Pacific Automotive Network의 국내 모델 대부분은 GAC Toyota Engine Co., Ltd.와 Tianjin Toyota Engine Co., Ltd.에서 생산됩니다. 수입 모델의 엔진은 일본, 동남아, 미국에서 생산된다. 국내 합작 회사인 Toyota 차량의 대부분은 GAC Toyota Engine Co., Ltd.와 Tianjin Toyota Engine Co., Ltd.에서 생산됩니다.
확장 모든 제품은 국내에서 생산됩니다.
GAC 토요타 엔진(GAC Toyota Engine Co., Ltd.)은 광저우 자동차 그룹(Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.)과 토요타 자동차 주식회사(Toyota Motor Corporation) 간의 전반적인 협력 프로젝트의 엔진 부분이며, 차량 프로젝트에 대한 협력이 국가에 제출되었습니다. 승인을 위해. GAC Toyota Engine Co., Ltd.는 합작 투자 당사자들이 합작 투자 의도를 결정하고 국가 승인을 받은 프로젝트에 대한 협력 계약에 도달한 후 1년도 채 안 걸렸습니다.
국가 승인에 따르면 GAC Toyota Engine Co., Ltd.는 총 투자액이 22억 위안이고 등록 자본금은 11억 위안이며 GAC 그룹이 지분 30%를 보유하고 있으며 Toyota가 70%를 보유하고 있습니다. 주식의. 계획에 따르면 합작법인은 2005년 초부터 생산에 들어갈 예정이며, 연간 30만대 규모의 초기 생산 능력을 갖추고 이 중 20만대를 수출할 예정이며, 국내외 시장에 따라 점차 규모를 확대할 예정이다. 수요.
본 프로젝트의 제품은 Toyota의 최신 글로벌 동기화 기술을 채택하고 에너지 소비가 적고 오염이 적으며 효율성이 높은 특성을 갖습니다. 이 프로젝트의 완료 및 시운전을 통해 GAC 그룹은 완성차, 엔진 및 부품으로 구성된 완전한 제품 라인을 형성하고 자사 제품의 국제 경쟁력을 크게 강화할 뿐만 아니라 GAC 그룹 간의 다가오는 완성차 프로젝트를 위한 기반을 마련할 수 있습니다. 그리고 토요타 자동차 회사.
추가 정보: 일본의 3대 자동차 제조업체인 토요타, 닛산, 혼다가 모두 광저우에 정착했으며, 수많은 부품 공급업체가 그 주변에 모여 광저우 경제기술개발구를 형성했습니다. GAC 그룹을 핵심으로 하는 광저우 자동차 산업 클러스터가 급속히 형성되고 있습니다. 점점 더 부각되고 있습니다. 업계 관계자들은 광저우자동차그룹을 핵심으로 하는 광저우자동차산업클러스터가 중국 자동차산업의 새로운 성장 동력이 될 것으로 내다보고 있다. 양 당사자 간의 원활한 협력은 광저우 자동차 산업의 강점과 위상을 높이고 광저우 자동차 산업의 발전을 촉진하는 데에도 큰 의미가 있습니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)