당신을 위해 많은 것을 복사하고 붙여넣는 것이 기쁘지 않습니다
당신도 귀찮습니다
나도 귀찮습니다
간단하게 만들어 보세요
아우디 q7은 아우디의 플래그십 SUV입니다. 장점: 넓은 차체, 좋은 좌석 공간, 좋은 편안함, 7인승 좌석, 높은 구성, 파워, 좋은 도로 성능. 단점: 혼잡한 도시 교통에 적합하지 않고, 오프로드 성능이 좋지 않아 없다고 할 수 있습니다. 회전 직경도 너무 크며 이는 차체가 너무 크기 때문에 발생합니다.
Bmw x5, 장점: 완전한 기술 감각, 좋은 편안함, 심플하고 우아한 인테리어, 뛰어난 파워, 뛰어난 핸들링 성능, 좋은 도로 성능. 단점: 가격이 너무 비싸고 일체형 본체의 충돌 저항력이 좋지만 충돌 후 유지 관리 비용이 매우 높습니다. 연료 소비가 이상적이지 않습니다. 3열 시트를 설치하면 공간이 매우 작습니다. 도시 도로에는 적합하고 오프로드에는 적합하지 않습니다.
포르쉐 카이엔. 양산형 가장 빠른 오프로드 차량, 장점: 절묘하고 고급스러운 인테리어 기술, 옵션 구성, 뛰어난 출력, 일류 온로드 성능, 투아렉과 동일한 부품을 사용하기 때문에 좋은 오프로드 성능. 개성이 가득합니다. 단점 : 추가 구성을 장착하려면 투아렉과 동일한 부품 가격을 비싸게 지불해야 하지만, 부품 가격이 투아렉보다 비싸다. 유지 보수 및 수리 비용이 높습니다.
x6에는 어댑티브 4륜 구동 시스템 xdrive, 첨단 안정성 제어 시스템, 액티브 스티어링 시스템, dpc(다이나믹
성능
Control)의 새로운 시스템의 주요 기능은 이 "suv" 자동차와 같은 제어 기능을 제공하는 것입니다. x6에는 400마력 4.4리터 트윈 터보차지 V8 엔진과 최대 450파운드-피트의 토크를 출력할 수 있는 4륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 현재 x6에는 6단 자동 변속기 옵션만 있습니다. BMW는 x6의 항속거리가 0~100km라고 주장하는데, 시속 가속 시간은 5.3초로 BMW 135i보다 0.3초만 느리다는 점은 믿기지 않는다. 135i와 385마력의 포르쉐 카이엔 S
0-100km/h 도달 시간은 6.2초입니다.
메르세데스-벤츠 gl 450은 V8 엔진을 탑재해 실린더 작동량 4663ml, 최대 출력 250kw, 토크 460n/m를 발휘한다. 이 출력은 궁극적으로 7단 전자 제어 자동 변속기를 통해 달성되며, 0~60마일(약 96km/h) 가속 시간은 7.4초입니다.
메르세데스-벤츠 GL
450은 럭셔리함과 탁월한 스포츠 역량을 결합해 LSUV의 의미를 해석한 모델이다. 미국부터 본토까지 이 '북미 건장한 남자'는 중국인들에게 분명 높이 평가될 것이다
중국에서 출시되는 투아렉 모델에는 3.2리터 V6 가솔린 엔진이나 4.2리터 엔진이 탑재될 예정이다. -리터 V8 가솔린 엔진. V6 엔진의 출력은 162kW/220마력, 최대 토크는 305N/m입니다. 기술적으로 Touareg의 V6는 Phaeton과 동일한 엔진이지만 Touareg의 엔진은 오프로드 요구 사항에 맞게 특별히 조정되었습니다.
가장 중요한 조치는 개선된 흡기 오일 펌프와 전후 좌우 기울기에 맞게 조정된 오일 팬입니다. 벨트 구동 장치도 수정되어 투아렉의 물 도강 성능이 향상되었습니다. . V6를 탑재한 투아렉은 최고 속도 203km/h에 도달할 수 있으며, 배기가스 배출은 유로 4 기준을 준수한다. 미국에서 추천하는 '저배출' 모델이다.
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카이엔
투아렉의 오프로드 성능
꽤 좋다
카이엔의 서스펜션은 말할 것도 없다
기호에 따라 다릅니다