BMW 스테이션 왜건이 국내 거리에서 '희귀종'이라고 할 수 있는 이유는 무엇일까. ?개인적으로는 동급 세단보다 가격이 훨씬 높기 때문이라고 생각합니다. 예를 들어 신형 530Li의 가격은 55만 원인데, 신형 530i의 가격은 ? 동일한 배기량을 가진 선두 왜건 버전이 660,000이라면 더 큰 트렁크를 구입하기 위해 추가로 110,000을 지출할 의향이 있는 사람은 몇 명입니까? ?두 번째 이유는 많은 분들이 "이 차는 모양이 이상하다. 세단 같지도 않고, 오프로드 차량 같지도 않다. 너무 못생겼다!"라고 말씀하신다는 것입니다. 세 번째 이유는? 이 차는 길거리에 너무 적어요. 나중에 팔면 큰 손실을 입게 될 거에요! ?이전에도 이런 말을 너무 많이 들었는데, 최근 2~3년 사이에 스테이션왜건을 스테이션왜건처럼 받아들이고, 그것이 자동차의 매우 중요한 부분이라는 점에 진심으로 동의하는 사람들이 점점 더 많아지고 있다는 것을 알게 되었습니다. 유형입니다. 세분화가 좋고 평점이 높습니다. ?530 트래블 에디션, 저는 매우 높은 평가를 받고 있으며 구입하기 전부터 이미 매우 마음에 들었습니다. ?좋은 인상은 6년 전 쉬웨이(Xu Wei) 콘서트에서 비롯됐다. ?2013년 겨울, Xu Wei의 청두 콘서트가 있기 몇 주 전, 저는 회사로부터 복지 임무를 받았습니다. Xu Wei는 여러 라디오 및 TV 인터뷰를 위해 청두에 와서 그를 데리러 갔습니다. 그를 청두의 여러 라디오 방송국에 데려다 주었고, TV 방송국은 4일간의 방문을 마쳤습니다. ?이는 앞으로 4일 동안 Xu Wei와 그의 조수를 데리고 청두 거리를 아침부터 밤까지 운전할 것이라는 의미입니다. 당시 회사에서 보낸 리셉션 차량은 BMW 530i 여행용 버전이었습니다. ?리셉션 작업이 성공적으로 마무리됐고, 쉬웨이와 그의 음악을 더욱 좋아하게 되면서 530 투어링에 대한 새로운 이해도 갖게 되었고, 품질이 매우 좋은 차라고 생각하여 현재까지 유지되고 있습니다. ?몇 년 후, 나는 아주 아주 좋은 상태의 530 투어링 에디션을 발견했습니다. 비록 이때 이미 더 좋은 차를 가지고 있었지만, 나는 여전히 유혹에 빠져 차주에게 차를 팔아달라고 간청했습니다. F11 530 구입 후 차량 전체 점검을 위해 4S 매장에 방문하여 차량 전체 오일, 물, 도색, 내장 정비도 4S 매장에서 교체하였습니다. ?멋진 530 투어링이 청두 거리에 등장했습니다. ?저는 BMW를 많이 운전하고 BMW 3대를 직접 구입했지만, 오랫동안 운전한 후에도 여전히 제가 가장 좋아하는 직렬 6기통 셀프프라이밍 엔진인 N20?2.0T, N55?3.0T, N52?3.0NA입니다. 가장 차분하고 직선적인 것은 N52다. V8만큼 역동적이지는 않지만, 가속 페달에서 지속적으로 전달되는 느낌이 너무 균형있고 부드러우며, 여기에 ZF의 8단 전자변속기도 더해진다. , 이 조합은 정말 놀랍습니다. 터보차저 BMW를 운전했다면 이 기어박스가 정말 부드럽다는 것을 알아야 합니다. 이 기어박스를 3.0 자연흡기 엔진으로 운전한다면 더욱 놀랄 것입니다. 타코미터 디스플레이의 경우, 격렬하게 운전할 때를 포함하여 기어 변속을 거의 느낄 수 없습니다. 기어 변속 논리는 실제로 운전자의 희망과 일치합니다. 따라서 BMW의 좋은 드라이빙 경험은 정밀한 스티어링과 섀시 기술뿐만 아니라 출력과 운전자의 의도에도 반영됩니다. ?나는 항상 자동차의 운전의 즐거움은 단지 높은 마력과 빠른 속도에만 있는 것이 아니라고 믿어왔습니다. 많은 차를 경험해 보면, 높은 종합 품질만이 자동차의 운전의 즐거움을 반영할 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. ?표준 가족용 자동차인 530 Travel은 실제로 내 삶에 그 가치를 반영하지 않습니다. 왜냐하면 가족의 요구를 충족시키기 위해 더 큰 SUV 모델도 있기 때문입니다. 이 530은 내가 운전하지 않지만 나를 만족시키기에 더 좋습니다. 아직도 길을 운전할 때마다 즐겁습니다. 특히 차를 주차하고 그 날씬한 몸매를 보고 잠시 멈춰서 바라보며 한숨을 쉬게 됩니다. 너무 아름답습니다. ?이번 세대의 F11의 모습은 놀랍지 않습니다. 일반 사람들이 보면 5시리즈라고만 생각하고 별로 관심을 두지 않을 것입니다.
하지만 BMW와 이 차를 아는 친구들은 디자인이 뛰어나지 않고, 썩 좋다고 할 수는 없지만, 모든 부분이 딱 맞고 보기에도 매우 좋다고 느낀다고 정말 한탄할 것입니다. 나는 BMW 디자이너들을 정말 존경한다. 무대에 선 선생님은 퉁명스럽게 말했다: F 시리즈의 5시리즈가 평범하다고 말하는 이유는 이전의 5시리즈 때문이다. 제너레이션 E 시리즈는 출시되자마자 시선을 확 사로잡았습니다. 하지만 F 시리즈의 5시리즈는 보는 사람의 눈을 첫눈에 반하게 만들고, 보면 볼수록 마음에 들게 만드는 것이 바로 디자이너의 솜씨입니다. ?저는 자동차 사진 찍는 걸 좋아하는데, 잘 못 찍으면 이 자동차의 우아함을 담지 못할 수도 있으니 한번 보세요.
가장 좋아하는 각도는 옆모습이에요.
이 휠 세트는 정말 좋은데, 단점은 타이어가 너무 얇아서 운전할 때 포트홀 조심해야 하는데...
아이코닉한 테일게이트. 테일게이트는 두 부분으로 나누어져 있으며, 상부 윈도우를 별도로 열 수 있어 작은 물건에 대한 접근이 용이합니다. ?전동 테일게이트도 자동차 키로 완전히 열고 제어할 수 있습니다.
차 뒷모습
화이트가 이 모델과 잘 어울려요? 유난히 우아해 보이네요
스노우 마운틴 화이트 색상이 햇빛에 잘 반사됩니다. ?스노우마운틴 화이트에 대해 BMW 관계자들이 할 말이 있다. ?스노우 마운틴 화이트는 눈 덮인 산 꼭대기에 태양이 막 비치는 순간에서 영감을 얻었기 때문에, 스노우 마운틴 화이트에는 약간의 노란빛이 들어 있어 더욱 따뜻해 보입니다. 같은 신차라도 아우디의 화이트 컬러와 BMW의 스노우 마운틴 화이트가 다르게 보이는 것이 아우디의 화이트 컬러가 확연히 차이가 나는 부분입니다.
이 각도도 너무 멋집니다
사실 저는 노란색 조명이 들어간 엔젤아이를 더 선호합니다
스테이션 왜건의 필수품인 파노라마 선루프!
이 바퀴 세트는 정말 아름답습니다. 눈에 띄지 않고 조화롭고 자연 스럽습니다. ?BMW 정품 20인치 타이어셋트,?데이터 : 앞 245/35/R20, 뒤 275/30/R20
트렁크에 있는 금색 것은 내 오토바이 헬멧?, 우연히 국내에 들어왔다.
후방 45도 각도도 클래식한 각도다
트렁크 개구부는 매우 크지만 센터콘솔을 통해 테일게이트 개구부를 조절할 수 있어 편리하다. 키가 다른 자동차 소유자.
조용한 미남
한쪽 배기구가 2개인 배기 디자인, 개인적으로 양쪽 배기 배기 디자인이 가장 멋있고, 이중 배기보다 훨씬 낫다고 생각합니다 양쪽에서 배기.
이렇게 보면 F10이나 F18 5시리즈 같습니다
날씬한 차체와 뒷바퀴 서스펜션 에어 서스펜션이 운전을 매우 편안하고 지지해줍니다. 이전 세대 X5, 7시리즈, 5GT와 동일하게 전면, 후면 에어 서스펜션이 아닌 후면 에어 서스펜션이 장착되어 있어 섀시 높이 조절이 불가능합니다.
사진에도 빅풋 랭글러가 있는데 꽤 잘생겼네요
새들 브라운 컬러의 시트 내장
운전석
뒷좌석은 매우 넓지만 중앙에 플랫폼이 높아 2명이 타기에 가장 편안하다.
/p>
전자 기어 레버, 전자 핸드 브레이크, 자동 주차, 컴포트 모드/스포츠 모드 전환 버튼, iDrive 손잡이 및 단축키
스티어링 휠은 잡기에는 조금 얇지만, 그 기능은 전기 조정으로 허용됩니다.
원목 인테리어 클래딩, 더블 스티치 가죽 디자인
한 번은 아내가 차를 주차한 후 이 사진을 찍어서 나에게 보냈습니다. 꽤 잘생겼지?"
수제 루프트렁크?, 스테이션 왜건과 잘 어울려?[웃음][웃음]
너무 조화로운 그림, 엔딩으로.. .? 밤에도 미등이 아름답나요? 이 차는 내 차고에 있는 다른 차들과 같은 위치를 차지하기 때문에 너무 오래 보관하지 않을 것 같지만 그렇지 않습니다. 매우 우수하고 아름다운 차입니다. 외관, 실용성, 핸들링 모두 높은 수준의 스테이션 왜건의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
?안녕히 가세요.