지난 3 월 8 일 외신은 현대소나타 승용차에 대한 대대적인 업데이트가 진행 중임을 나타내는 새로운 현대소나타 첩보 사진 한 세트를 발표했다. 지금의 문제는 이것이 중기 개편이냐, 아니면 새로운 세대의 소나타라냐 하는 것이다. 첩보에서 보면 후자에 속하며 외관이 크게 바뀌었다. 특히 전면 패널에는 2.5 리터 터보 부스터 엔진과 AWD 4 드라이브 시스템이 장착되어 있으며, 인테리어는 새로운 와이드스크린으로 리모델링을 하고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 새 세대인 소나타는 올 하반기나 2024 년 초에 공식 선보일 것으로 알려졌다.
언뜻 보면 이 원형차는 별다른 특징이 없지만 바람막이 유리에 스티커 한 장에 따르면 이 차에는 2.5 리터 GDI 엔진, 자동 변속기, 4 륜 구동이 장착되어 있다. 소나타는 처음으로 AWD 시스템을 갖추게 될 것이며, 이는 이 중형 승용차가 추운 기후에서 더 쉽게 조작할 수 있도록 도울 것이다.
이것이 사실인지는 확실하지 않지만, 우리는 그것을 의심할 이유가 없고, 많은 승용차들이 이미 4 륜 구동을 채택하고 있다. 특히 도요타는 2019 년 카메리에 4 륜 구동을 추가했고, 기아 역시 K5 GT-Line 에 4 륜 구동을 제공했다.
현재는 소나타의 구성에 대해 아는 것이 거의 없지만 외신들은 현재 차종에 장착된 1.5 리터 터보 엔진이 아닌 2.5 리터 4 기통 엔진을 장착할 것이라고 밝혔다. 실제로 해외에서는 현대가 소나타에게 2.5 리터의 터빈 증압 엔진을 제공했는데, 이는 N 성능 버전으로 290 마력 /216 킬로와트, 421 우미의 토크에 도달했다.
4 륜 구동을 추가해도 흥미진진하지 않다면 최신 첩보 사진도 인테리어 디자인을 공개했다. 볼 것은 없지만, 원형차에는 새로운 LCD 대시보드와 와이드스크린 모니터가 장착되어 있습니다. 후자는 디지털 게이지와 중앙 제어 터치스크린을 하나의 대형 디스플레이로 합친 것 같은데, 그 크기는 24 인치를 넘을 수 있다. 외관과 마찬가지로, 이것은 현재의 차종과는 매우 다르다. 이는 단지 개금만이 아니라는 것을 보여준다.
외관상 새로운 소나타는 대량의 위장 소포로 디테일을 구분하기 어렵지만 전면 패널이 재설계되어 가늘고 긴 헤드라이트와 재설계된 흡기 그릴, 꼬리의 헤드라이트도 업데이트되었다는 것을 알 수 있다.
현금소나타의 디자인은 실패했다. 판매량을 보면 환영받지 못한다는 것을 알 수 있다. 개인화된 상품으로 일반 차종처럼 많은 소비자들의 인정을 받을 수 없다. 현재 현대가 소나타에 대한 대대적인 쇄신을 한 것은 현대 고위층이 깨달은 것 같다. 소나타의 휘황찬란함을 되살려 도요타 케미리, 혼다 야각, 닛산 천추, 대중 파사트 등 중형 승용차와 경쟁하고 싶어 하는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 중형승용차라는 분야에서 현대그룹은 현대소나타와 기아 K5 를 포함한 많은 점유율을 잃었으며, 여전히 인기 있는 다른 중형차와 대적할 수 없었다. 하지만 이번 소나타의 대쇄신, 신차 팬들도 별로 마음에 들지 않는다. 우선 외관은 여전히 개성이 있다. 특히 앞얼굴에는 대형 흡기 그릴이 장착될 수 있어 과장되고, 급진적이며, 보기 흉하다. 둘째, 브랜드력에서 소나타는 여전히 일본계 및 대중동급차와 비교된다. 동력시스템이 잘 작동했지만, 신차 팬들은 신종 소나타가 여전히 안 된다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 브랜드명언) 다들 어떻게 생각하세요?
첩보 출처: CarPix
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