하드코어 오프로드 차량의 대표 모델로 랭글러의 명성은 메르세데스-벤츠 G클래스와 맞먹는다. 어디든 갈 수 있는 다용도 오프로드 차량의 경우, Wrangler의 성능을 수정하고 개선하는 것은 많은 오프로드 베테랑들이 가장 우려하는 부분입니다. Wrangler의 가장 아름다운 개조 사진을 공유하고 50,000위안으로 Wrangler를 개조하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.
랭글러의 가장 가치 있는 색상
랭글러의 가장 가치 있는 색상은 검정색과 흰색이고, 밀리터리 그린과 회색이 그 뒤를 따릅니다. 동일한 구성, 동일한 차량 상태라면 흑백 차량이 다른 색상보다 약 1,000위안 정도 더 비쌉니다. 실제로 랭글러의 가치유지율은 색상이 스톡카인지 여부보다 더 큰 영향을 받습니다. 판매하는 랭글러가 대폭 수정되었다면, 가치유지율은 당연히 원래 모델만큼 높지 않을 것입니다. 중고 Wrangler 구매자의 경우 원래 공장 차량이 최선의 선택이 될 것이기 때문에 그들은 더 안정적인 품질을 갖춘 원래 Wrangler를 선택하기 위해 더 많은 돈을 지출할 것입니다. 현재 랭글러의 3년 가치 유지율은 72%, 7년 가치 유지율은 47%로 좋은 실적이다.
랭글러를 위한 가장 아름다운 개조 솔루션
극한의 오프로드용으로 사용할 계획이라면 웨이딩 호스 세트를 개조하는 것이 매우 필요합니다. 미국 오리지널 Rugged ridge 와딩 호스를 선택하려면 세트 가격이 약 5,000위안입니다. 섀시의 지상고를 높이려면 KING 질소 충격 흡수 장치(4인치 높이 버전)를 선택할 수 있으며 수정 가격은 약 19,000위안입니다. 타이어와 휠도 무시할 수 없습니다. 휠의 경우 17인치 KMC 낙진 방지 휠과 Dunlop AT 타이어를 선택할 수 있습니다(필요한 경우 MT 타이어를 선택할 수 있습니다). 타이어와 휠의 총 가격은 약 18,000위안입니다. 앞 범퍼를 경쟁 바로 교체하여 극한의 오프로드 성능을 높일 수 있습니다. 더 나은 경쟁 바의 가격은 약 5,000위안입니다.
랭글러 루비콘과 사하라의 차이점
사하라 버전과 루비콘의 가장 큰 차이점을 잘 모르시는 분들이 많습니다. 사실 가장 큰 차이점이 있다는 점입니다. 차동 잠금 장치가 없으면 루비콘은 오프로드 성능 측면에서 JEEP 제품군 중 가장 강력합니다. 동시에 두 모델 모두 4도어 버전과 2도어 버전으로 제공됩니다. 2도어 버전은 휠베이스가 더 짧고 암벽 등반과 오프로드 주행에 더 적합합니다.