10,000~30,000위안의 예산으로 출퇴근 및 여행에 적합한 오토바이는 무엇입니까?
이러한 수요에 따라 추천할 만한 모델이 여전히 많이 있으며, 특히 최근 일부 새 모델이 출시되면서 요구 사항을 충족하는 모델이 더 많아질 것입니다. 예를 들어 다음 모델이 더 적합할 것입니다. 질문에 대한 호스트의 현재 요구 사항입니다.
첫 번째 모델은 스즈키 하오주 GW250? 평균판매가격은 26680이다.
이 글에는 꼭 등장해야 할 국민성차 GW250이 몇몇 자동차 친구들이 이미 이렇게 표현한 바 있다. 피로감은 있지만 포지셔닝이나 실제 성능면에서 피사체의 후반 목적에 매우 적합하므로 쇼를 만들어야합니다.
GW250은 스트리트 자전거로 포지셔닝되어 있지만 이 자전거는 스포티한 성능에 치우치지 않고 스트래들 자전거가 갖춰야 할 실용성을 유지하면서 높은 안정성을 갖고 있어 다목적 모델은 있어야하므로 나중에 일반 교통 수단이든 장거리 오토바이 라이딩이든 Haojue Suzuki GW250이 적합합니다.
두 번째 모델은? 리판 KPV150? 최고급 가격은 14,980원이다.
새롭게 출시된 모델인데 크로스오버 차량이다. 스쿠터로서 KPV150의 가장 뛰어난 점은 다목적 포지셔닝에서 기존 모델과 다르다는 것입니다. 예를 들어 이 차량은 주행성이 더 좋으며 연료 탱크 용량이 11L에 도달하여 일부 차량과 비교됩니다. 동일한 가격 작은 페달로 장거리 러닝과 모터사이클 투어링이 가능하다.
물론 '대형 연료탱크'와 높은 추월 성능만으로는 모터사이클 투어에 적합하다는 점을 입증하기에는 부족하지만, 이 자동차의 1기통 수냉식 4밸브 엔진은 이 상태에서 라이딩하는 데 확실히 적합합니다. 힘을 더하기 위해 이 엔진은 더 나은 방열 성능을 가질 뿐만 아니라 최대 토크가 13N.m에 달하고 출력 성능도 좋습니다. 나중에 가끔 오토바이를 타고 여행할 경우 KPV150을 조정할 수 있습니다.
세 번째 모델은? 우양 혼다 프레데터 190x? 고급 가격은 19,980원이다.
보급형 SUV이지만 파워 성능과 기본 구성은 동일하지 않다. 동급에서 가장 강력한 모델로 추월 성능은 그다지 좋지 않지만, 이 차량의 출력은 더욱 실용적이고, 연료 소비 성능도 향상되며, 차량 전체의 내구성이 상대적으로 좋아질 것입니다. 148kg의 공차중량은 추후 개선될 예정이어서 여행 시에도 그렇게 부피가 커 보이지 않아 추후 다용도 옵션으로도 활용할 수 있다는 점이다.
네 번째 모델은? Zongshen Seikelong RT3? 스마트 버전의 가격은 26,980입니다.
다른 유사한 모델과 비교하여 특별히 제작된 크루즈 스쿠터입니다. 모델은 17리터 연료탱크 용량을 갖췄으며, 기본적으로 배기량 250으로 상대적으로 좋은 편이다.
대형 연료 탱크와 우수한 엔진 성능 외에도 RT3의 구성과 제작 기술에는 확실한 장점이 있으며, 그 중 가장 대표적인 것은 대형 화면 외에도 스마트 기기입니다. 새로운 RT3 탑재 휴대전화 상호 연결 기능도 실현할 수 있으며 여러 번의 최적화와 업그레이드를 거쳐 안정성이 더욱 향상되었으므로 RT3는 다목적 요구 사항을 충족하는 크루즈 스쿠터 중에서 좋은 선택이 될 수도 있습니다.
다섯 번째 모델은 성시 310Vx? 평균 가격은 29,800원이다.
전작이 성시 310V이고 신형은 구형 A형이다. 모델을 기반으로 많은 개선이 이루어져 이 자전거는 다목적 라이딩에 더욱 적합해졌습니다.
예를 들어 후드를 추가하면 순항 중 전환 및 바람막이 효과가 향상되고, 중간에 장착된 충격 흡수 장치의 통합으로 차량의 승차감도 향상됩니다. 앉은 자세 설정도 장거리 라이딩에 더 적합하므로 이 차는 크로스오버 모델 중에서도 가치 있는 선택이 될 수 있습니다.
이런 수요에는 위의 다섯 가지 모델을 추천합니다. 어떤 것을 선택할지는 개인의 최종 예산과 모델에 대한 인식에 따라 다르며, 좋은지 여부는 누구나 결정할 수 있기 때문입니다. 아니고, 본인이 직접 탈 수 있는 거잖아요, 좋을 때만 좋다고 할 수 있잖아요. 결국 차를 사서 직접 타고, 남들이 말 못하게 하는 거죠.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.