< P > 마이크로카드는 우리에게는 비교적 낯선 영역이지만, 초창기 실업파의 소기업들에게는 마이크로카드를 선택하는 것이 절대적으로 최고의 가격 대비 성능이다. 일부 3 ~ 4 선 도시에서 장사하는 가정에서 마이크로카드는 활용도가 높은 차종으로, 기본적으로 상용화물에 사용되지만, 사용자 요구가 높아지면서 마이크로카드도 천천히 디자인과 구성에 집중하기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 카드, 카드, 카드, 카드, 카드, 카드, 카드) 마이크로카드계에서는 장안카이정과 오마름이 모두 관객이 높은 브랜드인데, 오늘 저는 각각 마이크로카드의 대표작 신안성카드와 오링영광카드를 골라서 겨루겠습니다. 신장안성카드는 승용차 동력에서 흔히 볼 수 있는 GDI 항아리 직접 스프레이 기술도 적용했으니 창업길에 없어서는 안 될' 비즈니스 파트너' 를 살펴봅시다.
< P > 차형 방면에서 우리가 선택한 것은 모두 두 차의 판매가가 비슷한 2 행 차형, 즉 4 문 5 석, 신안성카드 2 열 2.55 미터 화물차 수적형, 판매가격 4 만 9900 원; 오링 영광카드 1.5L 쌍행 표준형으로 4 만 8800 원입니다.
외관 대비
오링 영광의 작은 카드의 앞얼굴도 같은 스타일이지만 디테일한 곳에는 스타일리시한 수식이 없고 전체적인 플라스틱감이 강해 누추해 보입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 명예명언)
새 장안성카드의 헤드라이트 모양은 전체 앞얼굴의 스타일에 맞춰 앞그리드와 맞물려 날카로운' 눈빛' 이 반짝 빛났다. 오링 영광의 작은 카드의 앞등은 마치 지난 세기의 산물인 것 같다. 정사각형이 단정하고 평평하며, 아무런 참신함도 없다. 조명 구성에서는 두 차 모두 전통적인 할로겐 광원을 사용했으며, 새로운 장안성카드에는 작은 카드에 없는 전면 안개등이 장착되어 있어 야간 운전의 안전성이 더욱 보장된다.
사이즈면에서 새 장안성카드는 오링 영광의 작은 카드를 전면적으로 추월해야 한다. 사이즈의 크기에 따라 마이크로카드 능력의 강약이 결정된다는 것을 알아야 한다. 신안성트럭은 길이가 5 미터를 넘었고, 오링 영광의 작은 카드는 4.8 미터도 채 안 돼 베이가 모두 3 미터를 넘었지만, 신장안성카드의 3.2 미터 베이는 오링 영광보다 150mm 미터 더 컸다 마이크로카드의 경우, 차체 크기 외에 뒷칸의 크기도 특히 중요하다. 커질수록 적재능력이 강해진다는 의미다. 신안성카드 2 열 화물칸의 크기는 2550mm, 높이는 370mm 로, 오링 영광의 작은 카드보다 길고 높다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 한편, 새로운 장안성카드는 강화형 컨테이너 설계를 채택하고, 컨테이너 변판 두께 5cm, 최대 1.1 톤, 3H 고강성 선반 +8 개의 대들보 +6 개의 판 스프링으로 더 강한 적재력을 제공합니다.
새 장안성카드와 오링 영광의 작은 카드 차 뒤에는 모두 뒷창이 하나 있는데, 새 장안성카드의 면적이 좀 더 크다는 것이 분명해서 후진하여 후방차 상황을 관찰할 때 시야가 더 커질 것이다. 동시에, 두 칸의 뒤쪽에도 팔걸이가 설계되었는데, 오링 영광카드는 단지 두 개의 간단한 철주일 뿐이고, 신장안성카드는 상칸과 거의 같은 높이, 폭이 같은 튼튼한 용문틀로 차체와의 연결점이 더 많고, 신뢰성과 실용성이 더 뛰어나다.
인테리어 대비
반면 오링 영광의 작은 카드의 인테리어 디자인은 좀 더 직설적이고 질감이 돋보이는 고급스러운 디자인이 없고, 차량 플라스틱감이 뚜렷하며, 모든 것이 실용적 위주이다.
< P > 두 차 모두 가격 대비 성능이 더 뛰어난 기계식 계기를 고수하고 있으며, 새로운 장안성카드는 2 판 레이아웃을 채택하고 있으며, 파란색, 빨간색, 흰색 3 색 응용은 편안한 느낌을 주며, 유량, 수온, 마일리지 등 주행정보가 중앙 디스플레이에 통합되어 있다. Wuling 영광의 작은 카드는 속도만 표시하고 속도는 표시하지 않는 단일 다이얼 레이아웃으로, 검은 바탕의 흰색 글자는 새 장안성카드의 게이지보다 색채가 가득 차 있는 것을 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민)
일반 마이크로카드의 구성은 비교적 간단합니다. 새로운 장안성카드와 오링 영광의 작은 카드도 예외는 아닙니다. 수동 에어컨과 라디오와 같은 일상적인 가장 기본적인 요구 사항을 충족시킬 수 있는 기능만 갖추고 있습니다. 하지만 새로운 장안성카드에 기본으로 제공되는 기능은 좀 더 발전될 것입니다. USB 인터페이스는 모두 표준으로 제공되고, 블루투스는 고배차종에도 표준으로 제공됩니다. 또한, 새로운 장안성카드에는 원버튼 잠금/잠금 장치를 지원하는 중앙 제어 키가 기본으로 제공되는데, 오링 영광의 작은 카드보다 기계 열쇠보다 훨씬 편리하며, 상단 배합에는 7 인치 스마트 컨트롤 스크린이 기본으로 제공되므로 지능화와 오락화가 더욱 향상될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
두 차 모두 수동으로 조절되는 직물 좌석을 채택하고 앞줄의 모든 기능을 수동으로 조절한다. 하지만 다른 점은 새 장안성카드의 흑백 쌍철자석이 더 어려 보이고, 시각감도 더 좋고, 모양도 더 울퉁불퉁하고, 몸의 전방위적인 지지도, 접착도와 인체공학 디자인이 모두 오링 영광의 작은 카드보다 더 뛰어나다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언)
동력대비
오링 영광카드 최대 전력은 73kW, 최대 토크 135N·m 입니다. 동량량이지만 신장안성카드의 성능은 뚜렷한 장점을 가지고 있다. 큰 오르막이나 적재물이 무거울 때 동력의 폭발은 더욱 만족스러울 것이다. 전동 시스템 방면은 모두 5 단 수동 기어박스와 일치하며, 구동 형식도 모두 중심 후면 드라이브이다.
요약:
가장 중요한 것은 창업길에서 가장 필요한 것은 비용을 절약하고, 돈을 칼날에 쓰는 것이다. 새로운 장안성카드 하드웨어 설정은 오링 영광의 작은 카드보다 강하다. 가장 중요한 것은 신안성카드 엔진이 GDI 항아리 내 직사스프레이 기술도 적용한다는 점이다. 연료 경제와 동력은 모두 더 우수하고, 신안성카드를' 부자신기' 라고 부르는 것은 과언이 아니다.
이 글은 이차호 작가 왕악YC 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며 어떤 형태로든 전재해 저자에게 연락해 주시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다