안녕하세요! 저는 진항 아이입니다.
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< P > 육지 순양함 4000, 4.0L 변위, 비적재식 차체 하드파 크로스컨트리
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육지 순양함 4600, 의심의 여지 없이 4.6L, V8 엔진 하지만 개인적으로는 이 차가 부족보다 부족하고, 비교해도 많은 우세를 얻지 못했고, 시중에서 어색한 높은 판매가격에 가격 대비 성능이 별로 좋지 않다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언) 왜 세 번째 차를 보는지 궁금합니다.
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육상 순양함 5700, 5.7L 변위, V8 엔진, 위 두 가지에 비해 안전 표준 에어백 12 개 (4.0 과 4.6 은 에어백 진입 2 개), 운전 제어 컴퓨터 ( 의심할 여지없이 5700 의 성과는 4600 보다 한 단계 이상 상승할 것이며, 기름 소비도 너무 많이 오르지 않을 것이며, 가장 중요한 것은 4600 의 판매가격에 비해 5700 은 비싸지 않고, 개별 구성은 거의 한 가지 가격이다.
요약하자면, 가격 대비 성능을 원한다면 육지 순양함 4000 을 선택하실 수 있습니다. 동력이 부족하다면 더 많이 쓰지 않으시면 육지 순양함 5700 으로 바로 시작하시는 것이 좋습니다. 4600 은 각 방면에서 직접 생략할 수 있습니다.
이것이 바로 제 제안입니다. 도와드리겠습니다!
육순찰 4600 차주인, 일상차와 자가운전 방면에서 4600 에 대해 이야기해 보세요. 4,000 명이 별로 제안하지 않고, 동력이 너무 약해서 액셀러레이터를 깊이 밟아도 큰 반응이 없을 때가 있다. 5700 이면 올라가려면 코디, kdss, 빈칸이 다 갖추어져 있고, 다 있어야 한다.
자, 본론으로 돌아가서 4600 에 대해 이야기합시다. 제 것은 4600 에어펌프판입니다. 구성은 놓지 않습니다. 조사해 보면 알 수 있습니다. 제 것은 8 석판입니다. 만 개 더 주는 수속은 7 개 수속입니다. 그래서 일종의 차입니다. 고속으로 올라가면 다 편리합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
매일 사용, 타이어 방면, 자가운전이 많기 때문에 차를 가지고 오면 허브 타이어, 백로치 km3, 평소 80 이하는 큰 소음이 없고, 80 이상 도로 소음은 오리지널 타이어보다 크지만, 나에게는 영향이 크지 않아 습관적인 크로스컨트리 차를 운전하는 것으로 추정됩니다 아무리 시끄러워도 그해 목마인을 열었을 때의 용발이 시끄럽지 않나, 하하하. 가족도 도로 소음이 커서 받아들일 수 있고, 그립력이 강하며 오히려 안심이 된다고 생각하지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언)
< P > 기름 소비 방면에서 나는 평소에 액셀러레이터가 적기 때문에 기름 소비가 높지 않다. 시내 16 18, 고속이면 14 정도다. 순고속이라면 기름 한 통 120 여 리터, 거의 900 원, 800 850 킬로미터를 달릴 수 있는 것은 내 마음속의 연비가 2 톤이 넘는 차잖아요.
동력 방면, 4.6 변위, 8 통 자체 흡입차, 액셀러레이터를 밟으면 동력이 오면 절대 실망하지 않을 거야. 내가 가장 만족하는 곳이야. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 동력명언) 물론, 5.7 과 비교하면 한 푼의 물건과 5700 의 기름 소비가 무섭다.
일상을 끝내고 자가운전에 대해 이야기합시다.
이 차는 사온 지 1 년이 넘었는데, 이미 36,000 여 킬로미터, 운남, 티베트, 광서, 호남, 강서 등이 나를 데리고 가는 고속 국도, 성도, 현도, 향도 등이 있다. 포장 도로, 비포장 도로, 썩은 길, 도로의 길이 아니라, 줄곧 나를 실망시키지 않았고, 나를 안심하고 갈 수 있게 해 주었고, 안심하고 돌아올 수 있게 해 주었고, 나를 길에 버려둔 적이 없었다. 결국, 육순의 구맥주는 거기에 놓여 있는데, 이것이 내가 목마인을 포기하고 육순을 사는 가장 중요한 이유이기도 하다.
보양아, 이건 정말 간단해. 일상적인 보양만으로 충분해. 호루라기 같은 동동은 필요 없어. 18 년 동안 수천, 만 킬로미터를 들여다가 돌아와서 엔진오일, 기계유, 공기격, 끝내고 떠나요.
< P > 킥킥킥 잔소리를 많이 했습니다. 답이 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
저는 2018 년 4.0V6 도요타 랜더 쿨루저를 운영하고 있습니다. 거의 2 년 가까이 약 50,000 킬로미터를 달렸습니다. 나는 동력이 기본적으로 충분하다고 생각한다. 큰 비탈을 오르고, 급가속하고, 수동 기어로 회전 속도를 2500 회전으로 끌어올리고, 동력원이 끊이지 않는다. 나는 V8 의 4.6 과 5.7 을 열지 않았다. 이 두 V8 의 동력은 V6 보다 강할 것이다. 그러나 가격이 너무 비싸다. 매일보행차가 쿨로택을 운전하는 것은 적절하지 않다. 나는 매일 세 대의 차를 사용한다. 매일의 대보단계는 도요타 아시안롱 혼합동력이다. 고속출장은 뷰익 GL8 이다. 놀러 가야 도요타 쿨루저를 몰 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 나의 도요타 랜드쿨로제 4.0V6 의 평평한 연료 소비량은 약 13-14 리터/100 킬로미터, 휘발유 92 호를 더했다.
사실 한 늙은 새가 필요한데, 쿨로택 4600 과 투로 5.6 이 4600 을 선택한 이유에 대해 고민하고 있는데, 첫 4000 동력이 정말 부족해서 열면 알 수 있다. 어차피 나로서는 답답하다. 5700 기어 박스 8at, 좌절이 있을 것이고, 성숙하지 않을 것이다. 4600 은 6at 가 더 원활하고, 엔진도 있고, 4600 은 더 좋고, 5700 의 엔진은 4600 을 기초로 줄어든 뒤 잡곡을 먹을 수 있고, 일본 본토도 4600 쿨루택밖에 없다. 제가 차를 쓰는 것은 안심할 수 있는 것이기 때문에 쿨루택아 투악을 고려해 보세요. 그래서 아무도 속도를 뿌리지 마세요. 당신은 BBA 를 선택했어요. 저는 일정한 속도와 장기적인 안심이 필요해요. 그리고 쿨루택을 찾는 것은 공구차입니다. 그리고 저 혼자 세차도 귀찮은 사람은 공구차가 필요해요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 인테리어가 누추해도 상관없어요. 한 친구 5700 명이 수천 킬로미터를 운전해서 승승장구하는 걸 봤어요. 차가 안 좋은 게 아니라 수요 포지셔닝이 다른 걸 봤어요. 호화 57 을 원한다면 너도 생각하지 마라, 어디로 갈 수 있는지. 나도 차를 이해하지 못하고, 정말 이 차를 아는 사람이 필요하다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 자동차명언)
저는 육순입니다. 국제이름 랜더쿨루저입니다. 저는 많은 버전을 가지고 있습니다. 사막을 달리면 F0 을 할 수 없고, 크로스컨트리 하면 목마인을 할 수 없고, 줄다리기는 H9 를 할 수 없습니다. 그건 중요하지 않습니다. 하지만 중요한 것은, 제가 당신을 어디든지 데려올 수 있다는 것입니다! 전제는 네가 먼저 나를 도랑에서 끌어내는 것이다!
본론으로 들어갑시다! 역시 57 이나 46 입니다. 4000 을 사면 위압적으로 사는 게 낫다! 마음속 깊은 곳에서는 여전히 육순을 좋아하지만 실력은 허락하지 않는구나! 만약 내가 돈이 있다면 렉서스 LX 를 꼭 사야 한다면, 그건 나쁘지 않은 차야! 좋아, 이렇게 많이 말해, 뿌리지 마, 고마워!
쿨로택 46 은 정말 필요 없습니다. 40 또는 57
46 엔진이 확실히 선진적이고 정밀하며 기어박스 6at 도 소입니다. 매우 매끄럽고 잘 조율되어 있습니다.
하지만 사실 0 에서 80 과 4.0 은 비슷하고 80 이상은 4.0 보다 강하지만 57 과 차이가 너무 커서 정말 필요 없고 92 의 기름을 장기간 첨가할 수 없다.
쿨루제 4.0 의 01 가속은 약 10, 정상 9.5 로, 프라도 4.0 도 9 초 이상, 100 이상은 확실히 프라도가 더 강하지만, 100 이하는 프라도와 비슷하기 때문에 4.0 도 충분하지만, 동력은 충분히 강하지 않다.
이 크로스컨트리 구성 4.0 은 모두 18 개, 18 개, 18 개 이후 모두 웜, atrc, VSC 가 표준으로 제공됩니다.
57 유압 매달림 버전, kdss 버전, lx570 도 유압 매달림을 사용합니다.
57 가속은 승용차나 SUV 와 비교할 수 없지만 적어도 01 가속은 7.8s 정도입니다. 그래도 괜찮아요.
대행 V8 엔진 후력도 충분하다. 100 이상, 120 이상 가속도 ok 다. 장기 92 기름도 문제없다.
4600 은 95# 의 휘발유가 필요하다고 들었는데, 우리 집 4000 은 92# 의 휘발유를 계속 첨가했다. 나는 항상 쿨루저가 잡곡을 먹고 힘든 일을 하는 차라고 생각했고, 쉽게 나쁘지 않고, 보증률이 여전히 좋다고 생각했다. 주로 바이어가 차를 사는 용도를 보고, 크로스컨트리 좋아하면 kdss 가 있는 4600 이 좋다. 가정용 4000 이면 충분하다. 가속은 느리지만 절대적으로 충분하다. 도시에서도 각종 S 형 추월이 있었다. 주로 기술을 본다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 4000 명은 8 개의 에어백을 사고, 4600 은 kdss 가 장착된 5700 이 가장 싼 것은 90 만 원 정도인 것 같다고 생각합니다. 예산이 얼마인지 보세요.
지갑과 직접 연결
디젤판 4500 을 사세요. 。 흑무사. 。 동력이 있고 얼굴값이 막 오른
나는 57 바닥에 2 만 킬로미터도 안 오르고, 고속 12 시쯤에 시내는 말하지 않고, 단점은 2 단 좌절감이 있어 시내가 주차하기가 불편하다는 것이다. 다른 건 다 완벽해요.