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도로화물 운송 보험 약관

1. 보험 약관에서 화물운송보험과 운송회사책임보험에 대한 정의

화물운송보험은 보험상품이 수로, 철도, 도로 및 합동운송에서 보험책임 범위 내 자연재해나 사고로 인한 피해를 경제적 보상으로 받을 수 있도록 하기 위한 것이다.

운송회사 책임보험은 피보험자 및 허용된 합격운전자가 보험차량 사용 과정에서 의외의 사고가 발생해 보험차량에 실린 화물이 직접 훼손되고 법에 따라 피보험자가 부담해야 하는 경제적 배상 책임을 말한다.

둘째, 보험이익은 다르다

보험법 제 12 조 제 3 항에서 보험이익은 보험대상자가 보험대상에 대해 법적으로 인정한 이익, 즉 보험사고 발생 시 피보험자가 겪을 수 있는 손실이나 상실의 이익을 말한다. 보험 혜택이 없는 보험 계약은 무효입니다.

화물운송 과정에서 화물소유자는 보험이익을 가지고 있다. 화물이 손실되면 화물소유자는 직접적인 경제적 손실을 입을 수 있기 때문이다. 만약 화물이 안전하게 배달된다면, 화물 소유자는 상품 판매를 통해 예상되는 경제적 이익을 실현할 수 있다. 운송회사가 가지고 있는 보험 이익은 화물이 손상된 경우 운송회사가 계약 규정이나 법률 규정에 따라 관련 배상 책임을 져야 한다는 것을 의미합니다. 만약 화물이 안전하게 배달된다면 운송회사는 배상 책임을 질 필요가 없다.

셋째, 화물운송보험과 운송회사책임보험의 보장범위가 다르다

화물운송보험의 보장범위는 운송회사책임보험보다 넓다. 화물운송보험에서 보험회사는 화물이 자연재해나 의외의 사고로 인한 손실을 부담해야 한다. 자연재해로 인한 손실이라면 보험회사는 자신의 자금 보상을 사용한다. 만약 의외의 사고로 인한 손실과 운송회사가 의외의 사고에 대한 책임을 지고 있다면, 보험회사는 피보험자에게 보험금액을 지불한 후 제 3 자에게 보상할 수 있다.

< P > 계약법에 따르면, 화물 운송 과정에서 운송회사는 불가항력으로 인한 화물에 대해서만 상호 면책을 받을 수 있습니다. 해상법에 따르면 국제 관례에 따라 불완전한 과실 책임을 지는 것은 불가항력 외에 더 많은 면책 사항을 누리는 것이다. 따라서 운송회사 책임보험에서는 자연재해 피해에서 운송회사가 이에 대해 책임을 지지 않기 때문에 운송회사 책임보험의 보장 범위에 속하지 않습니다.

4. 운송회사 보험 화물보험

화물운송보험의 범위가 운송회사 책임보험의 범위보다 넓기 때문에 운송회사가 화물보험에 가입하는 현상이 더 많아졌다. 이런 현상에 대해 어떻게 생각할까요? 운송회사의 책임은 보장될 수 있습니까?

실제로 운송회사 대화주 보험은 항상 매우 보편적인 상업 관행이었으며, 운송회사 시대 화주 보험, 즉 화물운송보험, 보험증권에는 종종 운송회사가 보험업자이고, 화주는 피보험인이며, 화물손실이 발생하면 화주는 보험회사 보험배상금을 받을 권리가 있으며, 보험회사는 운송과정에서 운송회사를 운반할 수 있다 이것은 운송회사에게 불공평하다.

< P > 실제 보험 과정에서 보험회사는 보험 보험의 성격과 차이를 운송회사에게 충분히 설명할 의무가 있다. 이를 통해 운송회사는 자신을 위해 보험에 가입하거나 운송회사를 보증하는 과정에서 운송보험과 운송회사 책임보험 사이에서 명확한 측정과 선택을 할 수 있다. 운송회사가 화물손실 성격의 화물운송종합보험에 가입하는 것을 방지할 수 있습니다. 자신이 초래한 교통보험 사고에 대한 전적인 책임이나 일부 책임을 져야 한다고 생각하는 민사배상 책임은 보험회사가 부담할 수 있는 오해로, 보험청구 사항에 대한 보험청구 시 운송회사와 운송회사의 권리와 의무를 명확히 하고 시장 관리 및 업계 관례를 규범화하며 각 당사자의 이익을 합리적으로 보호할 수 있다.

5, 이중 보험 경쟁

두 보험 모두 경쟁 상황이 있습니까? 만약 화주가 화물보험에 가입하면 운송회사는 운송회사 책임보험에 가입한다. 일단 운송회사의 과실로 인한' 의외의 사고' 손실이 발생하면, 화주의 보험회사는 화물운송보험배상금을 배상한 후 운송회사에게 회수한다. 이때 운송회사의 보험회사는 또 이 회수손실에 대해 책임을 져야 한다

이 문제에 대해 국제통행방법은 보험회사 간 충돌면제배상 협정에 서명하여 해결했지만, 우리나라 산보험업계가 화물운송 분야에서 아직 이렇게 깊이 발전하지 않았기 때문에 아직 이런 문제가 발생하지 않았다.

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