카본 블랙 N220, N330, N660 및 기타 모델의 분석은 다음과 같습니다.
고무 카본 블랙의 기원과 구조:
고무 카본 블랙 모델의 분할은 주로 바인더의 가황 속도와 입자 크기에 따라 결정됩니다 국제 명명 방법은 4 자입니다. 첫 번째 문자는 N 또는 S, N 은 정상 황화 속도, S 는 비정상 황화 속도를 나타냅니다.
카본 블랙 N220, N330, N660 등의 모델 분석:
1, N220 은 다양한 고무에 적합하며 내마모성이 N330 보다 10-20 높습니다 주로 무거운 타이어, 타이어 타는 트레드 고무, 고강도, 내마모성이 필요한 고무 제품에 사용됩니다.
2, N330 은 고무입자에 강한 인장 성능, 찢김 방지 성능, 내마모성 및 탄력성을 제공하는 강화 성능이 좋은 카본 블랙입니다. 주로 타이어 트레드, 커튼 접착제, 타이어 측면 및 각종 고무 공업 제품에 쓰인다.
3, N660 이 제품은 다양한 고무에 적합하며, 반보강 카본 블랙에 비해 구조가 높고 입자가 얇으며, 고무에 분산되기 쉬우며, 황화물의 인장 강도, 찢어짐 강도, 인장 응력이 높고 변형이 적고, 생열이 낮고, 탄력과 굴곡이 적습니다 주로 타이어 커튼 테이프, 내부 튜브, 자전거, 호스, 테이프, 케이블, 신발류 및 압연 제품, 모형 제품 등에 사용됩니다.
확장 데이터:
기타 카본 블랙 모델은 다음과 같이 분석됩니다.
1, N100 시리즈 입자 크기는 11-19 이고 N200 시리즈 입자 크기는 20-25 입니다 구조가 높거나 구조가 낮고 마지막 두 자릿수가 다릅니다. 예를 들어 N330 은 정상 황화속도의 높은 내마모 카본 블랙에 속하고, N375 는 정상 황화속도의 높은 구조적 내마모 카본 블랙에 속합니다.
타이어, 타이어, 고무신, 케이블, 실링 링, 테이프, 삼각대 등 다양한 고무 제품에 주로 사용되며 고무 제품에 보강과 충전 역할을 합니다. 둘째, 플라스틱 산업과 같은 다른 관련 산업에서 사용할 수 있으며, 플라스틱 공업 제품에 색제, 자외선 차단제 등을 사용한다.
2, N234 는 N220 보다 내마모성이 약 10% 높으며, 높은 가혹한 조건에서 사용하면 내마모성이 더 좋습니다. 주로 고속 타이어 고무와 고품질의 고무 제품에 사용됩니다.
3, N326 은 천연 고무에서 인장 강도, 찢어짐 강도, 내마모성 및 점프 방지 성능이 높습니다. 강도가 높고 발열이 낮은 타이어 (크로스컨트리 타이어 포함) 트레드 고무에 주로 사용되며 컨베이어 벨트, 밀봉 제품 및 기타 고품질 고무 산업 제품에도 적용됩니다.
4, N339 트레드 고무의 보강 성능, 내마모성 및 균열 성장 성능은 N220 카본 블랙에 가까우며 스티렌 부타디엔 고무와 부타디엔 고무 및 시스템에 특히 적합합니다. 주로 타이어, 트럭 타이어 트레드 고무, 컨베이어 벨트, 호스 및 내마모성이 높은 다양한 고무 산업 제품에 사용됩니다.
5, N375 는 N339 와 거의 동일한 성능을 제공하며 N339 보다 발열이 약간 낮습니다. 주로 승용차 타이어, 중중 타이어 및 크로스컨트리 타이어 트레드 고무에 쓰인다.
6, N550 은 천연 고무와 각종 합성고무에 적합하며 분산하기 쉬우며, 고무에 높은 강성을 부여하고, 압축 속도가 빠르며, 입형 팽창이 작고, 표면이 매끄럽다. 황화 접착제의 고온 성능 및 열전도 성능이 양호하며 보강 성능, 탄성 및 복원성도 우수합니다. 주로 타이어 코드 접착제, 타이어 측면, 내부 타이어 및 압력, 압연 제품 고무에 사용됩니다.
7, N539 본 제품에 적합한 고무로 표면이 매끄럽고 입형 팽창이 작다. 황화 접착제는 인장 강도와 신장률이 높고, 고정 인장 응력은 N550 보다 낮으며, 탄성과 피로 내성이 모두 좋다. 주로 타이어 태체 고무, 특히 천연 고무 위주의 완충층 고무, 타이어 베이스 접착제, 테이프 커버 및 기타 고무 제품 및 전선, 케이블 커버 소재에 사용됩니다.
8, N754 카본 블랙은 주로 타이어 내층, 삼각대, 컨베이어 벨트, 다양한 종류의 호스 등 고무 제품에 사용됩니다.
9, N774 카본 블랙은 주로 타이어 내층, 삼각대, 컨베이어 벨트, 다양한 종류의 호스 등 고무 제품에 사용됩니다.