오프로드를 좋아하는 소비자들에게는 순수 하드코어 오프로드 SUV가 평생의 꿈일 수도 있지만, 자동차 시장에 있는 대부분의 하드코어 오프로드 SUV는 가장 친숙한 메르세데스든, 가격이 저렴하지 않다. -벤츠 빅 G, 랜드로버 디펜더, 토요타 프라도, JEEP 랭글러 중 어느 것도 저렴하다고 볼 수 없으며 대부분의 소비자에게 다소 손이 닿지 않는 제품입니다. 그러나 실제로 이러한 유명하고 고가의 하드코어 오프로드 SUV 외에도 국내 자동차 시장에는 잘 알려지지 않았지만 똑같이 뛰어난 오프로드 성능을 갖춘 SUV도 있습니다. 오늘의 주인공 - BJ40.
메르세데스-벤츠 그랜드 G, 랭글러 등 다른 모델과 비교해도 BJ40은 좀 더 현실적이며, 가이드 가격도 메르세데스-벤츠 그랜드 G, 랭글러보다 훨씬 저렴하다. 가격대는 159,800~269,900이며, 중국에서 보기 드문 하드코어 오프로드 SUV로서 올해 10월 판매량이 2,049대에 달할 정도로 판매량도 꽤 괜찮다.
외관상 2020년형 BJ40은 디자인적으로 하드코어 오프로드 SUV의 투박한 느낌을 그대로 유지하고 있으며, 전면부와 차체 모두 더욱 뚜렷해진 아웃라인과 사각 라인을 갖췄으며, 대신 사용된 헤드라이트도 랭글러에 장착된 레트로 라운드 라이트 세트는 랜드로버와 유사한 멀티 직사각형 라이트 세트 디자인을 채택했으며, 상부 그릴 내부에 5개의 평면 바닥 U자형 크롬 트림 스트립과 짝을 이뤄 더욱 높은 인지도를 더했다. 정면.
BJ40의 측면은 3도어 버전이든 5도어 버전이든 차의 지붕과 뒷유리는 검은색 트림 스트립으로 장식되어 있어 정사각형 상자와 매우 흡사합니다. 투톤 바디도 약간의 견고함을 더해줍니다. 동시에 차량의 휠 눈썹이 바깥쪽으로 돌출되어 있어 넓은 차체의 느낌을 줄 뿐만 아니라 후면에 있는 외부 스페어 타이어와 함께 지상고도 더 높게 나타나 시각적으로 단단한 느낌을 줍니다. -코어 오프로드 느낌. SUV의 데자뷰.
크기 측면에서 2020년 BJ40은 모델에 따라 세 가지 다른 크기를 제공합니다. 4인승 버전의 치수는 4350/1925/1865mm이고 휠베이스는 5인승 버전의 치수는 2465mm입니다. -인승 표준 버전은 치수가 4630/1925/1871mm이고 휠베이스가 2745mm입니다. 5인승 상단 버전의 치수는 4793/2030/1935mm이며 휠베이스도 2745mm입니다.
실내적으로는 메르세데스-벤츠 빅G와 비슷한 디자인을 갖고 있다. 또한 부조종사 앞에 수평 팔걸이를 제공하고 공기 배출구도 둥글지만 차량의 에어컨 콘센트는 메르세데스-벤츠의 터보팬 디자인 대신 ")(" 모양 내부를 사용합니다. 2020년형 모델에는 센터 콘솔 위에 표준 10인치 대형 스크린이 있어 독창적인 상호 연결/매핑을 지원하고 음성으로 제어할 수 있습니다. 구성 측면에서 자동차는 전동 시트 조정, 시트 난방, LED 헤드라이트, 스티어링 보조 조명, 차량 내 멀티 컬러 주변 조명, 구역별 자동 에어컨 및 기타 구성을 제공합니다. 2020년형 BJ40은 2.0T와 2.3T의 두 가지 엔진을 제공하며, 2.0T 엔진은 8AT 기어박스와 일치하며 최대 출력은 224마력, 최대 토크는 380Nm입니다. 최대 출력 231마력, 최대 토크 345Nm의 기어박스는 하중을 지지하지 않는 차체를 갖추고 있으며 고급 모델에는 전방 및 후방 차축 차동 장치가 장착되어 있습니다.
일반적으로 BJ40은 무부하 차체와 차동 잠금 장치가 있는 순수한 하드코어 오프로드 SUV입니다. 게다가 차량 자체가 정사각형이고 개성적인 외관을 갖고 있어 많은 오프로드 소비자들에게 정말 매력적으로 다가옵니다.
이 글은 오토홈 체자하오의 저자가 쓴 글입니다. Autohome의 견해와 입장을 대표하지 않습니다