안녕하세요, 검사가의 옛 운전기사가 또 여러분을 만났습니다. 나는 어릴 때처럼 중고차 검사사로서 매일 각양각색의 차를 볼 수 있고, 각양각색의 사람을 만날 수 있다! 이번에 상해에서 검사하나요? 벤리는 쏜살같이 달려서 중고차 업계의 회색 물건들을 보여 주고, 그것을 공유해서 모두에게 본보기를 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
많은 사람들이 중고차를 사면 중개업자를 만난다. 물론 이 집단은 여전히 강력하며 각종 중고차 자원과 고객 자원을 장악하고 있다! 오늘의 검사는 한 중개인이 우리를 초청한 것이니, 잠시 그를 송삼형이라고 부른다. 송삼형이 중고차 중개인이라는 것을 미리 몰랐는데, 그가 우리에게 그의 친구가 벤틀리 한 대를 찾는 것을 도와줬기 때문에, 친구는 차 상황을 안심하지 않고 우리를 찾았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 나중에야 송삼형과 그의 친구 사이의 관계가 그렇게 가깝지 않다는 것을 알게 되었는데, 속 사정은 역시 검사부터 시작하자!
송삼형과 약속한 것은 아침 9 시였다. 대리점에 도착해 연락한 그는 그의 친구가 아직 일어나지 않은 것을 알고 10 시까지 검사를 연기했다. 어려서 나는 경비 아저씨의 보초소에서 그들을 기다릴 수밖에 없었다. 기다리는 동안 한 사람이 와서 말했다. "형제 안녕하세요, 검사하라고 하셨죠? 저는 이곳의 책임자입니다. 이 빈리는 문제없습니다. 송삼형에게 말씀드렸는데, 우리는 모두 오랜 지인입니다. 안심하세요! 이것은 우리의 테스트 보고서입니다. 먼저 한번 보세요. 이따가 이것으로 보고하면 됩니다. 말을 하면서 돈 한 무더기를 들고 내 주머니에 찔러서 2000 원 적게 말하는 것이 있는 것을 힐끗 보았다.
오랫동안 이렇게 많은 현금을 본 적이 없는 나에게 몇 초 동안 눈을 부릅뜨고 침을 핥아먹는 것도 너무 매력적이다! 그러나 이성은 이것이 직업도덕에 관한 원칙적인 문제라는 것을 나에게 일깨워 주었다! 나는 그 사람에게 말했다: 안 돼, 안 돼, 받을 수 없어! 만일 이 차에 문제가 있다면, 고객은 나의 책임을 찾을 것이다. 이렇게 비싼 차는 내가 감당할 수 없다! 그리고 만약 우리 사장이 검사사가 매수된 것을 발견하면, 무거운 처벌을 받을 것이다! 그래서 이 돈은 절대 받을 수 없다!
그 책임자를 거절한 후 40 여 분을 더 기다렸다! 마침내 어슬렁어슬렁한 송삼형과 그의 친구가 간단한 의사소통을 하다가 오늘의 주인공을 잠시 만났습니다. 바로 이 벤틀리가 나는 듯이 달리고, 차의 가격은 시장가격에 비해 10 만 원 낮았고, 차량 소개는 차 상태가 좋다고 합니다. 샤오래는 방금 매수한 것을 메고 왔는데, 이 차에 무슨 속사정이 있을 것 같은데, 도대체 무엇을 숨길 것이 있는가? 다음 단계로 발굴합시다!
모델 연도: 벤틀리 과속? 2017 년? 4.0T? V8? S? 표준판
출하 시간: 2017-02
상판 시간: 2017-11
표상마일리지: 56272KM
역시 시계와 안에서 안팎으로 차 주위를 한 바퀴 돌면서 차 전체에 긁힌 자국이 많은 것을 발견했는데, 이렇게 존귀한 차가 이렇게 달리다니, 원래 차주가 전임 운전자를 초대하지 않았나 봐요! 차주 본인의 기술도 별로다!
기구를 꺼내 페인트 마감 상황을 재다. 앞부분부터 덮개, 왼쪽 앞 잎판, 왼쪽 앞문은 모두 괜찮았고, 왼쪽 뒷문 페인트의 두께는 300 여 um 으로 페인트칠을 했습니다.
왼쪽 후면 리프 플레이트 판금 복구 스프레이 페인트.
차 뒷부분이 괜찮으니 차체 오른쪽으로 오세요. 오른쪽 C-컬럼 판금 수리 페인트, C-칼럼은 차체의 주요 구조 부품이며, 이 부위는 손상된 표면 커버일 뿐 정상적인 사용에 영향을 미치지 않지만 엄밀히 말하면 이 차는 스토리카로 인정될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
오른쪽 뒷문을 측정했을 때 페인트 두께가 91um 으로 일반 페인트의 평균보다 훨씬 낮은 것으로 나타났습니다. 문을 열면 도어 고정 나사와 액세서리가 모두 제거된 것을 볼 수 있습니다. 이는 기본적으로 문이 후교체된 것으로 확인할 수 있습니다.
차문이 모두 바뀌었는데, 여기에 비교적 심각한 문지름이나 충격이 있었다는 것을 보여 주기 때문에 차문 주변과 안쪽 문틀의 상황을 자세히 점검해야 한다. 검사 결과 오른쪽 뒷문 위쪽 및 아래쪽 빔, 문지방 빔의 페인트 수치가 비교적 높아 모두 2 차 페인트칠을 한 적이 있는 것으로 드러났다. 오른쪽 뒷문의 교체는 오른쪽 측의 차로 인한 충돌사고인 것 같습니다.
문틀 테이프를 벗기고 문턱 빔과 밑단 빔 위치의 덮개 가장자리에 용접 접착제 자국이 있는 것을 발견했는데, 오른쪽의 사고 충격력이 적지 않은 것 같습니다! 문지방 위치는 충격 변형이 심하여 수리하기 어렵고, 원래 차주는 또 교체를 원하지 않는다. 판금공은 솔더 조인트만 열고, 내부 두드리기를 통해 변형을 복원한 후 용접 접착제 처리를 할 수 있다.
오른쪽 b 열 판금 스프레이 페인트, 오른쪽 b 열 내부 트림이 제자리에 설치되지 않은 경우 내부 트림의 생산일은 2018 년 4 월 25 일이며 차량 공장 시간은 2017 년 2 월이므로 내부 트림은 나중에 교체됩니다. 왜 인테리어에 중점을 둬야 하나요? 내부는 안전벨트와 측면 에어백이기 때문입니다. 안의 안전부품은 움직이지 않고 잠시 알지 못하며, 잠시 내부를 점검할 때 차를 보고 인테리어 판을 뜯어 검사하지 못하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) (윌리엄 셰익스피어, 안전명언)
왼쪽 앞문 판금 페인트. 외관도 이렇다. 오른쪽 뒷쪽 들보가 접착제를 용접하고, 타당한 이야기차를 용접한다.
송삼형은 내가 페인트 측정을 마치고 와서 물었다: 형제, 차에 무슨 문제가 있습니까? 나는 말했다: 이야기차, 오른쪽 하단 빔 용접 수리, ABC 기둥은 모두 판금을 만들었다. 송삼형은 낮은 목소리로 말했다. "형제, 검사 보고서는 모든 것이 정상이다. 내가 이쪽에서 너에게 빨간 봉투를 싸줄게. 안심해, 내 친구는 나중에 너를 찾지 않을 거야.
저는 좀 멍한 소리를 들었습니다. 당신이 우리를 찾아 자동차 상태를 점검하지 않았습니까? 친구가 스토리카를 사길 원해? 고개를 돌려 한 바퀴 돌았는데 송삼형의 친구 모습을 보지 못했는데, 아마 시장을 돌아다니며 차를 보러 간 것 같다. 여러 가지 의문이 내 머릿속을 맴돌고 있지만, 나는 먼저 송삼형을 거절하고 아침의 말을 반복해야 한다는 것을 알고 있다. 그는 2 초 동안 멍하니 말을 하지 않고 가버렸다! 아침에 그 책임자가 그들과 송삼형이 오랜 지인이라고 말한 것을 기억한다! 내 마음속에 눈썹이 있는 것 같지만, 아직 진상을 확인할 수 없다! 어쨌든, 자신의 일을 잘하면, 마음에 부끄럽지 않은 것이 좋다!
이어 엔진 선실을 열고 내부가 깨끗하고 가지런하며 각 부품의 배치가 합리적이고 촘촘하여 보기엔 편하다. 4.0T 의 V8 트윈 터보 차저 엔진 하우웨이가 핵심 위치, 최대 마력 528 필, 최대 토크 680 우미, 8 기어 박스, 토슨 차동 장치가 장착된 전 시간 4 드라이브 시스템, 동력 성능이 군웅을 자랑한다. 원래 차주의 기술이 좀 거칠어서 이렇게 강력한 동력이 장난친 적이 있는지 모르겠다.
덮개의 왼쪽과 오른쪽 고정 나사는 분리 흔적을 조이지 않고 외부 페인트 감지와 결합하여 공장 덮개로 판단합니다.
전면 탱크 프레임과 왼쪽 및 오른쪽 잎판 받침대의 고정 나사도 공장 상태이며 전면 충돌 빔은 손상 없이 교체되어 전면 전면의 사고 혐의를 제거할 수 있습니다.
엔진 부분을 점검하고, 밸브 커버는 기름 유출 흔적이 없고, 흡기 배기 매니 폴드에는 이상이 없습니다. 기계 발은 차폐로 일시적으로 보이지 않습니다. 섀시를 감지 할 때 다시 관찰하십시오. 그러나 현재 상황에 따라 엔진 장착 착지의 가능성을 기본적으로 배제했다.
엔진오일의 양이 적고, 엔진오일 입구에 적탄소가 있어, 원래 차주가 운전해도 별로 아끼지 않는다는 것을 알 수 있다. 브레이크 오일, 부동액 상태는 정상입니다. 엔진실을 점검하다가 송삼형의 친구가 돌아오는 것을 보고 송삼형이 그에게 뭐라고 말했는가! 기왕 나에게 어떤 것도 설명하지 않았으니, 나는 이어서 벽돌을 옮길 것이다.
차문을 열고 인테리어를 점검한다. 이 차의 인테리어는 순수 수제로 만들어졌으며, 깔끔한 분위기와 호화로움을 잃지 않고, 전기흡입문 등 하이엔드 구성이 모두 갖추어져 있다. 차에 타면 우월감이 휘감기고, 길을 달리면 더욱 우쭐거린다.
대리점 판매의 옹졸한 모습을 보고, 우리가 모두 일하는 평범한 노동자라는 것을 알고 있으니, 벽돌을 진지하게 옮겨라! 스티어링 칼럼에 탈착되지 않은 교체와 부식 흔적이 있는지 고개를 숙였다.
좌석 하단 나사는 제거되지 않고 좌석 골격, 레일은 녹이 슬지 않습니다.
보조안전벨트와 뒷좌석 안전벨트가 교체돼 에어백을 확인하려고 할 때 송삼형이 다가와 말했다. "형제, 차는 보지 마세요. 제 친구는 사지 않아요.
나는 그에게 돌아가서 말했다: 음, 좋아! 이렇게 많은 돈을 들여 이야기차를 사다니, 그만한 가치가 없다!
테스트가 중간에 끝나서 배낭을 싸서 떠날 준비를 했다. 송삼형을 보면서 걸으면서 친구에게 말했다: 내일 또 다른 차를 보러 가자, 문제없다고 약속해. 나는 배낭을 치우고 손을 풀고 문까지 가서 보안 형님의 화장실이 어디에 있는지 물었고, 그에게 화자 한 마리를 떠보며 물었다. 송삼형이 너희들과 잘 아는 사이야? 경비원은 말했다: 그 사람, 오래된 중개인, 보통 우리에게 고객을 데려 올 것입니다! 거래가 성사되면 한 번에 수만 중개료를 받는다.
내 답을 받고 미소를 지으며 작별을 고했다. 내가 추측한 바와 같이 송삼형은 역시 중개인이다. 그가 소위 친구라고 부르는 것은 사실 그의 고객이다. 송삼형이 자발적으로 우리에게 검사를 요청했지만, 우리는 그를 위해 책임을 져야 하지만, 그의 목적은 차 상황을 생각해서는 안 된다. 그는 단지 우리를 고객에 대한 신뢰를 얻기 위한 도구로 여겼을 뿐, 우리가 그와 협조하지 않을 때 우리를 매수하려고 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 그리고 최종 결과, 석두 들어 올리고 발을 부수세요! 이럴 줄 알았으면, 이런 검사 임무를 우리는 차라리 받지 않을 것이다.
중고차 산업 촉진에 대한 중개업의 적극적인 역할을 부인하지는 않지만, 이 줄의 부정적 효과도 배제하지 않는다 그러나 이런 현상은 또 보편적인 존재로 근절할 수 없다. 나는 우리가 이런 시장 규칙을 바꿀 능력이 없다고 생각하지만, 우리가 참여하지 않고 움츠러들지 않고 우리의 원칙을 고수할 수 있는 것이 바로 우리의 태도이다.
자, 오늘 테스트 공유는 여기까지입니다. 저는 검사가의 중고차 테스트 기술자입니다. 좋아하면 짱, 싫으면 뿌린다. 저는 차를 많이 수리하고, 책을 적게 읽고, 잘 쓰지 못하니, 모두 많이 양해해 주십시오. 검사가, 네가 차를 가장 잘 아는 친구가 되고 싶어!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.