삼아봉황국제공항은 단 하나이다.
싼야 봉황 국제공항은 중국 하이난성 싼야시 톈야구 봉황촌에 위치해 있으며, 싼야 시내 중심에서 동쪽으로 약 11km 떨어져 있으며 4E급 민간 교통 국제공항이다. 중국 트렁크 공항.
싼야 봉황 국제공항은 1994년 7월 1일 공식적으로 개통되었으며, 2006년 11월 10일 3단계 확장 프로젝트가 완료되어 싼야 봉황 국제공항으로 명명되었습니다. 2018년 9월 20일 리노베이션이 완료되었습니다. 확장 프로젝트입니다.
2019년 9월 싼야 시 인민 정부와 공항 공식 웹사이트의 정보에 따르면 싼야 봉황 국제공항에는 T1(중국 국내)과 T2(국제, 홍콩, 마카오 및 국제)라는 두 개의 터미널이 있습니다. 대만)** *105,000m2; ***활주로 길이 3,400m, 에이프런 61,600m2의 활주로 1개를 보유하고 있으며 연간 승객 처리량은 2,000만~2,500만 명에 달합니다.
건축 준비.
싼야 봉황 국제공항 건설 프로젝트의 1단계는 1990년 5월 공식적으로 시작되어 1994년 7월 1일 공식적으로 완료되어 총 투자액이 14억 7천만 위안에 달했습니다. 터미널 건축 면적은 20,000제곱미터 미만이고 탑승교 2개와 주차 공간 9개를 갖추고 있어 연간 여객 처리량 150만 명을 충족할 수 있습니다.
싼야 봉황 국제공항 2단계 확장 프로젝트는 2005년 3월 1일 공식적으로 시작되어 2006년 11월 10일 완료되었으며, 총 투자액은 8억 6천만 위안이다. 역사 면적 101,000㎡, 특수주차장 20,000㎡ 이상, 신터미널빌딩 48,000㎡, 주차빌딩 30,000㎡, 2차 하강방향 계기착륙 시스템, 주차시설 등을 증설한다. 230,000평방미터의 에이프런과 석유 공급 시스템.
3단계 확장 싼야 봉황 국제공항 2단계 확장 프로젝트는 2016년 3월 1일 공식적으로 시작돼 2018년 9월 20일 완료됐으며 총 투자액은 13억7400만 위안이다. 새로 확장되는 국제 터미널 프로젝트의 건설은 주로 터미널 건물과 플랫폼의 두 부분으로 나누어집니다. 터미널 건물의 건축 면적은 20,000m2이고 건물 높이는 23m입니다.
주요 구조는 2층으로 이루어져 있으며, 1층은 입국장, 2층은 출국장, 3~5층은 작전 지휘소로, 계류장 면적은 61,600이다. 8A 지붕 다리를 추가하면 공항 및 플랫폼 서비스 차량 시설 근처에 8개의 주차 공간을 수용할 수 있으며 연간 2천만~2천5백만 명의 승객 처리량을 충족할 수 있습니다.