지금 막 일하러 나온 대부분의 젊은이들에게 인생 첫 집을 사는 것은 아직 멀었다. 인생 첫 차를 사는 거리감은 그리 멀지 않다. 사회에 진출한 지 얼마 되지 않은 젊은이들에게 인생의 첫 차는 성비 가격, 품질, 연비 경제성도 상당히 중요한 연구 포인트다. 예를 들어? 닛산 () 이 차는 사회에 갓 진출한 젊은 너에게 더 적합하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)
사회에 막 진출한 월급쟁이들에게는 인생 첫 차를 시작하려는 것이 가장 중요한 포인트다. 닛산 () 다다 () 티다 (TIIDA) 는 두 칸의 가마에 위치하고 있으며, 국가 6B 배출 기준을 충족시키는 2021 종의 차종으로 공식 지도가격은 9 만 990 만-13 만 5900 원이다. 가격면에서, Lida TIIDA 는 합자 승용차 진영에서 이미 가격 대비 성능이 매우 뛰어나며, 만약 당신이 월급 3,400 이라면, TIIDA 한 대를 시작할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언)
물론, 판매가격 방면이 1 점이고, 두 번째는 생산력이다. 피다 TIIDA 의 품질가격 비율도 높다. 피다 TIIDA 는 닛산 르노 기술과 동풍 배경의 가봉이 있기 때문이다. 세 번째 요점에 관해서는, 많은 젊은이들이 차를 사면 더 아름다운 외관을 추구할 수 있을 것이라고 믿습니다. 피다 티다는 마치 양각풍 큰 장난감의 디자인 스타일도 현재의 주류 젊은 시장에 부합할 수 있을 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TIIDA 드라마), 예술명언) 이 점에서 폴로보다, 피다 티다는 의심할 여지 없이 젊은이들의 마음을 더 잘 아는 것일까? 。
차체 크기 측면에서 가로세로는 각각 4393 x 1766 x 1539mm 이고, 피다 티다는 여전히 긴 베이 2700mm 를 유지하고 있으며, 피다 티다의 전체적인 외관은 시중에 나와 있는 일부 3 차 모델보다 더 매끄럽고 자연스러워 보이며, 피다 티다의 풍저항 계수도 0.297 에 이른다
눈시울이 인테리어 부분에 와서 인테리어 레이아웃을 비교적 규칙적으로 조절하고, 전블랙 인테리어 배색과 3 폭형 다기능 스티어링 휠의 스타일은 구식이 아니다. 핸들을 통해 기존 기계식 5 인치 게이지를 볼 수 있어 명확하고 이해하기 쉽고 실용성이 LCD 게이지보다 나쁘지 않다. 8 인치 상감 중앙스크린은 자동차 네트워킹, OTA 업그레이드를 지원할 뿐만 아니라
특정 구성 예: 뒷줄 출구, 차내 PM2.5 필터 장치, 뒷줄 컵 선반, 전기천창, 정속순항, 주차 레이더 등 같은 가격대의 합자 승용차로 볼 때, 저는 개인적으로 괜찮다고 생각합니다. 일상차의 기본 구성은 모두 결석하지 않았습니다. 또 일부 15 만급 합자 승용차에서만 나타나는 주동 브레이크, 병렬 보조 기능, 여다가 모두 갖추고 있어 시대와 함께 발전하는 구성도 여다티다가 국내에 상장된 지 15 년 만에 흥성할 수 있는 이유 중 하나라고 할 수 있다. 인테리어와 구성 방면에서, 에다티다도 이 가격대에서 더욱 뛰어난 표현력을 발휘했다.
< P > 또한, 피다 TIIDA 는 국내 최초의 열쇠없는 시동 시스템을 갖춘 승용차로, 이는 대중랑이양편과 혼다 비행도보다 일찍 스마트 키를 장착한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 탑승체험 방면에서 동풍닛산 산하의 모든 제품과 마찬가지로' 닛산 소파' 의 특성을 물려받았다. 좌석은 넓고 편안하고 부드럽고 신축성이 있어 앉을 때 좌석 소포가 탑승자의 몸을 지탱하고 있다는 것을 분명하게 느낄 수 있었다. 키가 1.76m 인 체험자가 앞줄에 앉았을 때, 머리 공간에는 주먹에 가까운 여유가 있었고, 주운전에는 전기 6 방향 조절 기능이 있어 차주가 자신의 운전석에 맞게 빠르게 조절할 수 있게 했다.
앞줄 좌석을 그대로 두고 뒷줄에 앉았고, 머리 공간에는 네 손가락의 여유가 있고, 다리 공간에는 두 주먹에 가까운 거리가 있고, 여다는 콤팩트 2 단 승용차로, 베이는 같은 등급의 차종에서 우위를 점하고, 뒷줄 탑승공간과 좌석 편안함은 모두 잘 작동했다.
피다 티다의 짐칸 용적은 500 리터로, 삼간판 대중랑이한 510 리터 트렁크의 용적 격차와는 크게 다르지 않으며, 피다 티다의 뒷좌석은 40: 60 비율로 거꾸로 놓을 수 있어 적재능력을 더욱 확대할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TIIDA 드라마), 짐칸, 짐칸, 짐명언)
전력 성능 측면에서, 피다 TIIDA 는 일산과 르노 * * * 가 함께 개발한 1.6L 자연흡입 엔진을 기본으로 하고 있으며, 일산 특허 CVTC 연속 가변 밸브 타이밍 제어 시스템, 최대 전력 122 마력, 최대 토크 155 우미, 동력 출력은 이 차가 아니다. 따라서 신뢰성과 내구성은 가능하다. 100km 연료 소비가 5.3L 로 낮아 사회젊은이의 첫 차로 치다 TIIDA 가 가진 뛰어난 연료 경제성은 인정받을 만하다. 전동시스템은 기본판이 5 단 수동 기어박스와 일치하는 것 외에 2021 나머지 세 가지 차종은 모두 CVT 무급 기어박스와 일치하며, 변속 선형이나 안정성을 막론하고 똑같이 사용할 수 있다.
전반적으로 동풍 닛산 여다 티다는 2005 년 중국 시장에 진출한 이후 뛰어난 제품력과 높은 가격 대비 성능으로 이미 3 세대 차종으로 탄생해 올해 9 월까지 100 만 대의' 클럽' 을 누적 판매한 이정표를 달성했다. 국내 소비자들은 이 양차 닛산 비다 티다에 대한 인지도가 여전히 높기 때문에 동풍 닛산을 등에 업고 높은 품질과 가격 대비 성능을 갖춘 닛산 비다 티다는 사회에 갓 진출한 젊은이로서도 좋은 선택일 수 있다. 어떻게 생각하세요? 당신의 메시지를 기대합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.