시보루이의 10대 장점과 단점
1. 스타일리쉬한 외관 (매력적인 외관, 초강력 라인감, 초높은 반품률)
2. 아름다운 인테리어 (전체적으로 모던하고 젊고 역동적이며, 친환경 소재를 사용하여 냄새가 많이 나지 않아 A4L보다 훨씬 좋습니다.)
3. 사용자 친화적인 구성(대부분의 구성이 매우 실용적이고 사용자 친화적이며, 수납공간도 더 많습니다)
4. 섀시가 탄탄하고 충격 흡수력이 좋습니다(코너링 및 과속 방지턱 통과 시 매우 편안한 느낌을 주며, 지면 접촉이 좋고 오리지널 307처럼 '여진'이 없다)
5. 유연한 제어와 안정적인 제동(조향이 정확하고, 브레이크가 흔들리지 않으며, 차체 크기도 적당하고, 교통 정체시 꽤 자신감이 든다.
6. 힘이 좋고, 중앙 가속 시 반응이 빠르다. (고속 추월도 쉽고, 힘도 항상 나온다. 아주 강력하지는 않고 충분합니다)
7. 시트는 편안하고 품질도 좋습니다 (수입산) 천공된 송아지 가죽 질감이 아주 섬세하고 편안하며 고급스럽습니다)
8 .좋은 스피커와 좋은 스피커(이 가격대의 차로 팝송을 들을 수 있을 만큼 충분합니다. 매우 만족합니다)
9. 사용하기 매우 쉬운 패들 시프터(반응이 빠르고, 가장 중요한 점은 D단에서 언제든지 사용할 수 있다는 점입니다. 추월은 재미있고 매우 실용적입니다.
10. 고속에서 엔진 소리가 매우 좋습니다(아름다운 소리가 부신을 자극할 수 있습니다) 땀샘)
10점도 부족하다
1. 동벤의 홍보가 부족하다 (낮에는 종종 사람들에게 쫓기며, 번쩍이는 불빛, 밤에는 종종 사람들에게 잡히기도 한다) 하이빔) 엉덩이에 불빛을 비추며 기다렸는데 가끔씩 눈에 띄었지만, 차를 알아보는 사람이 많지 않았던 때가 회사에서 회의 중이었는데, 동료가 차를 바꿨다는 소식을 듣고 저에게 물었습니다. 어떤 차를 바꿨는지 "혼다 플래티넘"이라고 했더니 "아, 핏보다 좀 큰 차냐"라며 그 자리에서 피를 흘렸다. 2. 좌석이 잘 감싸지지 않음(급회전시), 차는 매우 안정적이지만 엉덩이가 불안정하고, PP가 미끄러지거나, 좌석이 너무 넓거나, 뚱뚱하지 않음~~한숨)
3. 동벤의 조립레벨이 개선되어야 합니다. 개선 (센터콘솔의 틈이 좌우로 고르지 않고 히가시모토를 내려다보면 아래 사진처럼)
4. 럭셔리 버전의 조수석은 전동식이 아니다. (히가시모토는 친절하지 않다. 4인승만 있다.) 매뉴얼도 이 공간을 아낄 필요가 있을까?)
5. 뒷트렁크 공간이 협소합니다 (이전의 덩치 큰 307에 비해 공간이 절반 정도 줄어든 것 같지만 물론 데일리로 사용하기엔 충분합니다) 써봤지만 심리적인 격차가 있습니다
6. 자동 잠금 기능이 없습니다(매우 익숙하지 않아 잊어버리기 쉽습니다. 이것은 원래 307이 가장 지능적이며 15km 이상에서 자동으로 잠깁니다. 문은 10km 이하에서 열릴 수 있습니다)
7. 스티어링 휠에 음소거 버튼이 없습니다. (운전 중 전화 통화가 익숙하지 않고 불편하네요. 307이 이게 더 나은 것 같아요.)
8 , 전면 및 뒷문은 승하차 시 문틀에 부딪히기 쉽습니다. (특히 뒷문이 작아서 승하차가 불편하고, 머리와 발을 부딪히기 쉬워 쾌적하지 않습니다.)
9. 배터리가 친절하지 않습니다 (삼촌 먼저 객실을 보니 배터리가 거세되어 별로 쓸모가 없다고 합니다. 앞으로는 더 좋은 것으로 교체하는 것이 좋습니다) )
10. 차량 도색이 부드럽고 얇습니다 (차를 탄 지 6일째에 엉덩이가 긁혔고, 바닥 도색이 노출되어 있어서 차량 도색이 보통 얇지는 않습니다)
물론 단점은 사소한 문제일 뿐입니다. 단점보다 장점이 훨씬 큽니다. 속담처럼: 완벽한 차는 없습니다. 자신에게 적합하고 좋아하는 것을 구입하세요! 당분간 저는 Xiaosi에 매우 만족하고 있습니다. 앞으로도 이곳에서 여러분과 더 많이 소통하고 SBR 사용 경험을 공유할 수 있기를 바랍니다. 시청해 주셔서 감사합니다.