공상관리의 취업점공상관리학과 학생들은 기본적으로 이런 * * * 를 가지고 있다. 가장 눈에 띄는 인물은 정치 분야 외에 재계에서 온 우수한 대표다. 예를 들면 하이얼 장서민, 연상양원경 등이다. 이 전공이 미래가 없다는 주장은 성립하기 어렵다. 하지만 눈앞에 놓인 현실은 경험이 없는 졸업생들이 구직이 어렵다고 스스로에게 말한다. 심지어 전문성이 그리 강하지 않기 때문에 인재 시장의 일부 관리직은 다른 전공, 특히 관련 기술과의 졸업생들의 도전을 받아들여야 한다. 선기술, 그리고 전향 관리도 추세인 것 같다 ... 이러한 경쟁자들에 비해 우리 전공의 장점은 선진적인 관리사상을 갖추는 데 있고, 학교는 보통 3 학년에 있다. 사례명: 주홍학교: 중경공상대 전공: 공상관리학년: 3 학년 곤혹: 구체적인 구직 방향을 조기에 정하고 직업경쟁력을 높이는 의식이 있지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다. 취업점의 전통적인 관리직 직업 전망: 직업지배인의 성장은 대부분 기층 단련 경험에서 비롯된다. 많은 기업 (일부 외자 기업 제외) 이 현재 내놓고 있는 대우 수준은 받아들이기 어렵지만 장기적으로 우리의 발전에 매우 도움이 된다. 특히 마음도 있고 조건도 있는 MBA 학생들에게는 대학원생 취업환경이 악화됐지만 연한근무 경험이 있는 MBA 졸업생들은 인적시장에서 여전히 인기를 끌고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 급여 수준: 갓 졸업한 신입사원의 민영기업 대우는 800 원/월 -1500 원/월 사이입니다. 외자기업이 대졸 졸업생에 대해 낸 임금은 월 3000 원 이상이며, 비마위 사무소처럼 6000 원/달에 이르렀다. 전문가 지원: 재학 중 가장 단련해야 할 능력은 의사소통 능력이고, 방식은 거의 어디에나 있다. 상품을 판매하려 하고, 다른 사람들이 당신의 생각을 받아들이게 하고, 사회, 시장 조사에 참여하고, 일부 활동을 조직하게 하는 것이다. 소통의 대상은 동창일 수 있고, 선생님이며, 사회의 각양각색의 사람이다. 가능한 모든 인턴십 기회를 최대한 활용하고 적극적으로 찾다. 당신의 관리 사상은 실천 검사를 거치지 않고, 특히 중국특색 관리 방식을 갖춘 실천 검사를 거치지 않았다면, 아무런 쓸모가 없을 것입니다. 책을 보면 착실하게 볼 수 있고, 관리학 기초는 실제 사용에서 거의 볼 수 없지만, 그 그림자는 어디에나 있다. 전문 교과서는 선택적으로 한두 권의 고전 관리 서적을 읽고 사례 분석 활동에 적극적으로 참여할 수 있다. 또' 삶은 삼국' 과 같은 책도 침대머리에 놓고 자주 뒤집을 수 있다. 마지막으로, 직장 현황에 관한 책도 살펴봐야 한다. 관리는' 사람' 의 학문이기 때문에 사회에 들어선 후 빠르게 녹아갈 수 있는 사람들이 성공할 가능성이 높기 때문이다. 품질 관리, 전문 프로젝트 관리에 대한 지식을 접할 수 있습니다. 이것은 당신이 대기업에 진출하는 데 매우 도움이 됩니다. 일부 학교에서는 전문 ISO 시리즈 인증 교육을 조직하여 내심원 자격증을 받았습니다. 프로젝트 관리는 외국에서 이미 매우 성숙해졌으며, 국내 관리 발전의 추세이기도 하다. 훈련과 인증에 참가하려면 일정한 근로연수 요건이 필요하지만, 졸업 후 전문 프로젝트 팀에 미리 익숙해지는 것이 좋다. 결론적으로, 이 물건들은 배우기는 어렵지 않지만, 진정으로 이해하려면, 그래도 우리가 어느 정도 시간을 써야 한다. 취업지점의 인적자원관리직직업전망: 국내의 발전과정에 대해 어느 정도 알고 있는 학우들이 모두 알고 있다고 믿는다. 이전의 대학은 인적자원관리학과를 전문적으로 개설하지 않았다. 그것은 공상관리학과의 전공수업일 뿐이다. 중국에서는 인적자원 관리인의 지위가 최근 몇 년 동안 줄곧 물오른 것으로, 회사의 인력 배치, 전략적 결정, 발전 계획 등 주요 문제에서 모두 싱크탱크 위치에 있다. 큰 그룹 회사 내에서 인사부서의 최고 직위는 이사 또는 사장이고, 아래에 보상 관리자, 채용 관리자, 교육 관리자 등이 있으며, 직무는 없지만 인사관리' 전문가' 라고 불리는 사람들도 있다. 그들 자신의 재능이나 업무 깊이는 이사나 사장을 능가할 수 있다. 실제로 인사관리사다.
급여 수준: 대기업의 인적자원이사는 보통 월급이 1 만 ~ 2 만원이다. 급여 관리자, 채용 관리자 등은 대략 6000 원에서 1 만 2000 원 사이이다. 이런 임금 기준 중 인적자원 관리자의 임금 수준은 보통 1 만 2000 원 안팎으로 변동한다. 갓 졸업한 신입사원이 선진국에 있는 대기업은 보통 3000 원/월 이상을 받을 수 있고, 하마터면 1,500 원/월이 될 뻔했다. 전문가 지원: 이 방향으로 발전하는 데 관심이 있는 학생은 본 학과 인적자원관리학과에서 전문 자습서를 찾아 급여 관리 등에 대한 이론 지식을 익힐 수 있다. 또한, 여전히 진부한 표현-인턴십 문제. 업종 경쟁이 치열한 회사 인사부 인턴십을 위해 노력하고, 월급을 포기하고 업무 경험을 얻을 수도 있고, 인턴십 과정에서 인턴 단위 급여 관리에 관한 내용을 적극적으로 피해야 한다. 일반 회사에서는 이런 것들이 모두 비밀이기 때문이다. 실습은 주로 채용, 심사 등 일상적인 업무 절차와 직원들과 소통하는 기술을 익히는 데 있다. 마지막으로, 보조 인적자원관리사 시험에 응시할 방법을 강구할 것을 건의합니다. 규칙에 따르면 1 년 이상 근무경험이 있어야 응시자격을 가질 수 있지만, 현재 일부 학교도 신통하고 학생단체 응시를 조직할 수 있다. 또한 일부 지역의 교육 기관도 대신 지원할 수 있습니다 (수험생이 일정 시간 동안 지정된 교육 기관의 교육에 참가해야 시험 자격을 얻을 수 있습니다). 시험 참고서 1 ***8 권 중 가장 중요한 것은 국가직업자격교육과정' 기업인적자원관리기초', 국가직업자격교육과정' 기업인사관리원' 제 1 권이다. 취업점의 마케팅 직위 직업 전망: 예년 인재 시장 통계로 볼 때 마케팅 직위의 수요는 오래도록 시들지 않는다. 판매직의 공급과 수요가 줄곧 직장의 한 풍경이 되어 왔으며, 다른 업종에서도 마케팅 직위는 항상 채용의 인기를 끌고 있다. 시장 경쟁이 심화되고 애프터서비스에 대한 요구가 높아지면 영업 인력의 전문적 자질과 기술적 자질에 대한 요구가 더욱 높아질 것이다. 능력이 향상됨에 따라, 그들은 다른 부서의 동료 직원보다 높은 보수를 받게 될 것이다. 이 방면의 내용은 지난 몇 기' 대학주간지' 전문 취업 전망 분석에서 상세히 서술한 바 있다. 급여 수준: 많은 업종의 마케팅 감독관, 심지어 주관자의 수입까지 부러워합니다. 연봉 5 만 ~ 20 만원, 업무공제. 신입사원이 처음 입사했을 때 업무수준과 마케팅업계에서 가장 중요하게 여기는 인맥이 형성되지 않았기 때문에 임금 대우는 일반적으로 1500 원/월 -3000 원/월 사이에 집중되고, 일부 업종과 회사도 업무공제에 대한 성과상을 제공한다. 전문가 지원: 마케팅은 어떤 전공을 졸업한 학생에게도 모두 진입점이 있다. 특히 공상관리학과에서는 시장관리와 기획에 중점을 두는 것이 더 적합할 수 있다. 우리는 자신의 흥미와 친숙도에 따라 졸업 후 입사할 업종을 미리 선정할 수 있다. 다음으로 이 업계의 제품, 대상 인구, 판매 채널, 클래식 신제품 판매 방안 및 시장 기획에 대해 학습합니다. 그런 다음 업계를 선도하는 회사에 익숙해지고, 자신의 현재 채용 요구에 대해 자세히 연구하여 자신이 목적을 가지고 일부 직업에 필요한 능력을 키울 수 있도록 준비한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 일명언) 일반적으로 경험 외에도 지원자의 심리적 감당 능력, 근면한 능력, 의사 소통, 듣기 등에 가장 큰 관심을 기울이고 있다. 취업지점의 물류관리직 경력 전망: 시장 총액이 천억원을 넘는 베이징올림픽과 상해엑스포로 많은 중외 물류업체들이 두근거리고 현자를 모집하는' 수국' 이 사방에 걸려 있다. 그리고 국내 기업의 물류업계 원가 압축에 대한 호소도 물류인재의 수요를 자극했다. 현재 물류 인재에 대한 시장의 수요가 600 여만 원을 넘어 우리나라 12 종 부족 인재 중 하나로 꼽힌다. 중국의 물류업은 기세를 부리며 출발을 기다리고 있는 단계에 있으며, 시장 잠재력이 매우 높고 전망이 매우 넓다고 할 수 있다. 급여 수준: 높은 수준의 물류 조작 인재, 기획자, 마케팅 인재 대우는 금칼라 등급에 속한다. 그러나 이를 위해서는 경험의 축적이 필요하다. 제 3 자 물류업체에서는 신입사원의 수입이 약 1200 원/월 이상이다. 기업 내 물류부서에서는 신입사원의 대우가 업종, 지역에 따라 달라진다.
전문가 지원: 국내 물류업 발전은 아직 초기 단계에 있으며, 일부 학우들이 해당 업계에 대한 정보를 언론에 대한 소개로 제한할 수 있어 물류의 실제 업무 내용을 판단할 준비가 되지 않았다. 학생들이 여름을 이용하여 제 3 자 물류회사를 찾아 실습을 하도록 건의하여 자신의 진정한 직업 흥미를 확정할 것을 건의합니다. 우리 전공의 경우 물류업계에 진출하는 데 유리한 면은 관리학의 융합이 관통되고, 불리한 면은 물류전문지식의 부족이다. 주로 물류 운영 절차 및 계획 의식을 포함합니다. 현재 임금 대우가 비교적 좋고 발전 전망이 밝은 것은 주로 대외무역 방면의 물류직 (예: 증빙서류 조작, 국제화물 방면의 직위) 이다. 이 일자리들은 우리에게 일정한 전공 (물류 대외 무역) 영어 수준을 갖추어야 한다. 모두 신고원 시험에 응시하는 것을 추천합니다. 이 증명서는 문턱이 높지 않습니다 (고등학교). 전국 통고시, 각지 세관에 지원하다. 또한 일부 도시에서는 경험 많은 단독 자격증을 보유하고 있으며, 이러한 교육에 참여하는 것도 문서 운영 절차에 익숙해지는 데 도움이 될 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 취업지점의 다른 직위 공무원, 교사, 현재 국내에서 새롭게 부상하고 있는 관리컨설팅업계 컨설팅서비스인 등 직위도 공상관리학과 졸업생의 선택 취업 방향이다. 결론적으로, 관리인재로서 우리가 결국 출세할 수 있는 관건은 관리능력의 높낮이에 있다. 업종의 선택은 개인의 직업적 성격, 흥미에 따라 결정되어야 하고, 만족스러운 직업을 성공적으로 찾을 수 있을지는 학교에서 직장이 필요로 하는 능력을 배울 수 있느냐에 달려 있다.