편집장은 청도 지역 리셀러로부터 알게 되었습니까? 비아디 E3 차종은 현차가 충분하고, 구매차 할인 0 만 5000 원, 관심 있는 차우들은 칭다오 지역의 각 판매점에 가서 자세히 알아보고 시운전을 할 수 있다.
비야디 E3? 업그레이드판, * * * 두 가지 차종을 내놓았는데, 보조금 후 판매가격은 각각 13 만 6300 원, 14 만 2300 원이다. 얼마 전 출시된 비아디 E2 와? 업그레이드판과 마찬가지로 이 차는 현금 비아디 E3 의 개조차형으로 볼 수 있으며, 신차의 전반적인 디자인은 변하지 않고 주로 구성에서 향상되었다. 새 차는 여전히 47.3kWh 용량의 배터리를 탑재하고 있으며, NEDC 의 항속 마일리지는 405km 이다.
전체 디자인 방면에서 비아디 E3 업그레이드판은 현금차종을 이어받아 여전히 가족설계언어를 채택하고 있다. 차체 사이즈의 경우 신차 가로세로는 4450/1760/1520mm, 베이는 2610mm 로 현금 차종과 일치한다.
인테리어 디자인은 변함이 없지만 업그레이드 버전으로서 새 차는 구성에서 어느 정도 업그레이드되었다. NFC 키와 좌석 높낮이 조절이 추가되었고, 고급형 중앙스크린이 원래 8 인치에서 10.1 인치로 업그레이드되었습니다.
BYD E3 은 전면 맥퍼슨을 사용하고, 후면 비틀림 빔은 독립적이지 않으며, 배터리 팩은 섀시에 바둑판식으로 배열되어 있습니다. 독립식 서스펜션을 사용하지 않은 것은 아쉬웠지만, 섀시는 전직 벤츠 엔지니어인 한스가 조율한 것으로 밝혀졌으며 실제 운전 과정에서도 체험이 좋았다.
동력 방면에서 새 차는 변하지 않고 영구 자석 동기 모터 한 대를 장착하여 최대 전력은 70kW(95 마력), 최대 토크 180Nm 입니다. 또한 새 차에는 47.3kWh 용량의 배터리 팩, NEDC 수명 마일리지 405km 이 장착되어 있습니다.
비야디 e 시리즈는 탄생한 날부터 왕조 시리즈와 다른 두 가지 제품 라인이다. 왕조 시리즈와는 달리 모든 면에서 우수를 추구하는 것이 아니라 e 시리즈는 선진 기술을 민간화하는 제품과 더 비슷하기 때문에 모두 차를 고를 때 개인의 요구를 명확히 하고 목표를 선택해야 한다. 비아디 E3 의 경우, 이 10 만 원급 순전기는 소비자의 수요에 잘 들어맞는다. 균형 가격, 성능, 외관 디자인, 인테리어 재료 측면에는 여전히 개선공간이 있지만, 전체적으로 젊은이들에게 적지 않은 흡인력이 있다. 특히 운전 체험 방면에서는 같은 등급의 다른 선수들에 비해 적지 않은 장점이 있다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.