마자다가 국내에서 세대교체가 느린 것으로 유명하며, 인터넷에는 항상' 기술이 뒤처져 있고, 예지, C5, 노마육' 이 있다. 이 순순하지만, 어떤 의미에서' 낡다' 는 기술도 그 안정성의 장점을 가지고 있다. 그리고 중국 리모델링 초기 게이머라면 마즈다 6 을 언급하면, 그들이 얼마나 재미있는 차인지 알려주며, 이번 호에서는 마즈다 6 의 리모델링 사례를 가져다 드리겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
"이 차는 제가 2013 년 전액으로 구입했는데 당시 차를 살 때 순백에 속했고, 제 첫 번째 선택은 당시 코루즈였고, 두 번째 선택은 기아 K5 였습니다. 하지만 이 두 가지 선택을 이미 차를 산 경험이 있는 친구에게 말하자 즉시 부결된 뒤 친구와 자신이 인터넷에서 말을 좋아한다는 것을 알게 되었습니다
"나는 차를 산 이후로 차에 대한 고생을 멈추지 않았다. 개조가 개인의 색채의 가장 직접적인 면을 완전히 드러낼 수 있고, 차에 대한 남자의 애착도 모두가 이해할 수 있어야 하기 때문이다. 하지만 정아 8 경이 리모델링에 들어간 것은 아마 15 년일 것이다. 나는 차의 전차에 색막을 붙였는데, 막을 붙인 후에야 리모델링이 심오하다는 것을 알게 되었다. 하하. 이렇게 속속 현재로 바뀌었다. "
"원래 차에는 파란 색막이 붙어 있었다. 올해 이후 얼마 지나지 않아 미니밴에 눌렸기 때문에, 본인의 원래 차에 있는 색막도 기본적으로 도태됐다. 그래서 지금의 페인트를 만들었고, 본인이 색막을 붙일 때 얼음바다색이었다. 그렇다면 전체 기조 본인도 항상 채택한 파랑색이었다. 본인이 파란색을 너무 좋아하기 때문이다
"현재 차는 일본에서 가져온 MPS 전체 포위를 고치고 있다. 국내 차에 탄 차우들 중 10 벌도 안 된다. 당시에도 오랫동안 고민해 왔지만, 결국 친구에게 일본에서 이사를 오라고 부탁했다. 그리고 이 포위는 우리가 현재 마육에서 판금과 DIY 를 조정해야 하는 곳에 이식되어 있어 전후를 완전히 차에 실었다
"전등은 내 자신의 DIY 다. 말 6 은 이미 여러 세트의 성숙한 대등 총합 방안을 가지고 있지만, 내가 좋아하는 것은 아니지만, 나는 개조를 해도 개인별 노선을 택해야 한다고 생각한다. 왜냐하면 차는 원래 파란색으로 기조를 하고 있고 백등 원이 너무 많기 때문에 백등 원을 더 쓰면 안 된다."
"제가 토스 과정에서 처음 고치기 시작한 17 인치, 중도에서 18 인치, 지금까지 19 인치, 많은 신변들이 다음 20 인치인지 물었고, 저는 단도직입적으로 한 마디 했습니다. 그건 불가능했습니다. 왜냐하면 마육은 폭체와 자제 소폭 없이 그래서 나는 19 인치 단계에 머무를 것이다. "
"2013 년 말 6 구입 이후 들볶은 발을 멈추지 않고 지금까지 리모델링을 잠시 마무리하고 개선이 필요한 곳이 많지만 내 작은 목표 중 하나를 달성했다. 나는 모든 친구들에게 이 마육은 팔고 복원하지 않을 것이라고 말했다. 오는 길에 나와 많이 동행했고, 나도 많이 투자했고, 진심으로 아까워했다. 걷기를 멈추거나 걷기를 금지하는 날까지 나는 계속 그것을 열어 놓을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언). "
"마육도 마자다를 좋아하게 됐고, 평소에도 마자다의 모형을 모았기 때문에 모형 수집도 깊은 구덩이라고 말할 수 밖에 없었다."
이번 마쓰다 6 개장사건 감사주인: 위니