Zhongtai 2008은 Zotye Holding Group이 생산한 최초의 완성차이자 국내 독립 브랜드의 첫 소형 SUV이기도 합니다. 외관은 다이하츠 테루이(Daihatsu Terui)의 디자인을 모델로 했으며, 미쓰비시는 동안에서 만든 da4g18 엔진입니다. 이 1.6L 배기량 엔진은 국내 다수의 자체 브랜드 모델에 널리 사용되고 있으며, 가장 큰 장점은 저렴한 가격과 우수한 연비입니다. 그러나 다른 점은 Zotye 2008의 엔진이 3000rpm에서 최대 133.3nm의 토크를 출력하도록 재조정된 반면 da4g18 엔진을 사용하는 다른 국내 모델(예: Southeast Lingshuai 및 Lancer)은 최대 토크를 출력해야 한다는 것입니다. 3000rpm에서 133.3nm의 토크는 최대 토크가 출력될 수 있는 경우에만 가능합니다. Zotye는 엔진의 낮은 토크 출력을 충분히 고려했으며 이러한 조정은 Zotye의 2008 소형 SUV 포지셔닝과 더 일치한다는 것을 알 수 있습니다.
Zotye 2008의 외관과 내부는 모두 단종된 Teraix와 거의 동일합니다. 이는 누구에게나 명백한 것이므로 Zotye의 기술이 "독립적"인지 여부에 대해서는 논쟁의 여지가 없습니다. 일부 국산차 제조사들이 남을 표절한 뒤 '독립적 지적재산권'을 은근히 강조하는 것과는 달리, 생산라인을 전부 수입해 구매한다고 뻔뻔하게 설명한다. 공장 소식통에 따르면 Dafa는 대만에도 Terui 생산 라인을 보유하고 있으며 Zotye는 장비, 금형, 심지어 기술 인력과 관리자까지 포함하여 이를 직접 구매했습니다. 따라서 Zotye 2008이 Daihatsu Terui와 똑같아 보이는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
파워 성능: 파워는 넘치지만, 기어박스는 평균 수준이 아쉽습니다.
조타이 2008의 차체는 매우 작고 가벼워서 다시 튜닝한 다 4g 18은 시동을 걸 때 에어컨을 켜도 '대형 말이 끄는 차'라고 할 수 있다. , 꽤 확실한 등받이 느낌을 얻을 수 있습니다. 그러나 충분한 힘의 느낌은 1단 기어에만 국한됩니다. 2단 기어로 올라가면 더 이상 그런 느낌이 들지 않습니다. 이는 Zotye의 기어박스의 1단 기어비가 상대적으로 크기 때문인 것으로 보입니다. 그런 다음 고단 변속을 할 때 기어박스는 Jinbei를 운전하는 느낌과 매우 유사하게 점점 더 친숙하게 느껴집니다. Zotye는 491 엔진에 맞게 Shanghai Gear Factory에서 생산한 기어박스를 이 차량에 적용한 것으로 나타났습니다. 비록 조정이 이루어졌지만 전체적인 느낌은 여전히 매우 유사합니다.
서스펜션 및 주행감 : 전체적으로 편안한 조정이 가능하지만 작은 진동은 잘 흡수되지 않습니다.
일반적으로 Zotye의 섀시는 도로의 움푹 들어간 곳을 주행할 때 서스펜션이 고르지 않은 노면을 잘 흡수하고 차체 흔들림이 크지 않도록 조정되었습니다. 단지 작은 부서지는 파도가 잘 흡수되지 않는다는 점입니다. 시멘트 도로를 걸을 때 자동차 내부의 진동은 상대적으로 커서 일반 자동차에 비해 여전히 뒤떨어져 있습니다. 감속 고비를 넘으면 리어 서스펜션의 전체적인 차축 특성이 드러나며 뒷열의 요철도 꽤 심하다. Zotye의 서스펜션은 일본 스타일을 자연스럽게 반영하는 Terui에서 나왔습니다. 전반적인 견인 성능은 평균입니다. 이는 이 정도 수준의 일본차들이 흔히 겪는 문제로 조티에의 성능은 좋지 않지만, 역시 동급의 일본차들과 비슷한 수준이다.
장인의 솜씨와 액세서리의 품질: 외부의 장인 정신은 좋지만 일부 액세서리의 매칭은 개선이 필요합니다.
조티의 외관 장인정신은 참으로 훌륭하고, 약간 아쉬운 부분이 있는 개조된 전면 및 후면 범퍼와 센터 그릴을 제외하고는 판금 및 조인트 모두 매우 잘 처리되었습니다. 신체 장인 정신은 테루이와 동등합니다. 문을 열고 닫는 느낌도 좋고 씰링 스트립도 잘 처리되어 있습니다. 실내의 전체적인 형태 역시 테루아와 정확히 동일하며, 다크 인테리어 버전의 컬러 배색까지 실내와 동일하다. 전체적인 장인 정신 수준은 꽤 괜찮은 것 같습니다. 결국 원래 테루이 인테리어 장인 정신도 매우 평범합니다. 그러나 일부 세부 사항은 여전히 이 새로운 국내 브랜드의 단점을 보여줍니다. 글로브 박스 연결과 같은 세부 사항은 항상 부족합니다. 무시당하지만 많은 구매자들이 이 점에 주목하고 있습니다. 작은 이익이지만 큰 손실이 아닐까요?
요약 : 가격에 맞는 성능, 핵심은 신뢰성
신생 자동차 제조사의 첫 제품인 만큼 당연히 부족한 점이 많지만, 전체적인 성능은 Zotye 2008은 그럴만한 가치가 있습니다6 10,000위안이 넘는 저렴한 가격으로 Zotye 제조업체가 제품 품질과 신뢰성을 지속적으로 개선한다면 판매 전망도 좋을 것이라고 믿습니다