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자동 직선 심 용접기의 작동 원리

원리: 구리 키를 사용하여 메인 용접 빔 중앙에 있는 공작물의 용접 지점을 공압으로 누릅니다. 교차 용접 건 미세 조정 장치를 통해 용접 건의 텅스텐 전극이 정렬됩니다. 용접 솔기를 사용하면 자동 아크 시작 및 선형 건 이동이 실현되어 공작물의 직선 심 용접이 한 번에 완료됩니다. 이 기계의 용접 속도는 지속적으로 조정 가능하며 독창적인 DC 모터와 선형 가이드를 사용하여 용접 건이 지터 없이 일정한 속도로 작동함으로써 공작물의 고품질 용접을 보장합니다.

캔틸레버식 단일 기둥 구조를 채택하고 있으며 주로 베드, 공압식 피아노식 압력판 클램프, 빔 가이드 레일, 맨드릴, 전동 캐리지, 용접용 공압 리프팅 메커니즘으로 구성됩니다. 총, 용접 총을 위한 3차원 조정 메커니즘, 공압 시스템 및 전기 제어 시스템 및 기타 구성 요소.

이동 모터는 용접 건을 구동하여 선형 이동 캐리지 및 가이드 레일을 따라 움직입니다. 공압식 피아노형 압력판 클램프와 구리 패드는 균일한 압력과 균일하고 빠른 열 방출을 보장하며 용접 뒷면이 아름답게 형성됩니다.

추가 정보

자동 용접기의 주요 구성 요소 및 특성:

1. 용접 전원. 출력 전력 및 용접 특성은 제안된 용접 공정 방법과 일치해야 하며, 메인 컨트롤러와 연결되는 인터페이스를 갖추고 있어야 합니다.

2. 와이어 피더와 그 제어 및 속도 조절 시스템. 와이어 공급 속도 제어 정확도에 대한 요구 사항이 더 높은 와이어 공급 장치의 경우 속도 측정 피드백을 제어 회로에 추가해야 합니다.

3. 용접 헤드는 이동 메커니즘을 사용합니다. 용접 헤드, 용접 헤드 지지 프레임, 현수 캐리지 등으로 구성됩니다. 정밀 용접 헤드 메커니즘을 기반으로 하며 구동 시스템은 엔코더가 장착된 서보 모터를 사용해야 합니다.

4. 용접물 이동 또는 변위 메커니즘. 용접 롤러 프레임, 헤드 및 테일 프레임 터닝 머신, 회전 플랫폼 및 포지셔너 등과 같은 정밀 모바일 포지셔닝 메커니즘은 서보 모터로 구동되어야 합니다.

바이두 백과사전 - 직선심 용접기

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