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개조차, 양산차?
현재 국내 미니전동차 시장은 경쟁이 치열하다. 유명한 오링 홍광미니에브를 제외하고 길리 장안 만리장성 영위 비아디 등 업체들이 모두 이 시장에 배치를 하고 있어 펜티엄은 새로운 플레이어로 꼽힌다.
< P > 펜티엄 조랑말은 외관상 오링 홍광 미니아이브와 많은 유사점을 가지고 있으며, 짧고 용맹한 차체를 가지고 있으며, 같은 등급의 차종에서 흔히 볼 수 있는 사륜 사각디자인을 채택하여, 다이 멩, 귀여운 노선을 걷고 있지만, 자신만의 특색이 있어 더욱 두드러지고, 가변적이고, 할 수 있다.
우선 펜티엄 조랑말은 하드캡과 오픈카의 두 가지 차종으로 나뉜다. 모터쇼 현장에서 볼 수 있듯이, 그것의 일부 하드탑 차형 차 지붕 위에 공장 트렁크를 설계했는데, 크기는 비교적 큰 것으로 간주되어 의류, 어린이 장난감 등 비교적 가벼운 물품을 적재하기에 적합하여 차 안의 공간 부족을 메웠다.
오픈형 차종은 2 도어 2 인승 디자인을 채택하여 더욱 매력적이다. 하지만 이런 차는 국내에서는 특수한 장면에서만 사용해야 하고, 일상차로 사용할 가능성은 거의 없다.
둘째, 펜티엄 조랑말은 모터쇼 현장에서 더 많은 개인화된 디자인을 선보였다. 일부 차종에는 리벳 같은 장식 도안이 채택돼 귀여움에 약간의' 공업풍
< P > 이 차형들은 모두 직접 개조차로 선보이며 실용적일 뿐만 아니라 성인의 귀여운 장난감이기도 하다.
더 많은 젊은 소비자를 유치하기 위해 이 차는 모터쇼 부스에' 조석 놀이공원' 을 설치해 현장 시청자들에게 펜티엄 조랑말의 차 장면을 미리 선보였다.
신차의 인테리어 디자인도 상당히 간결하다. 앞줄은 직통 공간으로, 기어를 취소하고, 손잡이형 변속 매커니즘을 스티어링 휠의 오른쪽에 놓고, 에어컨 조절 등 자주 사용하는 버튼을 중앙 콘솔 앞에 놓으면 조작이 편리하고 여성 사용자에게 더 가깝다.
모터쇼 현장에서 전시된 실제 차량을 보면 펜티엄 조랑말은 중앙통제화면을 제공하지 않는 것으로, 비용 통제를 위한 것일 수 있으며, 이 차의 실제 차량 장면도 고려하고 있다.
데뷔한 신차로 펜티엄 조랑말은 구체적인 동력과 구성 정보를 발표하지 않았다. 이런 차종을 살 수 있는 사용자는 보통 신경 쓰지 않기 때문이다. 가장 중요한 기능은 일상적인 대보였다.
펜티엄 조랑말은 누구에게 판매됩니까?
모터쇼 현장의 펜티엄 조랑말을 보면 오링 홍광미니에브보다 더 정교하고 차체와 인테리어 배색에도 더 화려하고 솜씨도 좋다는 직관적인 느낌을 받을 수 있다.
그것의 주요 용도는 여전히 대보이지만, 가는 것은 정교한 노선이다.
또는 이렇게 말할 수 있습니다. 모터쇼에서 이런 벤츠 조랑말 차종은 세심하게 개조된 작품처럼 보입니다.
전반적으로 싱글 여성이나 차질이 없는 아기 엄마를 위주로 한 것은 오링 홍광 미니에브와는 큰 차이가 없다.
그러나 펜티엄 조랑말은 여성 사용자의 작은 부분인 홍보, 개인화, 차량 장면 다양화를 좋아하는 사용자를 대상으로 잠재 사용자를' 정제' 했습니다.
간단한 예를 들어, 모터쇼에서 전시된' 리벳' 의 펜티엄 조랑말은 아이를 데리러 가기에 적합하지 않을 수도 있지만, 이 머리에 트렁크를 이고 있는 공업풍차는 일부 캠핑기지에 나타나 구경꾼들의 대상이 될 것이다.
보통 주부는 이런 디자인에 별로 관심이 없을 수도 있습니다. 하지만 그 젊은 여성들에게 그것은 거리 밖으로 나가는 신기이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언) 물론, 이것은 생산 비용과 소매가의 상승을 가져올 수 있다.
오픈판에 대해서는 소형 관광지, 웨딩촬영점, 대형 행사장 등 일상적인 사용에 적합하지 않은 특별한 행사에 등장할 수 있다. 물론 젊은 소비자들이 서민판 오픈카를 체험할 가능성도 배제할 수 없다.
소형 전동차 시장이 점점 붐비고 있는데, 펜티엄 조랑말은 몇 할이나 승산이 있습니까?
현재 펜티엄 조랑말은 외관과 인테리어만 발표했을 뿐, 다른 방면의 정보는 분명하지 않지만, 디자인 면에서 보면 더 이상 오링 홍광미니에브처럼 갈 가능성은 거의 없다. 사실 현재 소형차 시장은 점점 붐비고 있다. 다음 오링 홍광미니에브가 나타날 가능성은 거의 없다. 펜티엄 조랑말
이에 따라 펜티엄 조랑말의 전반적인 포지셔닝은 오링 홍광 미니에브보다 훨씬 높아야 하지만 주력차종의 판매가격은 10 만원 이내로 통제되어야 한다. 물론 그 구성도 비교적 높은 수준에 이를 것으로 보인다.
이것은 비교적 현명한 전략이다. 사실 오링 홍광 미니에브와 같은 신차도 매출이 눈에 띄게 하락했기 때문에 오링 홍광 미니에브의 경험에 따라 조롱박을 그리는 것은 의미가 없지만 소형차의 수요는 항상 존재한다. 개인화, 젊음 방면에서 칼을 치우고, 대보 용도만 추구하는 사용자를 버리는 것도 좋은 발전 아이디어라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 인생명언)
결론
전 세계 대부분의 자동차 제조업체에서는 미니 스쿠터가 주류 모델이며 중국의 새로운 에너지 시장도 예외는 아니지만 Wuling Hongguang MINI EV 를 물리 치는 것은 확실히 다음 Wuling Honggguang MINI EV 가 아닙니다. 펜티엄 조랑말의 또 다른 방법;
이 글은 이차호 작가 2 사형 놀이차에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며 어떤 형태로든 전재해 저자에게 문의하시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다