< P > 두 사랑차, 하나는 조종실과 트렁크를 같은 칸으로 만들고 엔진은 독립적으로 배치된다. 이런 배치 형식은 차내 공간을 늘릴 수 있어 해당 트렁크 공간이 줄어든다. 그래서 소형차와 소형차에 많이 쓰인다.
< P > 3 칸차는 차체 구조가 서로 폐쇄된 용도가 다른 세 개의' 칸' 으로 구성된 차로, 각각 앞의 엔진실, 차체 중부의 탑승실, 뒷부분의 짐칸이다. 삼칸차는 처음에는 자동차의 엔진을 설치하기 위해 생산한 것이다.
사랑차와 사랑차의 차이점은 차체 구조가 다르고 장점이 다르고 용도가 다르다는 것이다.
1, 차체 구조가 다른
1, 2 차: 2 차 차체 구조는 서로 닫힌 두 개의' 차' 로 구성되며, 엔진실과 탑승석이다.
2, 3 차: 3 차 차체 구조는 3 개의 상호 "차" 로 구성되며 엔진 실, 승무원 실 및 수하물 칸으로 구성됩니다.
둘째, 장점이 다른
1, 양사랑차: 양사랑차는 유연하고 용도가 넓다. 평평하게 놓고 뒷좌석을 놓으면 3 칸차보다 훨씬 큰 적재공간을 얻을 수 있어 많은 대형 가전제품과 가정용품을 운반할 수 있다.
2, 3 칸차: 3 칸차는 충돌 감소로 차 안팎 인원에 대한 맹렬한 충격을 줄여 차 내 탑승자를 보호하는 역할을 한다. 차문이 운동 중 스스로 문을 열고 승객을 따돌리는 것을 방지하고, 탑승자가 객차의 변형으로 인한 부상의 위험을 줄이고, 교통사고 후 탑승자가 차문을 순조롭게 열어 탈출할 수 있도록 도와준다. 뒷짐칸은 짐 배치를 책임져야 할 뿐만 아니라 뒷차 추돌로 인한 피해를 줄이는 기능도 맡고 있다.
3, 용도가 다른
1, 2 사랑차: 2 사랑차는 소형차와 소형차 (예: 부강, 폴로 등) 에 많이 쓰인다.
2, 3 칸차: 3 칸차는 보통, 대형차 (예: 산타나, 제다, 아우디 A6 등) 에 많이 쓰인다.
바이두 백과-양사랑차
바이두 백과-삼칸차