#가장 만족스러운 차는 수동변속기인데도 클러치가 그리 무겁지 않고 매우 가볍기 때문에 시내에서 자주 브레이크를 밟아도 피곤하지 않을 것 같다. 차가 공간이 많아서 밴보다 더 많이 실을 수 있을 것 같아요. 큰 물건을 쉽게 실을 수 있다는 게 가장 큰 이유죠. 또 하나 언급할 만한 점은 인테리어다. 디자인도 패밀리카와 비슷하고, 너무 낡아 보이지도 않는다는 점이다.
#가장 불만족스러운 점은 충격 흡수가 상대적으로 어렵다는 점, 특히 차가 비어 있을 때 작은 울퉁불퉁한 길을 걸을 때 흔들릴 수 있다는 점이다. 다만 화물을 운반하는 용도로 많이 사용되기 때문에 서스펜션이 너무 부드러워서 그럴 수도 있습니다.
#종합경험 저는 도매업을 하고 있어서 고객에게 상품을 배송해야 하는 경우가 많습니다. 예전에는 자가용으로 SUV를 몰았는데 공간이 정말 협소하다고 느껴서 픽업트럭을 구입하자는 생각을 하게 되었습니다. 오랜 시간동안 살펴보다가 드디어 스즈토를 선택하게 되었습니다. 이 차는 상대적으로 공간이 넓고, 실내도 승용차에 더 가깝고, 더 매력적입니다. 시장은 대중에 의해 테스트되었으며 평판은 꽤 좋습니다.
#공간 공간적으로는 전혀 문제가 없습니다. 앞좌석과 뒷좌석이 매우 넓고 편안합니다. 풀로드시에도 너무 붐비지 않고 똑바로 앉을 수 있습니다. 몸에 부담이 가지 않고, 차 안에는 온갖 종류의 수납공간이 있고, 여행갈 때 챙겨야 할 휴지나 기타 물건들을 넣을 수 있는 적당한 장소가 다 갖춰져 있어요. 상대적으로 크기가 커서 더 쉽게 포장할 수 있습니다.
#외모 링퉈의 외형은 매우 차분한 편이지만 그릴이 매우 웅장해 보일 뿐만 아니라 차체의 라인도 매우 레이어드되어 있어 매우 만족스럽습니다. 픽업트럭이지만, 고급감이 아주 낮지는 않습니다.
#인테리어 내부는 마치 자동차 같은 느낌을 줍니다. 커다란 중앙 제어 화면과 버튼이 합리적으로 배치되어 있어 다양한 기능이 한눈에 명확하고 조작이 매우 편리합니다. 곳곳에는 부드러운 소재로 마감해 고급스러운 느낌도 낸다.
#Power 이 차의 기어박스 변속은 상당히 매끄럽고, 1단에서 2단으로 변속할 때 답답한 느낌이 전혀 없습니다. 힘이 약해서 여행갈 때 짐을 싣는 것이 어렵지는 않습니다.
#컨트롤 스티어링 휠이 상당히 가벼워지고 고속도로 주행 시 차분해진다는 점은 칭찬할 만하다. 또한, 이 차의 섀시 조정은 매우 견고하며, 너무 많이 떠 있는 일부 차와 달리 약간 빠른 속도로 회전할 때 롤 느낌은 그다지 심각하지 않습니다.
#편안함 시트 등받이의 지지력은 비교적 좋은 편이다. 가끔 차를 타고 이동하는 데 시간이 오래 걸리고 피곤함을 느끼기 쉽지 않은데, 이 차의 서스펜션은 여전히 아쉬움이 남는다. 물론, 과속방지턱이나 험난한 길을 지날 때는 좀 더 흔들릴 수 있습니다. 물론, 차량에 짐을 가득 실으면 서스펜션이 부드러워지고, 도랑이나 요철을 통과할 때 너무 울퉁불퉁한 느낌이 들지 않을 것입니다.
#연료소비율 8.7리터 정도까지 주행해 보니 동급의 여러 픽업트럭을 단숨에 제압할 수 있을 것 같습니다. 물건을 운반할 때 차량이 가득 차 있는 경우가 많다는 것을 아셔야 합니다. 개인적으로 이러한 연비 성능은 매우 만족스럽습니다. 1차 보험 이후에는 연료소모량이 더 낮아진다고 하는데, 기대가 됩니다.