베이징 시간인 8월 30일, 포르쉐 신형 카이엔이 공식 출시됐다. 신차는 더욱 스포티해진 전면부와 인지도가 높은 관통형 후미등을 채택하고, 경량 소재를 다수 사용했으며, 전체적인 형태가 더욱 세련됐다. 운동가 다운.
신형 카이엔의 라인은 조정되지 않았습니다. 전면의 배너 그릴은 세미 스루 크롬 트림 스트립으로 인해 수평 시야가 넓어졌습니다. 조명 시스템과 매트릭스 조명 시스템은 선택 사항입니다.
차량 후면은 신형 카이엔이 관통형 LED 라이트 스트립 미등을 적용했다. 후미등 본체는 더 좁고 길다. 테일 도어는 번호판 홀더와 리어 디퓨저 주변 라인과 결합되어 더욱 스포티한 디자인을 선사합니다.
뉴 카이엔의 내부 레이아웃은 현행 모델과 동일하다. 콘솔 중앙과 하단 안장은 신형 파나메라와 동일한 터치 디자인을 채택했으며, 버튼 패널은 대폭 단순화됐다. 중앙 12.3인치 풀HD 터치스크린은 시각적 효과가 매우 뛰어납니다. 신형 카이엔은 3.0리터 6기통 터보차저 엔진과 2.9리터 V6 트윈 터보차저 엔진을 탑재해 최대 출력 250kW, 피크 토크 450Nm를 발휘한다. 후자는 최대 출력이 324kW이고 피크 토크는 550Nm입니다.
추가 정보
포르쉐 카이엔은 SUV 모델입니다. 현행 포르쉐 카이엔 플러그인 하이브리드 카이엔 S E-하이브리드는 녹색 브레이크 캘리퍼와 265/50 R19 미쉐린 래티튜드 스포츠 저회전 저항 타이어가 장착된다.
카이엔은 2002년 3월 제네바 모터쇼에 처음 등장했다. 카이엔 제품군은 카이엔 S, 카이엔 S 하이브리드, 카이엔 터보, 카이엔 v6 등 세 가지 모델을 출시했습니다.
카이엔의 가장 강력한 셀링 포인트는 슈퍼 스포츠카 브랜드 포르쉐로서의 이력이다. 순종 스포츠카의 고성능과 안전성, 조종성 추구에 매우 철저하다. 카이엔 터보처럼 독특한 개성을 지닌 SUV는 결코 자주 등장하지 않을 것이다. 이는 개성을 추구하는 오늘날의 트렌드와도 맥을 같이한다.
바이두 백과사전: 포르쉐 카이엔