2019년 신형 수입 짐니는 대형 모델이 많은 SUV 시장에서 특히 이색적이고 두각을 나타내고 있다. 하지만 무부하 차체 설계를 채택하고 4륜 구동 시스템을 탑재해 오프로드 성능도 크게 뒤지지 않는다. 신형 짐니는 고속 및 저속 모드를 갖춘 파트타임 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 이 변속기는 운전자가 대시보드에 장착된 버튼을 눌러 네 바퀴 모두에 동력을 전달할 수 있도록 함으로써 탁월한 오프로드 성능을 보장합니다. Renault가 공급한 이 구형 디젤 엔진은 유럽의 최신 배기가스 배출 규정을 충족하도록 수정할 수 없기 때문에 신형 Jimny는 더 이상 디젤 엔진과 함께 사용할 수 없다는 점에 유의해야 합니다. 2019년 새로 수입된 Jimny: 1.19 Suzuki Jimny Tianjin 자동차가 항구에 도착했습니다: 1세대 Jimny 모델입니다. 1970년부터 1982년까지의 모델 코드 LJ10은 1970년에 생산된 1세대 짐니 모델이다. 외관상으로는 360 모델과 크게 다르지 않다. 여전히 개방형 디자인, 캔버스 도어 및 지붕이 있습니다. 3. 이 자동차의 출력 구성은 Suzuki Jimny가 자체 FB 공랭식 2행정 인라인 2기통 엔진으로 대체된다는 것입니다. 배기량은 여전히 359cc지만, 최대마력은 기존 대비 4Ps 증가해 25ps/5500rpm에 이른다. 자체 중량이 590KG에 불과하기 때문에 4. 판 스프링 일체형 브리지 서스펜션, 비내력 차체 구조, 4륜 구동 고저거리 4륜 구동 시스템을 채택하고 뛰어난 오프로드 성능을 갖추고 있습니다. 등판 능력은 최대 27.5도입니다. 4.4미터의 최소 회전 반경 덕분에 기동성의 이점도 매우 분명합니다. 외관적인 측면에서 볼 때 신형 Jimny와 기존 모델은 전혀 다른 디자인 스타일을 보여주며 기본적으로 모든 사람이 일치할 수 있다고 생각합니다. 현재 모델의 전체적인 형태는 정사각형과 정사각형이지만, 모서리와 모서리, 직선이 많지 않고 대신 선과 면이 둥글고 매끄럽게 결합되어 있습니다. 4세대 짐니는 오프로드 차량의 독특한 외관 디자인을 이어갈 뿐만 아니라, 메르세데스-벤츠 그랜드 G의 외관과 매우 유사한 수평 및 수직 스타일을 완벽하게 구현했다.