 기술의 지속적인 혁신, 잔존 가치 평가 시스템 개선, 배터리 재활용 산업 체인의 지속적인 후속 조치 및 가치 창출로 인해 다양한 제조사의 보존 및 애프터서비스 서비스 마케팅 전략은 의심할 바 없이 신에너지 중고차의 잔존가치를 높이고, 소비자가 "안심히 구매하고 안심하고 사용할 수 있도록" 노력하는 노력입니다. 동시에 소비자 역시 자신의 자동차 필요성을 합리적이고 종합적으로 고려하여 신에너지 중고차를 구매해야 합니다.