운전 배우기 에세이 1
코치는 학생 중 내가 가장 나이가 많은 여성이라고 말했다. 누군가 나에게 "당신의 아들은 이미 운전을 할 수 있는데, 무엇을 더 배워야 합니까?"라고 물었습니다. 사실 저는 지금 차를 살 돈이 별로 없어서 운전면허 시험을 봤습니다. 차를 운전해 보세요. 여러분, 인생에는 후회가 너무 많기 때문에, 제가 할 수 있는 한 후회를 최대한 적게 만들도록 노력하자고 생각했습니다.
우리는 이제 시댁 식구들 중 가장 가난하고, 나만 차가 없다. 형수와 형수 둘 다 운전을 할 수 있는데, 집안에 무슨 일이 있을 때마다 나는 늘 그들의 차를 타고 다닌다. 일부러 남과 비교하지는 않지만 마음속의 불균형한 느낌이 눈에 띄지 않을 때가 있다. 지금 돈이 없다고 해서 내 아들도 가난한 것은 아니다. 내가 아들을 데리러 운전하지 않아도 손자를 데리러 갈 수는 있다. 지금은 차를 살 돈이 없지만, 운전을 배우는 것은 할 수 있는 일이라 가입했어요.
내가 배운 모든 것이 어리석다는 것을 안다. 운전을 배우고 나서야 내가 얼마나 멍청한지 깨달았다. 강사가 하는 말은 다 이해할 수 있었으나 능숙하지 못했다. 그리고 나는 정신 상태가 좋지 않았고 매우 당황했습니다. Baijia와 Shifting을 처음 수련했을 때 너무 무서워서 감히 끝내지도 못했고 심장이 터질 뻔했습니다. 나중에는 실력이 늘면서 패닉 상태도 좋아졌고, 연습도 점차 괜찮아졌습니다. 그런데 모의고사를 하게 되면 너무 긴장해서 두 번이나 발을 구르고 싶을 정도로 차를 껐습니다. 두 번째 시뮬레이션 중에 엔진이 다시 멈췄고 두 번째로 주입에 실패했습니다. 시험 과정을 알려드리기 위해 모의고사에 실패하더라도 꼭 시험을 보려고 고집을 부렸어요. 별 기대 없이 그냥 운동하고 싶었는데 결과가 생각보다 안 좋았어요. 그러나 나는 그것을 후회하지 않습니다.
요즘 생각해보면 퇴근하고 운전연습을 하러 갔다가 돌아오면 식료품을 사야 하고 요리도 해야 해서 정말 바쁘기도 하고 때로는 너무 피곤하기도 했고요. 당황스러웠지만 후회하진 않았다. 다음 번에는 합격할 수 있을지 모르겠습니다. 판진이는 56세에 시험에 다섯 번 실패하더라도 운전할 줄 압니다. 차, 헤헤.
나 자신에게 한마디: 나는 가난한 게 아니다. 단지 돈이 없을 뿐이다. 자기 격려입니다. 운전 산문 에세이 2
설날에 운전 면허증을 받았습니다. 두 달 넘게 훈련을받은 두 사부에게 먼저 사진을 찍어 보냈습니다. 지금까지 우리 가족 3명은 Xuanhan Bayi 운전 학교에서 성공적으로 운전 면허증을 취득했으며, 운전을 배우던 시절이 우리 마음 속에 끊임없이 반복됩니다.
운전을 배운 경험은 8년 전으로 거슬러 올라간다. 그 당시 나는 여전히 베이징에 있는 중국국제방송출판사에서 일하고 있었고 남2환로에 있는 이모 집에서 살고 있었습니다. 2008년 춘절 이후 난위안 공항 근처의 리위안 운전 학교에서 공부하고 있었습니다. 막 2학기 시험을 준비하고 있을 때 남편이 편입 절차가 완료되어 새 학교에 출근한다고 알려줬습니다. 즉시 단위. 5월, 꽃이 활짝 피었을 때 나는 고향으로 날아갔다. 4일 후 원촨 지진이 발생했습니다. 저는 다시는 가족을 떠나지 않겠다고 다짐했고, 그래서 베이징으로 돌아오지 않았고 운전 강습도 중단되었습니다.
20xx년 포산의 두 형제가 자동차를 업그레이드하고 오래된 자동차를 우리에게 선물했습니다. 요즘 국경절 연휴에는 남편이 늘 혼자 운전을 해요. 올해 우리는 청두를 거쳐 서창과 루고호, 윈난의 달리, 리장, 쿤밍까지 3,600km 이상을 여행한 다음 귀주성 쭌이를 거쳐 돌아왔습니다. 남편이 서 있을 때도 발이 저릴 정도로 너무 많았습니다!
10월 13일 아침, 비가 내린 후 하늘이 맑아졌습니다. 남편은 저를 북서부 산다오먼에 있는 바이이 운전 학교 훈련장으로 데리고 갔습니다. 부지 전체 면적은 30,000제곱미터가 넘으며 타원형 산기슭에 위치하고 있으며 동쪽과 서쪽으로 나누어져 있으며 녹색 산으로 둘러싸여 있습니다. 나무들. 사무실과 대문은 교차로의 직각에 위치해 있습니다. 동쪽과 서쪽을 연결하는 아치형 경사로에는 다채로운 사냥 깃발이 펄럭이며 사람들에게 "수이쿠 오산 마을의 수천 마일의 꾀꼬리 노래와 녹색과 붉은 노래, 술 깃발의 바람"을 연상케하지만 냄새는 없습니다. 알코올. 귓가에 들려오는 아침노래는 기분을 상쾌하게 하고 기억력을 높여줍니다.
행사장 기준과 훈련 과목이 완전하고 표준화되어 있다. 18개의 후진 주차 위치와 14개의 측면 주차 위치가 현장에 내장되어 있습니다. 동쪽 도서관은 세 개의 직사각형 화단으로 구분되어 있으며 중앙에는 새로 이식한 황각나무가 나무 막대기로 지탱되어 있으며 주변에는 녹색 Ophiopogon japonicus가 있고 바깥쪽 원에는 치자나무 잎이 열등하지 않습니다. 꽃이 피는 향기를 연상시키는 Ophiopogon japonicus. 경사로 지정 지점에서 경사 위치를 따라 치자나무 화단에서 직각으로 나옵니다.
서쪽 부지는 동쪽 부지의 2배 규모이고, 후진 주차 공간은 절반 정도인 창고 사이 화단에는 작은 장미빛 꽃이 활짝 피고 있다. 그 아름다움을 뽐내고 있습니다. 중앙에는 화단을 따라 아름답게 구부러진 양쪽의 S자 곡선이 있는 시뮬레이션된 도시 도로가 있습니다. 맨 끝에 위치한 복합 건물은 식당을 운영하는 황 형제가 먹을 때마다 밭에 가서 가져가는 모습이 참으로 편안한 목회 생활입니다.
훈련장 환경이 마음에 들어서 등록을 하고 공부를 시작하게 됐다. 운전면허 시험의 첫 번째 섹션은 도로 교통 법규, 교통 신호, 안전 운전 및 문명 운전에 관한 기본 지식, 자동차 운전과 관련된 기본 지식을 포함한 이론 시험입니다. ***1311 객관식 문제의 경우 각 장의 연습문제를 완료한 후 모의고사 문제를 연습하여 통합해야 합니다. 합격 점수는 90점 이상이어야 합니다. 50세가 1~2년 남짓 남은 나는 일찍 일어나야 기억력이 좋아진다. 10월 26일 2주 동안 6시쯤 일어나서 연습을 하러 갔다. 폭우 속에서 시험을 보았는데, 내 점수는 97점이었습니다.
주제 2가 가장 배우기 어렵습니다. Master Cheng은 키가 크고 훈련이 꼼꼼합니다. 주인은 항상 서쪽에 있는 차고를 선택하고, 자매들은 번갈아 가며 차를 타고 연습합니다. 대기실 벽에는 각종 과목의 시험 내용과 교통표지판, 표시 등이 붙어 있어 모두가 이야기를 나누며 많은 내용을 외우기도 했습니다.
드디어 내가 신형 산타나에 탑승할 차례가 됐다. 주인님이 시트 조정, 백미러, 안전벨트 매는 법, 브레이크 밟는 법, 기어 변속하는 법까지 가르쳐주셨다. 조심스럽게 브레이크를 올리자 차가 움직이기 시작했다. 차의 앞부분이 노란색 선 옆에 왔을 때 나는 핸들을 완전히 오른쪽으로 돌렸다. 차체가 노란색 선과 평행을 이루고 긍정적인 방향으로 돌아왔습니다. 노란색 수직선 바깥쪽으로 직진하세요. 브레이크를 밟은 후, 거울에 지점이 보이면 방향을 바꾸세요. 도서관 모퉁이점으로 돌아와서 앞쪽 방향으로 돌아서 왼쪽 모퉁이를 지나 오른쪽 방향으로 완전히 돌아서 천천히 앞쪽 방향으로 돌아갑니다. 차고로 후퇴하여 타이어를 누른 상태로 주차한 후 차고로 완전히 후진하세요. 당황해서 대여섯 번 반복했는데 속도 조절이 잘 안 되서 정확하게 창고에 붓지 못해서 얼굴이 빨개지고 땀이 많이 났습니다. 주인님은 신발 밑창이 좀 두꺼워서 다음에는 부드러운 밑창으로 바꿔 신어야 한다고 하시고, 돌아갈 때마다 주의사항을 잘 기억하라고 하셨습니다.
일주일 뒤, 쳉 사부는 다섯 가지 프로젝트 각각에 대해 여러 차례 저에게 가르쳐 주었습니다. 아직 속도 조절이 잘 안되는 편이라 후드가 좀 높고 위치도 좋지 않은 느낌이 듭니다. 특히 주말에 내 차를 몇 바퀴 운전한 후에는 완전히 엉망이었습니다. Master Cheng은 나에게 또 다른 자동 시트로엥 자동차를 시험해 볼 것을 제안했습니다. Master Li는 다섯 번의 이벤트를 통해 저를 열정적으로 안내해 주셨고, 몇 바퀴를 돌자 속도를 조절할 수 있게 되었고 포인트도 확실해졌습니다. 나는 걱정스럽게 청 사부님께 말씀드리러 갔는데, 선생께서 그것이 당신의 수련에 더 도움이 될 것이라고 관대하게 말씀하셨습니다. 나는 쳉 사부를 감탄하며 바라보고 있습니다. 당신은 영원한 스승입니다!
2주 후에 저는 5개의 프로젝트를 완료할 수 있다고 생각했지만 Master Li는 제가 충분히 능숙하지 않다고 느꼈고 시험에 응시하지 못하게 했습니다. 두 선배가 시험에 합격한 후에야 네 자매인 우자매, 자오자매, 궈자매가 동시에 시험에 응시할 수 있게 되었습니다. 시험 전에 선생님은 우리가 잘 못 마치면 웃으면서 지적하고 다시 해보라고 격려해 주셨어요.
고사실에 익숙해지자 세 사람은 빠르게 자리를 찾아 시승에 익숙해졌다. 하지만 차고로 차를 후진시킬 곳을 찾지 못해 냄비 위의 개미처럼 불안해졌고 심지어 불면증에 시달리기 시작했습니다. 고민을 거듭하다가 한줌씩 보관하는 방식을 이용하기로 결정했습니다. 진정제를 먹고 아침 7시가 넘도록 잠을 잤는데, 남편이 다시 연습을 하러 시험장에 갔습니다. 막 정신이 들었을 때 시험을 위해 차를 빌릴 시간이 되었고, 여동생 바바가 있었습니다. 내 뒤에서 기다리고 있어! 남편은 시험 한 시간 전에 저에게 훈련 약속을 잡아 주었습니다. 시험 전 스프린트 기간 동안 1랩에 합격해 남몰래 기뻤지만, 감히 방심할 수는 없었다. 9시가 되어서야 첫 시험에 대한 소식을 접하고 마음을 진정시킨 뒤 여행을 떠났는데... 12월 5일 오전 9시 28분, 운전면허 시험에 합격했다는 음성이 나오자 나는 3초 동안 운전대를 던졌습니다. 시야를 가리는 눈물을 닦고 출발점으로 돌아오세요! 이 순간을 위해 한 달 넘게 새벽부터 황혼까지, 비가 오나 눈이 오나 훈련장에서 열심히 일했습니다! 2과목 시험은 오르막길 점 고정, 측면 주차, 차고 진입, 커브 주행, 직각 회전 등 5개 항목으로 구성된다.
오르막길을 오를 때 고정지점에서 10점 감점을 받았는데, 당시 차량 옆면을 육안으로 확인하고 차고에서 나온 후 노란색 선을 눌렀는데, 나중에 보니 10점이 감점되지 않은 것이었습니다. 라인프레스를 해서 섹션2에서 90점을 얻었습니다!
리 사부는 네 자매가 모두 2급 시험에 합격해 매우 기뻐했다. 우리는 한숨을 쉬었습니다. 시험을 정상적인 수준으로 수행하기 위해 수천 번 훈련했습니다! 하지만 우리 나이에는 궈 자매와 저는 더욱 열심히 일해야 합니다! 내 자매들은 나를 비웃고 얼굴을 붉혔습니다. 그들은 내가 어떻게 느끼는지 몰랐습니다.
다들 두 번째 과목보다 세 번째 과목을 하기가 더 쉽다고 생각하지만, 완벽해지기는 쉽지 않다. 명월교 세 번째 훈련 과정에서 사부는 직진할 때 속도를 25~35km로 조절하고 궤도를 벗어나서는 안 된다는 점을 거듭 강조했다. 운전면허 시험에 익숙해졌을 때 두 번 모두 100점을 받았습니다. 시험 중 첫 번째 랩에서 낙제했는데 문제는 라인을 누르고 불을 켜는 것이었습니다. 두 번째 랩을 90점으로 통과하고 차를 세우고 오른쪽 조명을 켜는 것을 잊어버렸습니다. 시험관이 합격을 확인했을 때 꼭 안아주고 싶었지만 너무 무서워서 뒤로 물러서며 중얼거리며 어서 사인하세요!
일주일 앞으로 다가온 4차 교과시험에 벌써부터 자신감이 생겼다. 2차, 3차 훈련에서는 훈련장의 좋은 공기 덕분에 이미 모든 훈련을 마쳤다. 모든 과목을 마치고 우리는 안도하며 좋은 소식을 기다렸습니다.
훈련장을 잊을 수 없어서 자주 찾아가고 싶다. 어제는 비가 내린 뒤 날씨가 다시 맑아졌습니다. 네 자매는 산다오멘 훈련장으로 돌아왔습니다. 고속도로에서 교문까지의 500m 비포장도로 공사가 시작되었습니다. 코치들이 일상생활을 위해 모여 루오 교장의 업무과제를 의기양양하게 듣는 시간이었다. 우리는 산 정상에 올랐습니다. 훈련장은 솟아 오르는 독수리와 같고, 흰색 훈련 차량은 독수리 날개의 힘과 같아서 그를 더 높이 더 멀리 날아가도록 밀어줍니다! 운전 학습 산문 에세이 3
그날 날씨가 매우 좋았습니다. 나가 자마자 익숙한 "린 다이유"같은 여자를 만났고 그 사람이 간다는 것을 알았습니다. 운전연습하러. 아야! 그러다가 그녀가 운전면허를 따고 싶다고 말하는 것을 이전에 한 번 이상 들었던 것을 기억했는데, 그것은 사실인 것 같았습니다. 그래서 '린 다이유'는 격려의 말을 다 한 뒤 날씬한 허리를 비틀며 자랑스럽게 걸어 나갔습니다.
그녀의 도도한 표정을 보니 몇 년 전 제가 운전을 배웠던 경험과 운전면허를 딴 후의 뿌듯한 기분이 생각나서 웃음이 나더군요. 하지만 가장 감동받은 것은 운전을 배우는 과정에서 만난 수많은 '마스터'들이었다.
그때 나는 아직 차가 없었는데, 남들이 운전을 배우는 걸 보면 ‘내가 차도 없는데 어떻게 운전을 배울 수 있겠는가?’ 하는 생각이 들었습니다. 특허?
그러나 점점 자동차가 대중화되면서 우리처럼 작은 군에서도 출퇴근길에는 길이 막히게 될 정도다. 그 당시 저는 정말 주변 사람들의 영향을 받지 않을 수 없어서 컴퓨터에서 영상을 찾아 운전을 배우기 시작했습니다. 그래서 오랫동안 나는 이미 운전면허를 가진 사람들과 여러 가지 자동차 문제에 대해 자랑스럽게 토론하며 "나는 이론적으로 자동차를 운전할 수 있다"고 외쳤다. 그는 자동차 애호가였으며 일정 수준의 경주 대회에 자주 참가했습니다.
나는 그에게 "이제 운전할 수 있는 차가 있나요?"라고 물었습니다.
그는 "당신의 용도는 무엇입니까?"라고 말했습니다. : "자동차 운전을 배우고 싶어요!"
"예, 휘발유가 나오네요!"
"휘발유가 얼마예요?"
그는 “킬로미터당 1위안이 든다”고 말했다. 당시 휘발유 가격은 여전히 4위안이 넘었다.
하지만 목표를 달성하기 위해 더 이상 돈을 얼마나 쓸 수 있을까? 그는 그것이 개조된 경주용 자동차라는 사실을 거의 알지 못했고, 단순히 휘발유를 마시며 자란 괴물에 불과했습니다.
그래서 형제들을 모아서 차를 돌려보내기 위해 같은 반 친구 수리점에 갔습니다.
이 차는 매우 멋진 차입니다. 두 개의 대형 배기관이 있고 문이 위쪽으로 열립니다! 뒤쪽에도 꼬리 지느러미가 있는데, 겁나 시끄러워요! 다들 농담으로 '비행기'라고 불렀어요.
신경 쓸 수가 없어서 몇몇 사람들이 '비행기'를 숙소까지 몰고 갔는데, 마치 보물을 갖고 있는 것처럼 조심스럽게 세탁했다.
그러다 몇 분에게 저를 따라와서 멘토 역할을 해달라고 부탁했더니 운전을 배우기 시작했는데 처음 차에 탔을 때 기분이 너무 좋았지만 조금은 기분이 상했습니다. "마스터"가 "어서! 한번 해보세요."라고 말했어요. 차를 만져본 적이 없다고 말하기가 부끄럽지만 이론적으로는 이미 알고 있다고 생각했습니다. 운전석에 앉기만 하면 됩니다. 시동을 켜고 클러치를 누른 다음 기어를 넣고 클러치를 놓으십시오. 여기요! 이렇게 큰 놈이 사실 나한테 쫓겨났어! 하하하하
마침내 교차로에서 여러 '마스터'가 회전할지 직진할지 논쟁을 시작했습니다. 그들이 이야기를 나누는 동안 '비행기'는 교차로 중앙에 거의 도달했습니다. 그러다 보니 오른쪽 앞쪽에서 밴이 왔어요. 심장이 빨리 뛰고 손에 땀이 나고 싶었는데 액셀을 밟았어요! "붐" 소리와 함께 빠르게 지나갔습니다...
다행히도 제 마음은 꽤 빠르게 회전했고, 저는 그들로부터 1피트도 채 안 되는 거리에서 다시 브레이크를 밟았습니다! 차 안의 "마스터"는 모두 어리둥절했습니다. 가속 페달 소리와 이륙을 앞둔 밴의 기세도 밴 운전자를 한참 동안 겁에 질리게 한 뒤 정신을 차리고 화를 내며 차를 몰고 갔다
충격에 빠졌을 때 하차 후 차를 타고 가보니 이게 아주, 아니, 아주 위험한 상황이라는 것을 깨달았습니다! 그래서 나는 "마스터" 중 한 명에게 비교적 넓은 열린 공간으로 운전할 수 있도록 도와달라고 솔직하게 요청했고, 다시 연습을 했고, 그 "마스터"는 내가 "비행기"를 다시 지역 사회로 데려가는 것을 도와주었습니다.
다음 날이 일요일이었는데, '명인' 중 한 분을 불러서 운전 연습을 하게 되었는데, 그 분도 사실 '양손 검객'이었다고 하는데, 그 분도 이번 기회에 운전을 하고 싶어 하셨다. 그래서 그가 이 "마스터"가 되어 매우 기쁩니다. 그래서 우리는 조심스럽게 "비행기"를 열린 공간으로 몰았고, 나는 혼자서 고단 변속과 저단 변속을 연습했습니다. 얼마 지나지 않아 "비행기"는 설명할 수 없는 "속삭이는" 소리를 냈습니다. 무슨 일이 일어났는지 알아보십시오. 그리고 나서 우리는 "차를 뒤로 몰아라"라는 매우 진지한 말을 들었습니다. 그래서 우리는 "비행기"를 그의 수리점으로 몰았습니다.
다음 날 나는 다음과 같은 말을 들었습니다: 기어박스가 손상되었습니다!
……
1년 후, 경주 운전자는 나에게 이렇게 말했습니다. "차는 수리되었으니 와서 차를 몰고 가세요!
나는 이렇게 말했습니다. 친구가 되겠다는 뜻인가요? 그 순간부터 나는 그를보고 질투심이 생겼습니다. 그가 나를 사용하고 싶다면 나는 그를 죽일 것입니다! 올해 동안 나는 네 모퉁이를 긁었습니다. 앞쪽 오른쪽 모퉁이는 지역 사회로 돌아가는 길을 찾기 위해 늦어서 쓰레기통을 넘어뜨렸을 때였습니다. 1층 철제 보호망은 후진 시 가로등 기둥에서 뒤쪽 오른쪽 모서리가 무너지고, 왼쪽 앞쪽 모서리는 공간 절약을 위해 벽에 압착되었습니다. 이유 때문에 나는 진짜 주인을 초대했습니다. 아이의 삼촌, 그는 나이 많은 운전자입니다. (이 늙은 운전자는 다른 늙은 운전자가 아닙니다.) 큰 형이 온 후 그도 나에게 타라고 요청했습니다. 그러나 그는 부조종사로서 나를 매우 조심스럽게 지도해 주었고, 나는 자연스럽게 당황하지 않았습니다.
어느 날 우리는 동쪽의 North Ring Road를 여행했습니다. 카운티의 순환 도로와 남부 순환 도로를 여러 번 돌고 기본 지식을 습득 한 후 며칠 후 단독 비행기를 타고 안전한 여행을하기로 결정했습니다. 업! 운전면허 시험을 보기에 좋은 시간이었고, "생사친구"도 많이 만났습니다. 생각해 보세요. 누가 감히 운전면허도 없는 사람의 차에 앉을 수 있겠습니까? 운전할줄도 모르는데 누가 감히 운전면허도 없는 멍청한 청년에게 차를 빌려주고
1차 이론시험을 통과한 뒤에는 종종 근처에 가세요 운전학원에 가서 2, 3 코스를 한 번에 한 시간씩 연습하세요. 강사와 함께 자전거를 타는 데는 1인당 40위안밖에 들지 않습니다.
(지금은 가격이 올랐어야죠?) 그 기간 동안 그녀는 '린 다이유'처럼 매우 활력이 넘쳤습니다. 일요일에는 다른 일을 제쳐두고 즐겁게 노래를 부르며 혼자 운전 연습에 나섰습니다.
여름방학은 운전을 배우고 연습하기에 좋은 시기입니다. 비록 태양은 매우 뜨겁지만, 운전연습을 위해 운전학원에 갈 때마다 항상 행복하고 곧 마스터할 수 있다는 느낌이 듭니다. 아주 중요한 스킬. 운전 실력이 점점 익숙해지면서 코치들로부터도 칭찬을 받았습니다. 겸손한 덕분에 모든 코치들은 저를 가르칠 때 가끔 몇 가지 "작은 트릭"을 공개했고 나중에는 지도할 수 있게 되었습니다. 그 새로운 "생 멜론 계란".
시험도 속속 찾아왔다.
처음에는 폴 이전, 다음에는 공연장, 공연장 테스트에 한 번 떨어진 적도 있어요! 그런 다음 도로 주행 시험이 왔고 실제로 도로 주행 시험을 두 번 치렀습니다!
정말 시험에 합격하고 차에서 내릴 때마다 항상 적기를 격추하고 의기양양하게 돌아오는 조종사처럼 멋있는 기분이 들고, 참 단순하다는 생각이 든다. 나는 가능한 한 빨리 시험에 합격하고 싶지만 일단 시험에 실패하고 이 문제가 매우 복잡하고 번거롭다는 것을 느끼면 매우 당황하게 됩니다. 이렇게 1년 4개월이 지났습니다!
20xx년 7월 14일, 마지막 이론 시험을 성공적으로 통과했습니다.
작은 파란색 노트를 보니 문득 마음이 편해지고 뿌듯해졌습니다. 그 모든 과정을 돌이켜보면 늘 희망과 기대, 즐거움, 우정, 가족애, 감사, 좌절, 어려움을 극복하려는 자기 동기가 있었습니다. 물론 가장 보람을 느끼는 것은 친구에 대한 나의 새로운 이해입니다. Chen Sheng, Wu Guang, Wagang 및 Water Margin의 영웅만큼 좋지는 않지만 남자가 위대한 성취를 원한다면 나는 또한 깨닫습니다. 그 사람 팔이 많나 봐요!
마스터즈님 감사합니다.