태평양 자동차망 중태5008 은 삼릉 4G15 의 엔진을 탑재했다. 크라우드 츄어 5008 은 1.3L, 1.5L***2 가지 변위, 수동, 무단 변속 ***2 가지 변속기 옵션, 엔진 최대 전력: 78.0kW, 최대 마력: 106PS, 최대 토크: 134.0N? M.
외관: 중태 5008 의 외형은 크지 않고 매우 정교하게 보입니다. 외관상 5008 의 모양은 이전 모델인 2008 과 매우 비슷하지만 많은 세부 사항이 개선되었습니다. 2008 에 비해 중태 5008 의 앞 범퍼는 투톤 디자인을 채택하고, 상반부는 차체와 같은 컬러로, 하반부는 아광블랙으로 외관을 더욱 스타일리시하게 보이게 하며, 약간의 패기를 더했다. 정면 부분, 가장 눈길을 끄는 것은 대등 모양이다. 바로 앞에 있는 흡기 그릴도 현재 가장 유행하는 V 자형 디자인을 채택한다. 그리고? 몇? 글리프 범퍼가 연결되어 있어 시각적으로 매우 충격적이며, 범퍼 바닥의 은색 보호판 덕분에 5008 도 크로스컨트리 맛을 더했다.
< P > 차체 측면에서는 넓은 백미러에 회전등이 있지만 백미러의 시야가 충분히 넓지 않아 호형 거울을 사용하는 것이 좋습니다. 5008 의 차체가 높기 때문에 야간에 후진할 때 백미러를 낮춰야 잘 볼 수 있습니다. 중태 5008 의 허브는 매우 예쁘고, 5 폭의 운동 스타일링 알루미늄 허브는 매우 운동 기운이 있다.
인테리어위: 중태5008 은 옅은 색상의 계열 인테리어로 공간적으로 넓은 느낌을 주며 차체가 높기 때문에 상단 공간이 충분하다. 이 차의 인테리어 세부 사항은 비교적 주도면밀하게 고려했고, 자동차 열쇠를 돌려 시동을 걸었고, 자체 발광식 게이지는 매우 눈부셨다. 빨간색 포인터는 파란색 숫자와 흰색 눈금을 배경으로 운전자의 주행 정보를 한 눈에 볼 수 있었다. 특히 밤에는 계기판의 불빛 조화가 럭셔리차와 비슷했다.
중태 5008 의 센터 콘솔 설계는 비교적 간결하지만 기능은 모두 갖추어져 있습니다. 에어컨 제어 시스템은 센터 콘솔 맨 위에 있으며, 두 개의 큰 손잡이는 각각 공기량 제어와 온도 제어로 운전자가 조작할 수 있도록 매우 편리하다. 중태 5008 의 스티어링 휠은 세 폭의 디자인으로 3 시와 9 시 위치에 엄지손가락 그립 슬롯이 있어 운전자가 핸들을 잡을 때 편안함을 느낀다. 스티어링 휠 뒤에는 전동 백미러 조정 버튼, 전면 및 후면 안개등 스위치, 전면 및 후면 유리 가열 스위치가 모두 갖추어져 있습니다. 운전자 한쪽의 차창에 중태 5008 은 안경테를 전문적으로 설치했고, 조종실 조명에는 5 개의 LED 발광등을 사용했으며, 빛은 매우 충분했다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차 네트워크 리채영)