는 FAW 대중의 고전적인 모델로, 대중보가 시장에 진출한 후 성적이 이상적이고 관심도가 잘 유지되고 있다. 요 2 년 동안 승용차 시장 전체의 경쟁은 상당히 치열했고, 더 많은 새로운 에너지 차종이 시장에 진출함에 따라 전통적인 연료차에 어느 정도 충격을 주었고, 보래처럼 제품력도 부단히 높아지고 있다.
최근 대중보래 2023 개 300TSI DSG 존행판이 출시되어 지도가격이 14 만 39 만원이다. 신차의 가장 큰 변화는 처음으로 1.5T 터빈 증압 엔진을 채택한 것으로, 구성 측면도 조정되어 1.4T 존행판보다 2,000 원 비싸다. 대준 닛산 헌일, 비아디진 PLUS DM-i 등 소형급 승용차.
외관상 앞면은 비교적 평평하고 엎드러져 있고, 앞얼굴 흡기 그릴은 간단하고 정교하며, 크롬 트림을 통해 좌우 램프에 연결되어 있으며, 램프 내부에는 LED 광원이 사용되고, 앞둘레 양쪽에는 C 형 크롬 트림이 적용되어 있습니다.
차체 측면은 전체적으로 젊고 스타일리시해 보이며 차체의 허리 라인도 강력한 감각으로 차창 주변의 라인 디자인이 섬세하고 앞뒤 눈썹의 라인이 또렷하게 그려졌으며, 여러 폭의 허브는 저풍저항 디자인으로 풍저항 계수와 연료 소비의 성능을 높일 수 있다.
크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4672/1815/1478mm 이고 베이는 2688mm 에 달한다.
꼬리 측면에서 미등 그룹은 훈제 블랙 처리를 채택하고 트렁크 맨 위에는 약간 위로 올라간 오리꼬리가 있습니다. 아래 포위 부분에는 관통식 크롬 도금 스트립이 장착되어 있어 층층이 장식되어 있습니다. 하단에는 확산기와 같은 모양도 만들어지고 배출은 숨겨진 배치를 사용합니다.
인테리어의 경우 조종석 내부는 전체적으로 T 자 모양의 레이아웃으로 10.25 인치 풀 LCD 대시보드와 12 인치 컨트롤 스크린이 장착되어 있으며 핸들은 가죽 디자인으로 상하+앞뒤 조절 기능을 지원합니다.
소재 측면에서는 블랙으로 코디하는 것이 세련되어 보이고, 손압력으로 여러 곳에 소프트 소재를 넣어 감싸는 것을 발견하고, 회탄력이 좋아 질감을 높이고, 단색차 내 분위기등을 이용해 기술감을 높였다.
구성의 경우 새 차에는 단일 천창, 음성 인식 제어 시스템, GPS 탐색 시스템, 탐색 교통 정보 표시, 후진 이미지, 일정 속도 순항, 어댑티브 순항, 전속 어댑티브 순항, L2 수준 운전 보조, CarPlay/CarLife 가 표준으로 제공됩니다
안전 구성 측면에서 신차는 모두 능동적인 브레이크, 태압 모니터링 시스템, 병렬 보조, 차선 유지 보조 시스템, 차선 중심 유지, 차선 이탈 경보, 전방 충돌 경보, 후진차 측경보, ABS 방호, EBD/CBC 제동력 분배
편안한 구성 측면에서는 휴대폰 무선 충전, 단색 차내 분위기등, 2 구역 에어컨, 차내 공기청정기, 차내 PM2.5 필터 장치 등이 모두 갖추어져 있습니다.
동력 방면에서 대중보래 300TSI 자동존행판은 1.5T 터보 부스터 엔진과 7 단 건식 이합기어 박스의 조합으로 엔진 최대 전력 118KW, 피크 토크 250 소 미터, WLTC 조건 아래 10km 종합 연료 소비량은 5.52 리터입니다. 대조적으로, 2023 폭스 바겐 폴라로이드 280TSI 자동 존행판은 1.4T 엔진을 사용하며, 최대 전력은 110 킬로와트, 피크 토크 250 소 미터, WLTC 조건에서는 종합 연료 소비가 5.97 리터/10km 이다.
요약: 보래는 이번 신차종이 외관 인테리어 방면에서 변하지 않고 동력 업그레이드를 위해 동력이 필요한 차주에게 1.5T 엔진 동력으로 가속력도 강하여 사용에 만족한다. 만약 후기에 이 차에 또 일정한 단말기 할인이 있다면, 가격 대비 성능이 더 높아질 것이다.
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