신룡 부콘이라는 자동차 브랜드는 한때 중국 자동차 시장을 제패하며 전 세계 3 분의 1 을 차지했다. 그러나 중국 자동차 시장이 호황을 누리면서 과거 신룡 부강은 점차 도태되어 기억이 되었다. 그러나 얼마 전, 신룡자동차는 무거운 파운드 소식을 내놓았고, 부강은 강강강강강강강강강재로 돌아와 새로운 에너지 시장에 진출했다. 그렇다면 환골탈태한 부강은 전설을 이어받아 새로운 에너지 시장의 거물이 될 수 있을까? 부강, 새로운 에너지 중생, 왕의 귀환인가, 아니면 우리의 감정의 소모인가?
우선 DPCA 의 시장 전략을 보면. 중국의 새로운 에너지 자동차 시장이 계속 성행하면서 많은 자동차 업체들이 전통 연료차의 히트모델을 모델로 택해 새로운 에너지 자동차 출시장으로 개조했다. 예를 들면 북기복전 부활 보보, 충칭 신원 부활 4 차원 등이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Shenlong 그룹은 거 대 한 새로운 에너지 시장에 의해 유혹 되어 있어야 합니다. 그해 가장 잘 팔리던 폭금 부강은 현재 소비자의 기억 속에만 존재하고 있으며, 아예 새로운 에너지의 봄바람을 이용해 신룡 부강을 깨우고 자체 체계를 만들어 자신의 에너지 브랜드가 되었다.
둘째, DPCA 가 내놓은 최초의 푸강 신에너지 자동차에 대해 이야기해보겠습니다. 자료에 따르면 신룡자동차가 내놓은 최초의 부강 신에너지차는 부강 ES500, 항속 마일리지 500km 로 동풍 심봉 A60 EV 를 기반으로 제작됐다. 새 차의 세 둘레는 각각 4680/1720/1530mm 이고 베이는 2700mm 입니다.
전원 측면에서 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 에서 생산한 Ni-Co-Mn-O 배터리를 최대 전력이 122Ps(90kW) 인 모터와 함께 최대 시속이 최대 145 km/h 이고 신차 판매가는 21 입니다. 전반적으로 자질은 보통이고 가격은 적당하다.
일반적으로, 새로운 에너지 자동차 시장에 진출하는 전략으로서, DPCA 가 부강을 회복하는 것은 현명한 선택이다. 그러나 출시 된 최초의 새로운 에너지 자동차에서는 성실과 기술적 돌파구를 보지 못했고 평범한 것으로 만 말할 수 있습니다. 전설을 이어갈 수 있는지, 왕의 귀환을 실현할 수 있는지, 소비자의 인정 외에도 후속 차종의 눈부신 디자인이나 돌파구가 필요하다.
(운영자: 백양)
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