자동차 집 중고차? 중고차 실제 촬영? 차를 사는 것은 생활에서 가장 중요한 지출 중 하나이지만, 새 차의 시작은 왕왕 평가절하를 의미하지만, 이런 신차가 있어 자동차권 안의 재테크 상품이라 할 수 있으며, 보증률이 매우 높다. 그래, 도요타? /spangt; 프라도, 중고차권에서 한 형을 보존하다.
이 글에서 소개한 중고차 선정에 관한 기교는 편집자의 경험공유에서 비롯되며 중고차 구매는 위험하다. 이 글에서 언급한 내용으로 차량을 고르는 것은 만유의 일이 될 수 있다는 보장은 없다. 아래 내용은 참고용으로만 제공된다.
프라도에게 왜 그렇게 보존하는지 물어보면? 앞서 한 뉴스에 따르면, 한 부대가 50 만 킬로미터의 프라도 경매를 은퇴했지만 여전히 많은 사람들이 사재기를 하고 있다는 것은 이치를 설명하기에 충분하다. 시중에 나와 있는 대부분의 자동차들에게는 10 만 킬로미터가 칸이 될 수 있지만, 프라도에게는 20 만 킬로미터가 여전히 장년이다. 이것이 품질이다. 하호자 충칭 팬이 X5 를 버리고 프라도를 택한 것도 놀라운 일이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 팬은 예산이 40 만 원으로, 킬로미터 수가 최소화되기를 바라며, 호자는 17 년 상패한 도요타 프라도 2.7L 자동 표준판 2016 대를 위챗 모멘트 통해 빠르게 잠갔다. 킬로미터 수는 3 만여 킬로미터, 개인용 손수레였다.
원래 차주는 여사장이었는데, 전염병의 영향으로 회사 자금에 문제가 생겼기 때문에 어쩔 수 없이 자신의 애차를 팔아서 급한 불을 풀어야 했다고 한다.
이 세대의 프라도는 전 시간 4 드라이브를 사용하며 토슨식 차속기를 갖추고 있다. 최신형 프라도는 시분할 4 드라이브로 바뀌었기 때문에 중앙차속기가 필요하지 않습니다.
그렇다면 크로스컨트리 차량의 경우 전 시간 4 드라이브와 시분할 4 드라이브 중 어느 것이 더 좋을까요?
간단히 말해 2 ~ 4 드라이브 모드를 가진 시분할 4 드라이브는 더 연비가 좋고, 시분할 4 드라이브 모델은 바퀴와 축 사이에 강성 연결이기 때문에' 미끄러짐' 현상이 발생하는 것을 두려워하지 않으며, 동력도 100 을 미끄러지지 않는 바퀴에 집중시켜 강력한 크로스컨트리 능력을 확보할 수 있다.
< P > 전 시간 4 개 드라이브, 혼합도로에 더 적합, 적용성 향상, 안정성 향상, 특히 판산길과 빙설길, 전 시간 4 개 드라이브의 장점, 전천후 여행에 더 적합, 적용 범위가 더 넓습니다.
둘 중 어느 쪽이 더 나은지, 아니면 당신이 심한 크로스컨트리 선수인지, 아니면 자가용 게이머인지에 따라 달라진다.
이 문제를 끝낸 후, 우리는 계속 테스트로 돌아갔다.
< P > 는 차를 보기 전에 위챗 모멘트 안에서 이 차가 원판 페인트로 38 만 2 를 요구하면 시장가격이라고 밝혔다.
호자가 이 차를 마음에 드는 것은 오리지널 페인트 때문만이 아니라 중고차를 사는 것, 원차주는 여성이며, 특히 크로스컨트리 차량이다. 여성들이 모두 차를 아끼기 때문에, 이 여주인에게 필라도를 처음 산 것은 강녀의 기질을 돋보이게 하기 위한 것으로, 대보용으로만 쓰였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언)
오리지널 신화 페인트는 산산조각 난 셈이다. 이로 인해 호자는 흥정을 더 많이 하게 되었다.
< P > 사실 여기서 호자는 이 차의 차 상태에 대해 매우 만족했다. 필라도를 사는 많은 사람들이 첫 번째 일은 자가용 여행을 하는 것일 수 있기 때문에 시중에서 3 년 동안 프라도는 킬로미터 수가 6 만 킬로미터를 넘어섰다. 심지어 호자는 17 년 승패의 차원 두 개를 모았는데, 하나는 이미 9 만 킬로미터를 달렸다. 차주 38 만 원의 가격은 아직 이야기할 수 있다고 해서 우세하다고 할 수 있다.
리프트를 찾는 길도 작은 길이다. 2.7L 의 변위는 이 차에는 확실히 조금 작고, 고기 시작도 하고, 동력도 약하며, 속도를 높이려는 것은 액셀러레이터를 깊이 밟아야 한다는 것을 의미하고, 도시에서 운전하면 약간의 기름이 드는 것 같다. 하지만 고속으로' 유유' 를 하면 기름 소비가 훨씬 더 좋아진다.
하지만 공간과 운전의 관점에서 볼 때, 개프라도는 정말 편안합니다.
차주가 말했듯이, 이 차는 보호가 잘 되어 있다. 뒷문에 약간의 흠집이 있음에도 불구하고 여전히 명품 차상태로 남아 있다.
원래 차주가 예쁘긴 했지만 호자는 여전히 움직이지 않고 가격 인하 줄다리기를 시작해 결국 37.5 로 거래를 성사시켰고, 나머지는 팬들이 북경으로 날아오기를 기다리는 것이었다.
사실, 가격이 매우 투명한 프라도에게 있어서, 값을 깎는 공간은 정말 매우 적고, 이 차의 차상태는 매우 우수하며, 매매 중인 게임은 바로 여기에 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그럼, 화면 앞에 있는 당신에게 예산 40 만 원, BMW X5 한 대를 구매하시겠습니까, 아니면 이런 보증신차를 갖고 싶으신가요?
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.